Расход топлива Matrix 1,5crdi

[star&mlad]

Попробую еще вставить свои 5 копеек...
Почти все время полностью груженый+ кондей.
Харьков-Керчь (+ по месту)-Феодосия-Керчь-Судак-Алушта-Симферополь-Бахчисарай- Ай-Петри- Алупка-Алушта-Красные Пещеры-Алушта-Ялта-Алушта-Евпатория(ч-з Севастополь)-Балаклава-Севастополь-Евпотория- мыс Тарханкут-Евпатория-Харьков-по Харькову- Ново-Айдарский р-н(Луганская обл)-Харьков- Ново-Айдарский р-н -Харьков- Липецкая обл.-Харьков (здесь 7,5 часов простоял в очереди на таможне!!!)-около Харькова...
итого 5490км и 396 л. дизтоплива.
Получается около 7,2 л/100км.
Учтите- в горах на серпантине никто меня не обогнал, а я- не одну "зажигалку", и резина на поворотах визжала как "резаная свинья", все-таки поворачивать надо было на 2-й, а не на 3-й...пассажиры сзади шишки понабивали...,да и на трассе не экономил...
Вывод - раньше такой расход на "опель-кадетт-1,3" у меня на трассе был,так что какой может быть вывод...

Вернулся с отдыха в Крыму:
1 неделя на ЮБК и 1 неделя в Мирном и пару дней в Киеве пока не выкатал остаток ДТ. В сумме проехал 2670 км. Использовал 170 литров ДТ. В результате смешанный режим получается = 6.3л/100км.
Режим езды такой:
В Крым старался ехать не более 110 км/ч. Катался по крыму не экономя и с кондиционером. С ЮБК в Мирный (под Евпаторией) ехал по побережью. На серпантинах передачи 3-4. Постоянно мешали нормально ехать бензиновые машины Из Ялты ехал через Ай-Петри в сторону Бахчисарая. Повороты на серпантине приходилось проходить на 1-2 передачах - экстрим. Обратно из Крыма старался держать скорость 120 км/ч. Быстрее ехали всего 3-4 кроссовера. Остальные (и 600 мерседесы и джипы) плетутся 90-100, видимо ради экономии.
Расходом, приемом доволен!

[5 wheels drive]

Приблизительно такой же маршрут по Крыму плюс еще Карпаты, плюс достаточно много по городам. Тоже серпантин, не самые лучшие дороги, об экономии особо недумал, где позволяля дорога 130-140, почти постоянно кондиционер. В горах, конешно, вся прелесть дизеля чувствуется. Все сзади, да и по трассе не плохо. Пробег 4100 км. расход 5.8.
Думаю, можно подытожить:около 5,5 трасса со скрростью около 120, около 7 город в економичном режиме. По крайней мере у меня так. Я доволен.

[Professor]

Поделюсь и я своими замерами. За все время эксплуатации (5 месяцев) пробег 10300, средний расход топлива получился 6,8 л. Поездки были в основном по трассе Киев-Одесса (120-140 км/час) от Киева 260 км и дальше в сторону 30 км по сельским дорогам, 2 раза из Киева на море (Херсонская область, Скадовский район) и обратно (там скорость разная, и в тянучках между Николаевом и Херсоном пришлось поплестись), ну и на выходных по Киеву. Кондиционер чаще всего включен. Случалось и в будни по Киевским пробкам постоять (но немного).
Разные замеры от полного бака до полного бака отличались друг от друга не сильно - от 6,3 л до 7,4 л на 100 км.
Заправляюсь чаще всего на Укртатнафте южнее Белой Церкви (дешевле чем в Киеве, в прошлые выходные - 6,37 грн. за 1 л).

[3REIHE]

Расход на пробеге 12000 увеличился с 6.7 до 7.2 л исключительно прибалтийского евродизеля. Используется авто 95% в городском цикле.

[Drag]

эх... что ж такое чего ж у меня 7.5??
это при очень экономной езде в городе :(

[star&mlad]

Цитата: Сообщение от Drag  чего ж у меня 7.5?? это при очень экономной езде в городе :(

А кто тебе определил, что стиль езды "ну о-о-очень экономный"?
Во-вторых, 7,5 по Киеву- весьма неплохо!
Самый экономный стиль вождения- это когда авто безвыездно стоит на стоянке...

[Drag]

Давайте определимся как нужно экономно водить матрикс тубодизель
- Я очень медленно набираю скорость
- не использую 5ю передачу
- выше 3000 оборотов не вылажу (переключаюсь на повышенную)
- ниже 2000 тоже
Так?

[star&mlad]

Цитата: Сообщение от Drag  Так?

Увы, не так...
Когда-то лазил по форуму рос.матриксоводов, там нашел ссылку на исследования экономичного движения дизеля.Вывод оттуда- для экономии нужно крутить движок в зоне полки максимума крутящего момента, но до включения турбины ( при включении турбины начинается перерасход). В нашей машине, получается, нужно держать 1700-2000 оборотов. Кстати, у нас это соответствует 70-90 км/ч на 5-й передаче, это и есть самая "экономичная" скорость движения...
А вообще, по большому счету, забей болт и езди в свое удовольствие ( с учетом рекомендаций ) Главное- правильно обкатай машинку, не заганяй ее раньше времени!

[Drag]

Цитата: Кстати, у нас это соответствует 70-90 км/ч на 5-й передаче, это и есть самая "экономичная" скорость движения...

О! ты ответил до того как я спросил
Я как раз хотел спросить 90 на 4й или 5й.
Т.е. я так понял на обкатке надо ездить 2000-3000, а после этого 1700-2000.
Но я все никак не пойму, ты переключаешься на повышенную передачу на 2000???