Сцепление

[Denchik]

Добрый день форумчане ! Помогите дельным советом.

Высоко хватает сцепление, начинает схватывать примерно за сантиметров пять от верхнего положения педали и полностью хватает вверху, т.е. почти нету свободного хода. Сцепление новое, прошло пару тысяч (диск, корзина, выжимной - все валео, такое же как и с завода, сравнивал лично, идентичное). Причина замены - на старом сцеплении (родном) начинало схватывать в самом низу и полностью выше средины, сцепление "вело", передачи очень плохо включались (особенно 1-я и задняя иногда при разогреве с хрустом), т.е. был недовыжим. При разборе оказалось проломан выжимной в месте контакта с вилкой с одной стороны, давило как-бы на перекосяк. После замены сцепление не ведет, передачи включаются без хруста но не ахти, педаль мягенькая (+), очень высоко берет как описывал выше. Потом поменял рабочий цилиндр, который "потел" с нуля, и одновременно тормозную жидкость с прокачкой всей системы. Передачи включаются чуть лучше, но далеко не хорошо, причем все, естественно традиционно первая и задняя и менее заметно остальные. К новому сцеплению думал привыкну, что может так и надо, а нет, начинает схватывать все выше и выше и главное появляется запах подпаленого (езда спокойная), теперь происходит именно недовключение. Кстати двигатель очень жестко вибрирует когда останавливается при глушении, как-бы слишком резко и с сильной вибрацией, передняя и задняя подушки заменены, не помогло.

Перечитал все связанные темы, однозначного ответа не нашел, езда становится все некомфортней.

Подскажите куда лезть - главный цилиндр сцепления, регулировка свободного хода педали, маховик, вилка сцепления, тросик переключения, кулиса или может что-то еще, может адекватного механика для определения причины по симптомам.

Всем заранее спасибо и хороших выходных!

[Denchik]

Цитата: Сообщение от Denchik  Добрый день форумчане ! Помогите дельным советом. Высоко хватает сцепление, начинает схватывать примерно за сантиметров пять от верхнего положения педали и полностью хватает вверху, т.е. почти нету свободного хода. Сцепление новое, прошло пару тысяч (диск, корзина, выжимной - все валео, такое же как и с завода, сравнивал лично, идентичное). Причина замены - на старом сцеплении (родном) начинало схватывать в самом низу и полностью выше средины, сцепление "вело", передачи очень плохо включались (особенно 1-я и задняя иногда при разогреве с хрустом), т.е. был недовыжим. При разборе оказалось проломан выжимной в месте контакта с вилкой с одной стороны, давило как-бы на перекосяк. После замены сцепление не ведет, передачи включаются без хруста но не ахти, педаль мягенькая (+), очень высоко берет как описывал выше. Потом поменял рабочий цилиндр, который "потел" с нуля, и одновременно тормозную жидкость с прокачкой всей системы. Передачи включаются чуть лучше, но далеко не хорошо, причем все, естественно традиционно первая и задняя и менее заметно остальные. К новому сцеплению думал привыкну, что может так и надо, а нет, начинает схватывать все выше и выше и главное появляется запах подпаленого (езда спокойная), теперь происходит именно недовключение. Кстати двигатель очень жестко вибрирует когда останавливается при глушении, как-бы слишком резко и с сильной вибрацией, передняя и задняя подушки заменены, не помогло. Перечитал все связанные темы, однозначного ответа не нашел, езда становится все некомфортней. Подскажите куда лезть - главный цилиндр сцепления, регулировка свободного хода педали, маховик, вилка сцепления, тросик переключения, кулиса или может что-то еще, может адекватного механика для определения причины по симптомам. Всем заранее спасибо и хороших выходных!

Наверно все отмечают хелоуин . Вчера много ездил по городу, странно, но сцеплением не воняло, но все равно в горку тяжело трогаться,почти не хватает хода педали. Буду как-то пробовать регулировать свободный ход чтоб педаль еще повыше стала, но это не нормально.