Чип-тюнинг в Донецке

[malagar]

Цитата: Сообщение от НИ-Ч  Я с Мишей (ROMIK) говорил про свою i30. Хочу прошить под газ , но у меня рестайл и пока еще не сломали эти мозги . Но Paulus работает над этим.

Если Ваш j30 с электродросселем , то возможность ЧТ будет не скоро . .

[taras_rx7]

Цитата: Сообщение от malagar  Если Ваш j30 с электродросселем , то возможность ЧТ будет не скоро . .

А это где ?
Комплект модифицированного ПО для следующих автомобилей с установленным ЭБУ SIM2K-140, SIM2K-141, SIM2K-341 МКПП и АКПП:

-Genesis Cupe (BK) c2009
-Sonata (NF) c 2004
-Sonata (YF),i45 c 2010
-SantaFE (CM) c 2010
-Tucson\ ix35 (LM\EL) c 2010
-Elantra\ i30 (HD\FD) c 2010
-Ceed (ED) c 2009
-Optima\Magentis (MG) c 2008
-Cerato\Forte\Spektra (TD) c 2009
-Carens (UN) c 2007
-Sorento (XM) c 2010
-Sportage (SL\SLE) c 2011

В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменены внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций, изменен алгоритм работы системы изменяемых фаз газораспределения.

Пишите в личку

[SLAV_Ok]

Отдал бы с удовольствием на чиповку свою Соню т.к. провалы откровенно задолбали! Но только я так понимаю из разговора в Донецке никто нормально не сделает с гарантией и т.д. и т.п. А передвижное СТО изначально пахло конкретным разводом на лавэ! Так кому верить? Или вобще не замарачиваться этим?

[Opel Tech2]

Цитата: Сообщение от SLAV_Ok  Отдал бы с удовольствием на чиповку свою Соню т.к. провалы откровенно задолбали! Но только я так понимаю из разговора в Донецке никто нормально не сделает с гарантией и т.д. и т.п. А передвижное СТО изначально пахло конкретным разводом на лавэ! Так кому верить? Или вобще не замарачиваться этим?

Есть конечно в Донецке кто может прошить
Ну так в чём собственно проблемма?
Приезжай сделаю прокатимся посмотрим проверим до и после.
Нужно прошивку от паулюса есть такие но и есть прошивки даже лучше выбрать есть из чего.
А если не пробывать то ничего и не изменится.
Я например когда свою шил впервые поехал к одному не понравилось,поехал к другому понравилось там и оставил нную сумму.

[miruwor]

Ну да, не бойтесь. За отсутсвие результата никто денег не возьмёт. Ну я имею ввиду порядочных чип-тюнеров. Да и всегда можно вернуть назад родную прошивку. Опять же, у грамотного чип-тюнера

[Opel Tech2]

Отсутствие результата это конечно очень редко но бывает,люди у нас разные и очень многих убеждаешь что стоит это сделать и только после того как прошились понимают что сильно ошибались не сделав чип раньше.
Даже было такое что приехал дедушка лет так 60 и после прошивки он радовался как ребёнок и не верил что его машина так может ехать.

[miruwor]

Ну да, люди разные. У меня один клиент на Купэ за день до чип-тюнинга покатался на спорт байке. Так для него машина ваще не ехала после байка. Потом поездил и прочувствовал прошивку. К тому же многие системы управления требуют некторого времени для адатации после чип-тюнинга. Окончательные изменения в поведении авто чувствуются спустя несколько дней после процедуры.

[НИ-Ч]

Цитата: Сообщение от malagar  Если Ваш j30 с электродросселем , то возможность ЧТ будет не скоро . .

То-то и оно , что не скоро . А некоторые уже утверждают , что можно . Я понимаю что Paulus не единственный кто этим занимается , но по отзывам тех кто ставил его прошивки- все ок. Буду ждать.

[Buggy]

Вот я и решился, 7 мая перепрошил своего турбированного зверька и он стал ЗВЕРЕМ
Если серьезно, поскольку стенда под рукой не оказалось пришлось оценивать основные ездовые качества исключительно субъективно

мощность особого прироста я не заметил, если он и есть то теряется за общими впечатлениями поскольку дури у нашего движка и так с лихвой для машинки такого веса.

расход топлива в первый день немного вырос за счет более интенсивного педалирования с испытательными целями. На данный момент вошел в обычный режим и особой разницы не замечаю, пройдено около 300км будем следить дальше.

тяга дикий неконтролируемый восторг! Такие ощущения испытывал только когда впервые сел за руль ЦРДИ. Исчезли провалы при резком ускорении как с ходу так и с места, при попытке разгона на заведомо завышенной передаче двигатель стал разгоняться а не биться в истерике дожидаясь включения турбины (проверено несколько раз). В целом авто разгоняется гораздо шустрее чем раньше.

комфорт как ни странно, но по моим оценкам двигатель стал немного тише, приглушились некоторые назойливые шумы, стала меньше вибрация руля на ХХ

Отдельное спасибо Opel Tech2 за качественную работу!

[Opel Tech2]

Цитата: Сообщение от Buggy  Вот я и решился, 7 мая перепрошил своего турбированного зверька и он стал ЗВЕРЕМ Если серьезно, поскольку стенда под рукой не оказалось пришлось оценивать основные ездовые качества исключительно субъективно мощность особого прироста я не заметил, если он и есть то теряется за общими впечатлениями поскольку дури у нашего движка и так с лихвой для машинки такого веса. расход топлива в первый день немного вырос за счет более интенсивного педалирования с испытательными целями. На данный момент вошел в обычный режим и особой разницы не замечаю, пройдено около 300км будем следить дальше. тяга дикий неконтролируемый восторг! Такие ощущения испытывал только когда впервые сел за руль ЦРДИ. Исчезли провалы при резком ускорении как с ходу так и с места, при попытке разгона на заведомо завышенной передаче двигатель стал разгоняться а не биться в истерике дожидаясь включения турбины (проверено несколько раз). В целом авто разгоняется гораздо шустрее чем раньше. комфорт как ни странно, но по моим оценкам двигатель стал немного тише, приглушились некоторые назойливые шумы, стала меньше вибрация руля на ХХ Отдельное спасибо Opel Tech2 за качественную работу!

Был рад знакомству,пусть зверь продолжает только радовать своей дикой динамикой.
Скажу честно я дизель в принципе не люблю но после недолгой поездки на этом звере поменял координально своё мнение по поводу дизельных ДВС. Отличная динамика и полная уверенность в разгоне вообщем мне очень понравилось!