hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.08.2013, 12:03   #61
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Angry, это не то... у тебя совсем другая проблема... тебе устраняли ошибку 0420 по катализатору... а 2096 это бедная смесь на холостым ходу... это совсем другая история и эта ошибка от первого зонда а твоя от второго...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.08.2013, 12:07   #62
Angry
Пользователь
 
Аватар для Angry
 
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 67
Авто: Hyundai Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
Angry, это не то... у тебя совсем другая проблема... тебе устраняли ошибку 0420 по катализатору... а 2096 это бедная смесь на холостым ходу... это совсем другая история и эта ошибка от первого зонда а твоя от второго...


понял, принято!
Angry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 12:19   #63
egorio
Пользователь
 
Аватар для egorio
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 87
Авто: Lantra J2 1996 1.6 16V
Дополнительная информация
По умолчанию

Angry, может, пригодится

И вот тема с обсуждением этой же проблемы у российских коллег.
egorio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 13:40   #64
Angry
Пользователь
 
Аватар для Angry
 
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 67
Авто: Hyundai Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egorio Посмотреть сообщение
Angry, может, пригодится

И вот тема с обсуждением этой же проблемы у российских коллег.

БЛАГОДАРОЧКА!
читаю!)
Angry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 09:46   #65
Angry
Пользователь
 
Аватар для Angry
 
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 67
Авто: Hyundai Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

поменяли прошивку - проблема ушла, надеюсь навсегда )))
Angry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 00:24   #66
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию 2096 на газе и на бензине.......

Господа, растолкуйте барану, пжлст, по поводу ошибки 2096, которую я вижу с помощью ELM237...
история такова: срезан катализатор, прошита машина под Евро-2, машина на газу.
чиповщик сказал, что второй лямбда-зонд не активен, что P2096 будет висеть в неактивных и никак не участвовать в смесеобразовании.......
понимаю, что ошибку выдаёт первый лямбда-зонд, но не понимаю какого ххх выдаёт ошибку, раз первый отключен ???
и мне кажется, что сия ошибка, висящая ДАЖЕ в неактивных - это не есть хорошо...
ну и немного напрягает расход
ошибка появляется как на газе, так и на бензине через 10-30 км
почему она появляется? можно ли настроить хотя бы ГБО, чтоб ошибки не было?
вроде Юра как-то говорил о таком.....
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 02:33   #67
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

все можно... это.очень вредная ошибка и требует особого подхода... и будет она трахать мозг машинке до последнего ее вздоха...
по секрету при этой ошибке лямбда неработает и мозг уходит в аварийный режим...

вообщем долго писать, кому очень интересно как победить это безобразие- подробности по тел...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 01:24   #68
not_sugar
Член клуба
 
Аватар для not_sugar
 
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 337
Авто: Sonata FL 2.0 AT/ B7 Variant 2.0 TDI MT
Дополнительная информация
По умолчанию

is there any way to.....
можно ли как-нибудь продиагностировать лямбда-зонд с помощью ELM237 и адекватны ли показания сего прибора?
а мультимером кто-нить проверял?
читал много раз, что подсевшую ламбду не определяет даже фирменный сканер......
типа показывает, что всё ок, но лямбда работает неадекватно (хз как такое может быть) и только после замены оной восстанавливается правильная работоспособность системы....

Последний раз редактировалось not_sugar; 28.11.2013 в 01:31.
not_sugar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 11:02   #69
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

проверить можно и легко...

1 должен быть исправен подогрев... два белых провода- проверить номинал сопротивления...

2 на черном проводе при прогретом , работающем двигателе напряжение должно плавно бегать от 0 до 1 вольт или до 5 вольт в зависимости какая лямбда...

остающейся провод это масса...
вот и вся проверка...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.


Последний раз редактировалось ЮРА; 28.11.2013 в 11:05.
ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
not_sugar (28.11.2013)
Старый 14.12.2013, 00:12   #70
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Під час дальньої поїздки на 600 км вискочив Чек. Перед поїздкою заправив повний бак 92-им на ОККО, потім долив на Wog також 92. Постійно заправляюсь в основному 95-им. Вирішив зекономити. Знайомий підключив до машини свисток і з допомогою проги на телефоні прочитав помилки.
P0138 - Трансмиссия
O2 Sensor Circuit Hight Voltage (Bank 1 Sensor 2)

P0139 - Трансмиссия
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)

Підкажіть, чи варто на сервіс їхати, чи просто зняти клеми та скинути помилки.
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... Олег82 Двигатель и питание 0 28.12.2014 17:57
Ошибка P2096 Post Catalist fuel....... Олег82 Двигатель и питание 3 28.12.2014 17:16
Победа над торпедным "сверчком" MalamSerg Кузов и салон 17 08.03.2012 15:51
Протерся лак над лобовым Chapa Кузов и салон 9 16.06.2011 17:24
Была ПОБЕДА, стала ..БЕДА chill Кузов и салон 13 20.05.2008 12:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot