электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[VALERAKLM]

Хто знає яка гарантія на електропідсилювач руля (скільки часу), а то в сервісній книзі своїй нічого такого я незнайшов!?

[cRYSTAL]

3 рочки!

[Omon]

коллеги, я не понял, а это что за вещь? с кодом 563101E500
http://www.partmaster.com.ua/?action...ce_type=retail

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Omon  коллеги, я не понял, а это что за вещь?

Это именно механическая часть ЭУРа (мотор,редуктор,без нижнего вала,но с рулевой колонкой)
И без электроконтроллера

[prometey156]

Никакой интриги, просто редко захожу на форум, пока сезон надо работать ( такси ). Телефон мастера 0973769484 спросить Виталия. Не думаю, что это решение всех проблем с ЭУР, но как вариант замене рекомендую.

Если эур выключается при езде это уже плохо, у меня была такая проблема - исправил электрик, но что делал конкретно не знаю , точно знаю смазывал контакты силиконом чтобы уменьшить трение, после этого проблема исчезла , но чувствую не на долго

[Lis_1976]

Вот и у меринов пролемы с усилителем руля. Правда какой усилитель не пишут.
http://ru.proua.com/news/world/2010/10/11/122256.html (не реклама)

[Mahas]

значит так....
был на выходных в одном из городов Украины и абсолютно случайно подружился с директором местного СТО Хундай...
посидели поболтали и затронул я тему ЭУР... говорю мол два раза по гарантии меняли из-за стука, а теперь дребезг какой то появился, надоело менять....
он сел проехался и успокоил меня, что это не ЭУР, а ху...вая сборка панели умельцев с СТО где мне его меняли...
договорились что через пару неделек я приеду к нему и он мне всё поправит...
но не в этом суть...
дальше я решил позаботится о коллегах с форума и разузнать по-более.....
на вопрос о выключении он сказал так - первые ЭУРы имели плохой датчик, он неправильно считывал данные и из-за этого случались все перегревы и перенагрузки, которые выводили из действия либо сам датчик либо другие запчасти ЭУРа (непомню что он там ещё называл)... в конце 2008 корейцы заменили датчик и теперь всё пучком, НО... на многих машинах которые изготовлены в 2010 стоит датчик производства 2008 года - в этом вся соль отказов... и даже к нему на склад, на замену, приходят датчики и 2008 и 2009 годов... и они вынуждены ставить то, что им присылают... но после датчиков 2009 года выпуска люди перестают обращаться к ним с такими проблемами... и ещё... гарантия на ЭУР не заканчивается после 1 года эксплуатации... это разводы гарантийщеков...
моей машине почти 2 и он говорит: да хоть три - обязаны менять и заменим...
ремонт датчика по его словам невозможен... он уже год пробует сделать это своими что бы подшаманивать налево... но пока впустую...
пока всё... как следующий раз буду у него постараюсь разузнать по-более!!!

[PiroMAN]

Может все таки попробуем посмотреть на маркировку наших ЭУР, и определить где стоят нормальные датчики?

[Vsevolod]

Коллеги,только что получено сообщение за подписью Генерального директора ООО Хюндай Моторс Украина
Оранского Виктора Михайловича о том, что ООО Хюндай Моторс Украина на основании нашего обращения приняло решение менять все неисправные рулевые колонки на автомобилях Акцент модели 2006 года вне зависимости от того ,на гарантии машина ,или нет -БЕСПЛАТНО.
Подробный текст выложу чуть позже в теме "переписка с Хюндай Моторс Украина"