![]() |
#61 |
![]() Не вижу большой проблемы каждый раз после запуска двигателя отключать кондей соответствующей кнопкой! Кстати, в теплое время года режим "стекло-ноги" реально нужен только в дождливую погоду, в остальное время вполне хватает "морда-ноги". |
|
__________________
Автомобиль - это диагноз... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#62 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да собственно говоря это не большая проблема, а просто привычка отработанная годами по эффективному обдуву и комфорту в автомобиле. Не люблю, когда в "морду" дует , не люблю, когда в "ноги" (жарко). В Акценте решается эта проблема просто: 1. Сел в машину 2. Регулятор интенсивности на 0 (т.е. обдув не включен) 3. Завел машину 4. Регулятор Обдув на стекло 5. Регулятор интенсивности на 4 (сразу врубается кондер) 6. Нажимаешь 5 раз (быстро) кнопку воздухозаборника (она врубается/вырубается, потом помигает и ВСЕ. Пробовал - в Туксоне не получилось. Не верю, что в Туксоне нет такой возможности, тем более, что каким-то образом кондиционер в прошлом году перестал включаться. Может кто-то знает, как это произошло. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#63 |
![]() |
|
__________________
TUCSON Club UA |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спасибо за участие, но какой анализ влажности ? Шутите ? На любой анализ нужно время, а он включается мнгновенно. Кроме того, чего тогда он ВООБЩЕ не включался даже в дождь, только принудительно. Уверен - причина другая. Хотя существует теоретическая возможность, что компьютер проводит анализ включения/выключения несколько десятков циклов, но мне кажется это маловероятено. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#65 | |||||||||||||||||||||||
![]()
слева кнопочка АВТО справа решеточка, это датчик внутрисалонной температуры И ВЛАЖНОСТИ это терморезистор и гигристор в одном флаконе, его сопротивление не зависит от того есть на нем питание или нет, точно так же как датчик забортной температуры перед радиатором, следовательно после включения зажигания блок управления климатом МГНОВЕННО получает информацию о наружной температуре и температуре и влажности в салоне. P.S. бывало в дождь включался сам, даже пробовал подышать перегаром в ту решеточку, тоже включался и подключал обдув стекла ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
TUCSON Club UA |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
![]()
Какая умная у нас машина, даже чересчур. Ну например, сегодня жара, сухо, целый день ездил, а она все равно включает А/С при каждой заводке двигателя. Или она пору рока отслеживает? Вообщем спасибо, но не верю.
ЛЮДИ, кто знает как отключить включение кондиционера (А/С) при заводке двигателя? |
|
![]() |
![]() |
#68 |
![]() |
|
__________________
Давайте стараться жить так, чтобы, когда мы умрем, опечалился даже гробовщик. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
![]()
Vic, К сожалению вынужден с тобой не согласиться(
Касательно датчиков ты более-менее правильно все написал, но ты немного не учел принцып и специфику работы компрессора. Дело в том что давление в высокой стороне магистрали может дойти до срабатывания датчика НР только в том случае если машина едет на высоких оборотах двигателя продолжительное время при: невысокой скорости движения с забитым пухом или грязью конденсатором кондиционера или же с перезаправкой фреона. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пара вопросов по кондиционеру | max26 | Двигатель и питание | 2 | 09.12.2010 15:43 |
ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ! | rammar | Донецк | 3 | 19.02.2010 12:17 |
ПРОБЛЕМЫ - РЕШЕНИЯ; ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ; НОВОСТИ, АКЦИИ "ИМПЕРИАЛ-АВТО" | Steady | Донецк | 1 | 18.02.2010 19:26 |
Гарантийная политика - вопросы и ответы | small | Харьков | 33 | 12.02.2009 22:34 |
|
|