ГАИ запретили проводить техосмотр на дороге и изменили скоростной режим для авто.

[Drag]

stp, Ну пока только 1. Т.к. остальные были выходными.
Было бы супер, если бы ввели. Можно будет совсем не нарушать (не использовать +20).

[AcidSly]

Цитата: Сообщение от NANT  Чёта у меня не вяжется ... с точки зрения элементарной математики, при увеличении средней скорости движения, объект преодолеет заданую дистанцию быстрее. Следовательно, если некая сумма объектов преодолеет свои дистанции быстрее, то в каждый момент времени суммарное количество объектов на дорогах будет меньше. Поправьте меня, если я ошибаюсь.

Мне кажется ошибаешься, это не из элементарной математики (вернее не только она), тут еще теория относительности присутствует.
Задача из разряда : "Если на улице идет дождь, а ты без зонта, как ты больше намокнешь, если будешь бежать домой или идти пешком...". Так и здесь в заданный момент времени будет практически одинаковое (измения могут быть в обе стороны но не значительное) количество авто, просто они будут одинаково двигаться с большей скоростью.
ЗЫ: Факторы аварийности не берутся в расчет, иначе как и говорил ранее приводит к увеличению количества горлышек и задача переходит в разряд оптимизационных.

[NANT]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Так и здесь в заданный момент времени будет практически одинаковое (измения могут быть в обе стороны но не значительное) количество авто, просто они будут одинаково двигаться с большей скоростью.

Юра, четыре раза перечитал, не понял :(
Задача арифметическая: есть n автомобилей, которые за день должны преодолеть m километров пути. Вопрос: загруженность магистралей P (единомоментное количество автомобилей в городе) будет больше (меньше) при средней скорости V или (V+10)?

P1=n*m/V P2=n*m/(V+10)

Очевидно, что, при равных значениях n и m, величина P2 будет меньше P1.

[MIK]

Цитата: Сообщение от NANT  Очевидно, что, при равных значениях n и m, величина P2 будет меньше P1.

Меня просто умиляет Ваш спор-конечно , меньше, ведь они быстрее доедут до места назначения и уже будут не на дороге!

[SPAR]

Цитата: Сообщение от NANT  Ради этого готов пострадать

Замануха для имиджа Ю. Назад отыграют и скажут, что злые силы саботировали не позволили... А если хочется просто пострадать, то приезжайте в Харьков по Сумской трассе и прокатись по Клочковской и Пушкинской (центральные улицы!)... настрадаешься и вопрос скорости будет иметь очень мало значения

[AcidSly]

Вова, прости, но загруженность автомагистралей немного по другому рассчитывается и имеет значение близкое к единице.
То что ты показываешь - это больше похоже на пропускную способность дороги, но видимо не хватает каких то измерительных коэффициентов, т.к. единица измерения у P1 и Р2 не шт/с
Давай определимся, что с чем мы хотим сравнить и при каких условиях, а то получается кто в лес, а кто по дрова.

ЗЫ: Если просто говорить о скорости прибытия по назначению, без учета внешних факторов, то да народ быстрее будет добираться домой при увеличении пограничной скорости.

[Drag]

NANT, AcidSly.

Проводили исследования по вашему спору. Сейчас уже не помню линку, где-то тут на форуме писал. Две машины добирались из одного конца города в другой. Один летел сломя голову. Другой ехал спокойно. В среднем разница их достижения пункта назначения составила 10 мин!
Т.е. разница есть, но настолько ли она существенна, что бы рисковать?

[NANT]

Цитата: Сообщение от AcidSly  т.к. единица измерения у P1 и Р2 не шт/с

Именно шт/с.

Способов расчёта можно привести десятки, но я не о способах. Я задал арифметическую задачку для 4-го класса. Для простоты отбросил все прочие "если". При чём тут лес и дрова? просто поправь меня, если я ошибся в АРИФМЕТИКЕ

[NANT]

Цитата: Сообщение от SPAR  Замануха для имиджа Ю.

Дмитрий, меня просто умиляет, когда кто-то выдёргивает мои слова в цитату и далее излагает текст никак не связанный с приведённой цитатой и ходом беседы

[Drag]

(извините за ОФТОП)

NANT, кстати точно не шт/с
согласно формуле:
Р=шт*км/(км/час) - км сокращаются и остается Р=шт*час ну или шт*с