hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai i30/i30CW > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.07.2011, 14:21   #61
saabix
Пользователь
 
Аватар для saabix
 
Регистрация: 23.05.2010
Сообщений: 285
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

ёпта... а ланос то зачем подымать?? там и так клиренс нехилый... а при его никакущей управляемости еще и поднять - опасно
по ай30 - наиболее оптимальные варианты поднятия (безопасные для ездовых качеств) - резина и подушки на пружины
saabix вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.07.2011, 19:44   #62
Vetalcode
Член клуба
 
Аватар для Vetalcode
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 562
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Цитата:
Сообщение от saabix Посмотреть сообщение
ёпта... а ланос то зачем подымать?? там и так клиренс нехилый... а при его никакущей управляемости еще и поднять - опасно

Вы точно на Ланосе ездили? Нет там нормального клиренса - поэтому большинство поднимают, причем и перед и зад. А про задние лопнувшие пружины Ланосов даже можно и не вспоминать.
Я бы на своей i30 зад поднял - просели пружины слегка, и то чисто из эстетических соображений, так как клиренс вполне устраивает.
Vetalcode вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 14:39   #63
saabix
Пользователь
 
Аватар для saabix
 
Регистрация: 23.05.2010
Сообщений: 285
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

на авео ездил - вроде там такой же как в ланосе... имхо более чем достаточно
мое мнение - проставки и прочее - это зло, ухудшение ездовых качеств автомобиля, причем всех
резина - наиболее безболезненный способ увеличения клиренса
saabix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 19:06   #64
Sharky
Пользователь
 
Аватар для Sharky
 
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Сравнивал сегодня с авео, так в авео примерно на 1 см клиренс больше. Резина и там и там 15 радиус, только у меня 65 а в авео 55.
Sharky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 20:17   #65
saabix
Пользователь
 
Аватар для saabix
 
Регистрация: 23.05.2010
Сообщений: 285
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

отож, а если авео будет на 65 - еще плюс почти см...
saabix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 21:19   #66
НИ-Ч
Пользователь
 
Аватар для НИ-Ч
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: ДОНОБЛ
Сообщений: 127
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Цитата:
Сообщение от Vetalcode Посмотреть сообщение
Вы точно на Ланосе ездили? Нет там нормального клиренса - поэтому большинство поднимают, причем и перед и зад.

100% согласен.Из-зи клиренса ланос продал через 4 месяца после покупки в свое время . Калоша а не машина. Редкий ланос с непошарпаными задними брызговиками увидишь. И с Авео его сравнивать нельзя в принцыпе. А у айки вагона и хетча клиренс одинаков , а вот колесная база разная ( 50мм.) , поэтому вагон смотрится ниже. При переезде неровностей это можно заметить , а на ровной дороге не заметно.Задок вагона не мешает на 1,5-2 см. приподнять. Смотреться будет лучше.
__________________
Наше от нас не уйдёт, то что ушло было не наше...
НИ-Ч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 15:57   #67
wanson
Пользователь
 
Аватар для wanson
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: Киев Троещина
Сообщений: 17
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Да в вагоне не мешало бы и передок поднять
wanson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 18:16   #68
НИ-Ч
Пользователь
 
Аватар для НИ-Ч
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: ДОНОБЛ
Сообщений: 127
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Цитата:
Сообщение от wanson Посмотреть сообщение
Да в вагоне не мешало бы и передок поднять

На любителя конечно . Губа низкая , согласен . Только вот если зад приподнять , передок останется на том же уровне , что и был . Расстояние между колесом и кромкой крыла впереди и сзади выровняется , что улучшит внешний вид.
__________________
Наше от нас не уйдёт, то что ушло было не наше...
НИ-Ч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 22:39   #69
WildCat
Член клуба
 
Аватар для WildCat
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Київ
Сообщений: 497
Авто: i30 FL 1.6 CRDi 6MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

По-моєму, щодо кліренса має місце оптичний обман - тому що через свій обвіс i30 виглядає ніби у "спідниці", особливо ззаду.

Вчора їздив по сільській дорозі, жаль не сфотографував. Якщо їхати з розумом і не летіти, то все ОК. До речі, у i30 у порівнянні з багатьма конкурентами таки дуже непогана геометрія - короткий передній звіс дає певні переваги.

Последний раз редактировалось WildCat; 10.07.2011 в 12:07.
WildCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011, 23:02   #70
diller
Пользователь
 
Аватар для diller
 
Регистрация: 20.07.2011
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию Re: i30 CW

Все таки по теме... Как увеличить клиренс на ай 30 фургон....?????
diller вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Куплю] Колпаки на i30 BuTaJIuK Куплю 1 24.12.2012 00:22
Спойлер i30 RISING STAR Куплю 0 30.08.2011 09:44
подлокотник на i30 vikt1 Куплю 0 26.05.2011 19:24
Бодикит на i30 NITRO Тюнинг 19 16.02.2010 16:11
i30 nevidimka Отзывы, тесты, обзоры, советы 0 23.10.2008 14:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot