альтернативные аммортизаторы?

[35diesel]

В просторах ибея наткнулся на стойки для туксана америкоса. По своему опыту знаю, что автомобили поставляющиеся на европейский и американский рынок отличаются мягкостью подвески в пользу последнего. Назрел вопрос, подходят ли стойки от туксана америкоса на наши 35-е?

И существуют ли стойки, не требующие доработок или замен(как с картриджами)? чтобы купить и поставить. спасибо заранее

[avtorv]

Цитата: Сообщение от 35diesel  По своему опыту знаю, что автомобили поставляющиеся на европейский и американский рынок отличаются мягкостью подвески в пользу последнего. Назрел вопрос, подходят ли стойки от туксана америкоса на наши 35-е?

Это правило не 100% верно для моделей импортируемых из Кореи. Машины которые производятся в США для рынка США-Канада, они действительно имеют ряд отличий в настройке деталей ходовой. В США масса бетонных дорог, никто не хочет скакать по стыкам плит, машины более мягкие и энергоёмкие.
Стойки подходят 100%, у нас есть на обслуживании такая машина 2.4-А/T на резине 225/55R18 в версии лимитед, ездит на ней один пастырь.
Я на ней ездил несколько раз, она не мягкая и у неё плохая грузоподъёмность. Советую сменить пружины на усиленные, будет выше дорожный просвет и энергоёмкость подвески.

[Comandante]

Единственная толковая альтернатива Айбах лифт кит. Помнится, назревала закупка оптовая.
Еще стойки саксы есть на 35-й, но с штатными пружинами очень жестко.
Оптимально, по мнению Спортажеводов, Айбах лифт кит + штаный аммо серии FFF (улучшеный)

[Chief]

Ребята, может кто подскажет откуда подходит сайлентблок или его размеры: наружный и внутренний диаметр а также ширина. После поездки на Драгобрат родные порвались - нуна менять, а отдельно их нет.