![]() |
#61 |
![]() Вот в этом месте непонятно ! В камере сгорания, если сгорает все без остатка ну никак масляного блеска быть не должно. И физику в самом деле никто не отменял... и маслосъемные кольца стоятдля того, чтоб в камеру сгорания масло не попадало, а чисто воздушно бензиновая смесь. Про газ не знаю ... но слышал, что типа сушит газ что-то там внутри... А что именно ? А для катализатора сгорание газа безболезней , чем некачественного бенза, по моему это понятно.. Вообще то интересно было бы послушать настоящего специалиста - моториста, имевшего практику ремонта моторов работающих на газе. Тема очень интересная и для меня, потому что в недалеком будущем собираюсь брать Санту рейстал, а вопрос по движку остается открытым ... Эксплуатирую дизельные Камазы 20 с копейками годков, поэтому косяки с дизтопливом известны. Но и Санта с 200- сильным дизелем тоже штука заманчивая... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#62 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А как насчёт ставки 0,5 при оплате транспортного збора для тех у кого ГБО, а это при нонешних ценах 100 баксав для 2,7... А справочка про которую Вы упомянули максимум 200 гнр. и многие фирмы по установке ГБО предоставляют их бесплатно своим клиентам... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
![]()
Выскажу и свое мнение по поводу ГБО. Стояла у меня еще на первой моей машине, "копейке". Тогда вроде был доволен, экономия ощущалась, а деньги, особенно если их не густо, никогда лишними не бывают. После были "восьмерка", "GOLF 3", "AUDI A6", все бензин.Но больше никуда ставить ГБО не стал. Год назад взял дизельную Санту, долго сомневался, привык все ж к бензину. Доволен. Люблю ездить на рыбалки, поэтому иногда заваливаю авто доверху(даже санту
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не нужно сравнивать пассажирский транспорт и личный. В первом случае это бизнес и оптимизация расходов зачастую превалирует над здравым смыслом. Личный авто, это затраты восполняемые КОМФОРТОМ. Газ взрывоопасен в определенной концентрации, которая может произойти в закрытом помещении. Полагаю поэтому весь пассажирский транспорт, ставит баллоны вне салона. Размещение баллона внутри авто не только уменьшает площадь, но также способствует к образованию взрывоопасной смеси внутри авто!!!. Та пародия для санты в виде 40 литрового баллончика вместо запаски имеет много недостатков 1. Маленький пробег на баллоне до 200 км.( со слов одного сантавода) 2. Запаска в багажнике – очень наверное комфортно. 3. Опасность повредить баллон в недорожных условиях или съездах с бровки. 4. Зачем покупать машину повышенной проходимости и каждый раз задумываться – стукнет ли по баллону! (Однажды на охоте приходилось переезжать через поваленные деревья. Баллон бы точно оторвало или помяло. Объехать было нельзя, думаю лесники завалили специально) П.С. Купил санту именно из за дизеля. Хотел взять Прадо, но нет официальных дизелей. Бензиновый вариант санты даже не рассматривал. Видел один кайен на газе. Понты и тупость это болезнь!!! Если нет денег на бензин- купи что попроще и катайся не заморачиваясь. Автомобиль это давно уже не знак статуса для нормальных людей. А девушки оценят больше подарки чем то в КАКОМ авто……их на заднем сидении. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Хорошо, когда есть свое и неправильное мнение, да? ![]() ЗЫ: тема бесконечна и априори конфликтна... Модерам предлагаю закрыть, автор если хотел уже почерпнул информацию и сложил свое мнение. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
![]()
Хоть тема и закрыта - добавлю: в последнем "Автоцентре" ответ на вопрос "Какое ГБО ставить на Honda CRV?" приблизительно таков (пардон сам журнал уже потерял - так бы засканил): Высокооборотистый и высокотехнологичный двигатель CRV подвержен явлению выгорания от газа седел клапанов вследствие отсутствия смазывающих свойств у газа что приводит к уменьшению компрессии (даже макрофотки есть какие-то маркетинговые).....Советуют при этом они ставить ГБО какое-то супербрендовое за 1500 евро
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
ГБО на VVT двигатели (новая элантра или i30) | hostmit | Двигатель, питание | 1 | 13.09.2015 12:26 |
Какой движок для Н-1 лучше: TD, TDI или CRDI, или все же бензин? | Alexej | Двигатель и питание | 12 | 12.05.2013 15:11 |
ГБО. Регистрировать или нет ? | gazgazgaz | Осторожно, ГАИцы на дороге! | 17 | 24.03.2011 10:21 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
|
|