07.07.2008, 13:53 | #61 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
|
|
__________________
Плохая примета - когда ты преодолеваешь тормозной путь отдельно от своего автомобиля! |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
07.07.2008, 18:56 | #63 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
Я когда свой 140 гнал по звуку тоже нормально было, только тахометр смущал (4000), не было б его можно было б и дальше так ехать Насчет дисков у моего знакомого ТДИшный Н-1 2003 г.в. и стоят 15" диски с фирменными колпаками, и видел еще не раз Н-1 после 2000г.в. с 15" дисками вот и подумал что на всех ставят. |
|
Последний раз редактировалось bor; 07.07.2008 в 19:00. |
|
07.07.2008, 19:15 | #64 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
|
|
14.08.2008, 12:18 | #65 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
возвращался с моря, если кто знает от мелитополя, до запорожья куча подъемов, груженый, с работающим кондером, заметил что температурка тосола начала подниматься, пришлось на подъемы на 60-80 км взбираться и кондер отключить, тогда стабилизировалось. так должно быть или че-то не так? кроме того при работе кондера греются сильно железяки на которых радиаторы крепятся, хотя вентиляторы работают, так должно быть или как?
|
|
__________________
Що рай, що пекло, лише б було тепло, та й мухи не кусали. |
|
15.08.2008, 01:55 | #66 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
Стосовно швидкості, вирішив попробувати чи правда шо 140 це все, що може вижати машина. Результат такий, що без всяких проблем пішла 160, більше давити не хтілось. На тахометрі було 3500. Навіть сам не сподівався.
Підкажіть: -скільки соляри кондюк в середньому бере на сотню. -під яким тиском качаєте колеса. В мене 205/70 R15 С.(гума рідна). |
|
15.08.2008, 23:17 | #68 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
Машина грудня 2004. При 120 в мене також десь до 3000 майже доходить, а потім оберти зростають дуже повільно і до 160 доходить до 3500-3600. Але я з такою швидкістю не їзджу хіба один раз пробував, а так за звичай їзджу в межах 100-130.
|
|
__________________
Hyundai H200: silver, номер-**9008** |
|
16.08.2008, 11:01 | #69 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
Думаю если ты возвращался днем в 40 град.жары,то все что ты описал вполне допустимо.Сам только вчера вернулся с Кириловки,но я предпочитаю ездить ночью.В кондере больше всего не нравится что при включении,сразу такое ощущение что к машине прицепили 2-ух тонн.прицеп,привыкаю пару км. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Плохая примета - когда ты преодолеваешь тормозной путь отдельно от своего автомобиля! |
||||||||||||||||||||||||
16.08.2008, 11:03 | #70 |
Ответ: Проблемные места Н-1,Н-200 и т.д.
|
|
__________________
Плохая примета - когда ты преодолеваешь тормозной путь отдельно от своего автомобиля! |
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Места для мелочевки... | ILIUSPIN | Кузов и салон | 4 | 07.08.2010 20:39 |
Трогаемся с места на АКПП... | AND_T | Двигатель и питание | 18 | 21.11.2009 15:27 |
Автокредиты дают на проблемные авто! | ozerov | Автомобильные новости | 9 | 03.04.2009 11:19 |
Шаровые NF проблемные? | Zulus | Ходовая и трансмиссия | 33 | 11.02.2009 02:32 |
При начале движения с места | Storm | Двигатель и питание | 1 | 26.10.2008 18:41 |
|
|