Кто лучше, корейцы или японцы?

[Klaus]

romadone, ну 308 не по моим замашкам

а чего с4 старый не очень? У знакомого такой... довольный как слон. Только один биг минус - маленький передний клиренс. Но это ему не помешало с Николаева до Славского доехать, и там в селе колесить.

[romadone]

Klaus, старый - одна база с 307 (чуть теснее внутри и драйв попроще), да и брать нужно сейчас ибо распродают остатки (только бенз и только автомат без выбора опций). А что не так с замашками?

[**ACC*CR**]

А мне вот после такой бурной дискуссии интересно когда Женя ака Klaus поменяет свой Акцент , ... и на что ...

Ой , сори не глянул ... тема ж уже во флудилке .

[Klaus]

romadone, ну не драйверский он :( у тебя 1,6 дизель?


**ACC*CR**, Так тема и была с самого начала во флудилке))) думаю год еще поезжу, а там посмотрим. Авто это такая игрушка, которую надо выбирать долго, просчитывая все критерии. Вообще я кайен хочу или туарег)))

[MIK]

Цитата: Сообщение от fogol  [video=youtube;UftWjmOFKwQ] Леоны тоже разные есть - это раз. У скучного Фольксвагена есть, как минимум, Гольф ГТИ, и в пределе - Сцирокко!

Гольф-слишком примитивно...если Фольксваген, то уже Пассат или Тигуан...

[Klaus]

MIK, чего это примитивно?

[fogol]

Цитата: Сообщение от Klaus  fogol, видео видел) только что оно значит в данной теме?) Допустим драйверский сеат леон = это 1,4 турбо с компрессором. Он стоит почти 25 штучек. А 25 штучек стоит уже 1,6 механика форд мондео) Конечно мондео не драйверская машина, но это уже D класс. Ну а про Сцирокко я вообще молчу...28 тыщ стартует, это уже мазда 6...

У меня 1.4 турбо, но без компрессора. Правда не сеат. Стоит больше 25 штучек, даже с учетом скидки 10%. Столько же стоит Тойота Авенсис универсал 2011-го года. Хотя нет, вру: до НГ столько же стоил - я в салон заходил, примерял - сейчас на 3 тыщи дороже.

И о чем это говорит? Тебе шашечки или ехать? То ты говоришь про "драйверский (марку и модель по вкусу)", а тут - "столько же стоит седан классом выше" (к) И что? Ты чего именно хочешь-то? Хочешь седан - покупаешь седан. Хочешь семейный хетч - покупаешь хетч. Хочешь такой же хетч, но заряженный - покупаешь такой, но заряженный. Хочешь микровен - покупаешь. Хочешь бус - он вообще стоит как самолет! - только что с того что всякое по своему стоит?

Сеат Леон - так Леон. Иначе я полностью потерял нить дискуссии...

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  это ещё мягко сказано

Ну так дизайн жеж - а вы шо хотели?

К тому же "скучный" (но на порядок более практичный да и внутре ощутимо более качественный) Гольф в сравнимой комплектации стоит за 30 штук если без скидок.

Я уже говорил: кто хочет "горяченького" - советую посмотреть Шкоду Октавию с моторчиком 1.8 турбо на 160 лошадей. На "ручке" в комплектации "элеганз" (ниже брать не советую: там многого не будет, правда все можно дозаказать с завода...) будет стоить 24 тыщи + полтыщи за цвет металлик (но можно взять и просто белый - смотрится нормально). Вот это - такой себе самолетик! И к тому же офигенно практичный: Леон в этом плане и рядом не стоял. Ну и солидная машинка...

[Klaus]

fogol, да, на счет октавии 1,8 т я тоже задумывался)

Блин ну и сравнения, шашечки не шашечки...Представь, чтобы акцент стоил также как и элантра.

[fogol]

Цитата: Сообщение от MIK  Гольф-слишком примитивно...если Фольксваген, то уже Пассат или Тигуан...

Если б я был против, а вы могли бы выбирать между названными - я стал бы чего-нибудь советовать может быть, а так...

ЗЫ: мой Гольф внутре по размерам полностью соответствует Тигуану.

А так... Хочу себе такую фрау-стюардессу:

[video=youtube;_IbVfX_dNuM]

ЗЫ: но если выбирать, то тот же Авенсис-универсал тоже очень даже ничего. Хотя и попроще, попроще... Но и подешевше ж. Кажется...