Внедорожние качества Туссона

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Ведьмак  Ехал по снегу, правда рыхлому, выше середины колеса - норм.

по ровному наверное ехал? жаль не сделал фото,думаю вопросы отпали-бы сами по себе. Отключас и ЕСП и полный привод,всё было однако... После того как вылез я по снегу в 30-40 см по равнине пер нормально.

[Poshtarik]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  После того как вылез я по снегу в 30-40 см по равнине пер нормально.

А чего еще надо?
Я с вас удивляюсь народ.
Дальше только

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  УАЗ с редукторными мостами

Или 66-й

[Albear]

А кто-нибудь когда-нибудь УАЗ или Ниву на мосты сажал? Попробуйте, а потом рассуждайте о внедорожных качествах Тусана. На брюхе и КрАЗ-Лапотник засядет, не говоря уже о паркетнике, к коим, собственно Тушканчик и относится. Нельзя требовать от машины большего, чем то, на что она способна. Все-таки сравнивать истинных "проходимцев" с паркетником как-то некорректно. Практически всю зиму выезжаю своей Тушкой на охоту, пока (тьху-тьху) особых проблем чтобы где-то проехать не смог не возникало.

[kym]

гм....
читаю и удивляюсь на вас.....

а плавать аки амфибия через речку не пробовали?
а почему?

для одного дизель - это культ
для другого 4 вд - это вездеход
может еще раз прочитате на сайте классификатор по туксону - кроссовер, что далеко не тоже самое, что джип....

спрошу еще раз: "может в консерватории что-то подправить?" (с) классика жанра....

[Ойген]

Albear, зачем УАЗ или Ниву ,я в свое время умудрился 131 посадить ,ну уж слишком много грязи было.

Цитата: Сообщение от Ведьмак  МЫМРИК, Есть такое замечательное народное выражение: "Сдуру можно и ...сломать"с) Не принимай на свой счет, но... Не знаю как цепи, но резина во многом решает, как и полный привод с отключенным ЕСП. Ехал по снегу, правда рыхлому, выше середины колеса - норм.

=========
Выше серединв колес? И двигло не душилось? Сцепление не воняло? Сам радовался прошлой зимой когда катались с Альбером по пушистому снегу. Сейчас снег тот,что шел перед Новым Годом,сначала мокрая крупа,очень вязкий. И движок давился и без ЕСП и с ней, проехал где хотел, но было труднее,глубже чем в снег по 15-20см не залезал. Пару раз движок задавился,когда при движении задним ходом перед колесами образуется волна плотненького снега. Отменил ручную блокировку и стало не хуже,если не лучше (в поворотах постоянных двигался. Все от ситуации зависит, ну и прав Альбер, это не джип в конце концов, но и не легковушка,преимущества все равно есть. На трассе с ЕСП двигался несколько быстрее остальных участников. Немного нгапрягает на скользкой дороге короткая база,рулем двигать надо плавно.
Ко всем с уважением и с Новым Годом.

На коротких рывках конечно и по более глубокому снегу можно,но не долго

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Albear  А кто-нибудь когда-нибудь УАЗ или Ниву на мосты сажал? Попробуйте, а потом рассуждайте о внедорожных качествах Тусана

Категорически не согласен!!! У кого был УАЗ тот поймёт. Представьте себе просто обычное поле после недельных дождей. Так вот врядли кто тут из пишущих поехал-бы на него на тушке(и я не поехал-бы)а я на этом УАЗе спокойно проехал 2 км туда и обратно и при этом грязь была по пороги. После этой поездки фермер с которым мы прокатились хотел его у меня купить. Конструктивно УАЗ хоть и устарел но намного выносливее и проходимее.Спорить ни с кем не хочу,просто мне есть с чем сравнить.

[Poshtarik]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  Конструктивно УАЗ

конструктивно это другая машина

[МЫМРИК]

Цитата: Сообщение от Poshtarik  конструктивно это другая машина

так о чём и речь!!! Что нельзя слепо верить в нереальные внедорожные возможности тушкана в чём я имел возможность убедиться и реально сам переоценил его. Это я пишу для тех кто только мечтает это проверить. А в обычных условиях (лёд,грязь,небольшое бездорожье) любой паркетник полноприводный покажет результаты не хуже.