Автомат скатывается???

[SeLena]

Все очень просто.
Если АКПП гидромеханическая или секвентальная, то "откат" зависит от мощности двигателя и оборотов двигателя: чем мощнее двигатель и/или выше обороты двигателя, тем меньше откат (машинка не откатывается на более крутых горках).

[Lexx]

Цитата: Сообщение от target  .Она что может назад и метр и два и 3 и 4 скатится или как? Как вообще такое может быть ,что при режиме Д машина скатыватся назад ( скажу чесно устройство автомата я не знаю).

Ну на счет 3-4 метра этого я не скажу, но вот 10-15 см впринципе может. И вообще кто стоит в горку без выжатого тормоза? Это глупо. Даже не автомате, как только надо ехать, надо отпустить тормоз и нажать газ. Времени на скатывание не будет, вообще не будет.

Цитата: Сообщение от DeDan_ukr  Автомат для этого и придумали, что бы воткнуть Драйв и вообще забыть о рычаге переключения..

это правильно! лоу нужен для крутых подъемов, скажем как в крыму на серпантинах! чтобы автомат не перегружать 3-й передачей.

[Martian]

Народ, а кто-то вообще читал внимательно Руководство по эксплуатации?

Там же написано, что в случае если на подъёмах машина начинает откатываться, вместо режима "D" включите режим "2"

Вот нашёл, Руководство, пункт 2 стр. 11 в рамке написано

[Sorvanec]

Цитата: Сообщение от topin7  на уклоне не рекомендуется , чтобы машина "висела" на паркинге . ставим на ручник , отпускаем тормоз. затем переводим селектор в паркинг.

А такой вопрос (почти в тему). А можно оставлять коробку на нейтрали и ставить на ручник? То есть самой коробке по идее не важно N или P включено, в обоих случаях ведь включается нейтраль, просто P добавляет дополнительную страховку от скатывания. Предвкушая вопросы, а зачем оставлять на нейтрали, отвечу заранее - 1) меньше движений рычагом (нет лишнего пробега в том числе и через заднюю передачу); 2) В Грандёре при стоянке в режиме P каждый раз при вставлении (вынимании) ключа рулевая колонка ездит туда-сюда, облегчая выход. Мне с моими габаритами эта фича есть совершенно бесполезна - я одинаково легко вылезаю из-за руля при любом его положении. И эта езда колонки немного раздражает в случаях, когда приходится проехать полкилометра - выйти, и так раз 5 подряд.
Кстати, ключ вставляется-вынимается, заводится-глушится на нейтрали без вопросов. Хотя вроде есть авто, у которых ключ не достанешь, пока не переведёшь в P. Так вот повторяю вопрос: можно ли оставлять коробку только на нейтрали и ставить на ручник? Не хуже ли от этого автомату?

[topin7]

можно. не хуже.