Свечи зажигания

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Vetalcode  avtorv,Каким именно бензином на ОККО заправлялся? 95 или Пульс? Просто не так давно перешел на ОККО (появились у нас в городе) и еще не смотрел свои свечи(скоро ТО-60000, надо будет поменять). Хотя на ТО-30000 при плановой замене свечи были как новые (тогда заправлял на Авиас и Формуле 92/95).

90% это обычным евро 95 и недавно ради интереса белорусским 92, крайне редко WOG 95.
Как не странно на 92 расход даже чуть чуть меньше чем на 95, снимем на этой неделе катализатор, проверим соты и общее состояние.

[f.Sergiy]

Цитата: Сообщение от avtorv  Как не странно на 92 расход даже чуть чуть меньше

Я тоже на него подсел. Сначала на пробу бак залил, потом еще один, и пошло...
Да, белорусский подороже выходит, но здоровье двигателя дороже.
Ждем информацию по катализатору.

[evo]

avtorv, f.Sergiy, 92 бензин на ОККО очень хороший ... главное заправляться на проверенных заправках!
Моя Елантра проехала на нем уже 33 тыс. км., Фиат отца 86 тыс. км.
При чем у Фиата в комплектации не предусмотрен топливный фильтр!!!
Так что я более чем уверен в качестве данного топлива в этой сети.

Веду файл заправок с момента покупки Елантры ... расход по баку у меня 8,6 литра за 2,5 года (99% пробег по городу).

[_kaa_]

А я в выходные заправился на ОККО 95 евро, так у меня уже два дня ощущение, что я езжу на ручнике. Неужели ОККо начали бодяжить? или причина в другом? Сегодня поеду на ВОГ. Попробую разницу.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от _kaa_  А я в выходные заправился на ОККО 95 евро, так у меня уже два дня ощущение, что я езжу на ручнике. Неужели ОККо начали бодяжить? или причина в другом? Сегодня поеду на ВОГ. Попробую разницу.

Согласен, у меня точно такое ощущение.
В прошлом году таких проблем не было, свечи легко ходили до 30000 и были как новые, единственно грешу на происхождение свечей, но тогда это вообще пи пец. Представьте себе если везде поддельный бензин и поддельные свечи и это носит массовый характер!!!

[sasha82]

у меня так же когда заправляюсь на СОКАР 95 НАНО....

заправился обратно на УкрАвто 95 или 95+ и машина снова летит....

от СОКАРа отказался....

[egorio]

avtorv, скажи, а на каких оборотах, преимущественно, ездишь?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от egorio  avtorv, скажи, а на каких оборотах, преимущественно, ездишь?

У меня АКПП, обороты невысокие, я как бы управлять этим процессом на (D-драйве) не могу, всё делает компьютер. Примерно в среднем 1700-2500 об.мин, если нужно обогнать или быстрее проехать кручу под 5000 об.мин.
А вы какие обороты мотора предпочитаете?

[egorio]

avtorv, у меня старенькая механика Обороты стараюсь держать всегда больше 2200. Свечи пока менял всего раз, были без нагара. У дуга меняли свечи на Galant с АКПП - так почти такая же картинка, как у вас. Хотя машина едет нормально и никаких признаков нестабильной работы не подает. Вот я и думаю, на каких оборотах самоочищаются свечи и как этого добиться на автомобиле с АКПП?

[иванич]

у моего друга дачия логан,первый раз поменял свечи на 106 000,и то только потому что поставил ГБО,на старых на газу плохо работал движок.у меня автомобиль новее и выше классом,в такси, в отличии от друга,я не работаю,следовательно на холостых моя машина работает меньше,(на такси зимой частые прогревы, что бы сидеть в теплой машине,плюс ночью габариты,фишка, рация -садят аккумулятор -опять надо поработать на холостых),а холостая работа двигателя плохо влияет на свечи.пробег у меня 30 000,на этом пробеге рекомендуется менять свечи,но запускается нормально,не троит,нет вибраций и детонаций,тяга нормальная,расход тоже в норме,зачем менять? какие могут быть последствия если я менять свечи не стану?первый мой автомобиль с нуля,остальные были б/у немецкие,проблем с свечами никогда не было,купил, наездил до 40 000,продал,к свечам ни когда не лазил.кто в курсе проясните мне ситуацию,заранее спасибо