электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[centra09]

Vsevolod, Всеволод привет! Высылаю тебе винкоды ещё четырёх счастливых обладателей Акцентов с ЭУР.
NLHCM41AP7Z049310
Шмакова Елена Георгиевна ( в Энергодаре самый первый появился, потом у меня)
NLHCN41CP8Z117667
Филиппенко Олег Викторович
NLHCN41CP9Z142805
Калашников Игорь Михайлович

NLHCM41AP8Z120105
Веремейчик Александр Анатольевич

[prometey156]

Цитата: Сообщение от Yurian  по слухам, в Одессе появились хлопцы, кот делают ЭУр за 750грн

Конкретный пример из Одессы. Пробег 150 т. км. ЭУР менял два раза ( за свой счет ) и опять отказ. За это время перепробовал все ! Постоянный контроль за состоянием ходовой, давлением в шинах, розвал-схождением, состоянием АКБ и зарядкой. Демонтированный ЭУР был разобран до последнего винтика и продиагностирован на нескольких специализированных СТО. Результат нулевой. НО нашелся КУЛИБИН ! Три часа времени, никакой замены запчастей, 750 грн. денег. На все вопросы отвечал : Я просто сделал профилактику механизму: Сейчас уже 15 тыс. позади, никакого хруста и отключений. Окончательно возрадуюсь когда пройду тыс.40. Очень обидно за официалов, что не вникают в проблему и большое спасибо Владиславу за то, что пытается решить этот наболевший вопрос.

[POMKA]

Цитата: Сообщение от prometey156  Конкретный пример из Одессы. Пробег 150 т. км. ЭУР менял два раза ( за свой счет ) и опять отказ. За это время перепробовал все ! Постоянный контроль за состоянием ходовой, давлением в шинах, розвал-схождением, состоянием АКБ и зарядкой. Демонтированный ЭУР был разобран до последнего винтика и продиагностирован на нескольких специализированных СТО. Результат нулевой. НО нашелся КУЛИБИН ! Три часа времени, никакой замены запчастей, 750 грн. денег. На все вопросы отвечал : Я просто сделал профилактику механизму: Сейчас уже 15 тыс. позади, никакого хруста и отключений. Окончательно возрадуюсь когда пройду тыс.40. Очень обидно за официалов, что не вникают в проблему и большое спасибо Владиславу за то, что пытается решить этот наболевший вопрос.

750 грн за три часа без замены запчастей?? Т.е. по 250 грн в час ? Неплохо этот "Кулибин" зарабатывает!

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от POMKA  750 грн за три часа без замены запчастей?? Т.е. по 250 грн в час ? Неплохо этот "Кулибин" зарабатывает!

Так в чем же дело?зарабатывать может каждый.Если действительно его метод помогает,то желающих будут толпы т.к. это самый "эконом" вариант из описанных выше.

[GreenMile]

Цитата: Сообщение от POMKA  750 грн за три часа без замены запчастей?? Т.е. по 250 грн в час ? Неплохо этот "Кулибин" зарабатывает!

Вот мне всегда нравилась подобно мыслящая категория людей, еще когда электронщиком работал. Приносит клиент блок питания от компа в ремонт, такса стандартная тогда была, 40 грн, ну согласен оставляет. Починил, приходит забирать - "а что там было?" Ну вот что ему сказать, говорю - кондесатор, пара силовых ключей вылетела (себестоимость запчастей гривен 10). Клиент: "И это за пару ключей и конденсатор 40 гривен?!!!" А ты возми сам определи что не работает и почини, а потом считай чужие деньги и подумай, за что их берут Интеллектуальный труд тоже денег стоит, "1 рубль за удар молотком и 99 рублей за то, что знал куда ударить"

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от GreenMile  1 рубль за удар молотком и 99 рублей за то, что знал куда ударить

Совершенно в тютельку, но у нас минталетет такой мы не можем шоб не разнюхать шо да как, даже если в этом мало понимаем

[Игорь Владимирович]

Если можно дайте более точную информацию. Адрес СТО, номер телефона...

[Игорь Владимирович]

Цитата: Сообщение от prometey156  Конкретный пример из Одессы. Пробег 150 т. км. ЭУР менял два раза ( за свой счет ) и опять отказ. За это время перепробовал все ! Постоянный контроль за состоянием ходовой, давлением в шинах, розвал-схождением, состоянием АКБ и зарядкой. Демонтированный ЭУР был разобран до последнего винтика и продиагностирован на нескольких специализированных СТО. Результат нулевой. НО нашелся КУЛИБИН ! Три часа времени, никакой замены запчастей, 750 грн. денег. На все вопросы отвечал : Я просто сделал профилактику механизму: Сейчас уже 15 тыс. позади, никакого хруста и отключений. Окончательно возрадуюсь когда пройду тыс.40. Очень обидно за официалов, что не вникают в проблему и большое спасибо Владиславу за то, что пытается решить этот наболевший вопрос.

Если можно дайте более детальную информацию. Адрес СТО, номер телефона...

[Палыч]

Сообщи пожалуйста, куда в Одессе можно обратиться по устранению дефекта ЭУР.

[trantor]

prometey156 сказал А, говори и Б, видишь народ интересуется, а то блин куча тут интриганов, есть полезная инфа поделись с остальными а не крути интригу, так что координаты одесского эур-кулибина в студию!