Амортизаторы на Акцент (ЧАСТЬ 2)

[imate]

подскажите, кто ставил амики кони 80-2653 спешл с пыльниками от ваз 2108, пыльники от ваз должны плотно надеваться на амик или нет? у меня между корпусом аммо и пыльником свободного расстояния примерно 3-4 см. поэтому складывается такое ощущение что пыльник не от ваз 2108

[olegator19]

Цитата: Сообщение от imate  подскажите, кто ставил амики кони 80-2653 спешл с пыльниками от ваз 2108, пыльники от ваз должны плотно надеваться на амик или нет? у меня между корпусом аммо и пыльником свободного расстояния примерно 3-4 см. поэтому складывается такое ощущение что пыльник не от ваз 2108

У меня вот как



Зазор есть и на родных пластиковых, но 3-4 см - явно что-то не то.

[Klaus]

Цитата: Сообщение от imate  подскажите, кто ставил амики кони 80-2653 спешл с пыльниками от ваз 2108, пыльники от ваз должны плотно надеваться на амик или нет? у меня между корпусом аммо и пыльником свободного расстояния примерно 3-4 см. поэтому складывается такое ощущение что пыльник не от ваз 2108

Не боись) у меня с самого начала тоже были подозрения. Ты ставь Родные подходят на спешлы в самый раз, только они стучать начинают при маленьких ямках. Так что только пыльники от ВАЗ 2108. Это резина, она максимум порвется когда-нибудь. А не треснет и разлетится на ямке. Да и стоит 35 грн у нас на рынке.

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от olegator19  У меня вот как

А зачем снимал,чтобы сфоткать?

[SAD]

Поставил на свой Акцент 4 дня назад амортизаторы КОНИ по кругу. Впереди СПОРТ, сзади - СПЕШЛ. Хотел сразу поделиться впечатлениями, но решил, что не надо, лучше покататься с ними немного, а уже после отписать по факту. Итак, за 4 дня я проехал на новых амортизаторах около 60 км по городу и около 450 км. по трассе. Если коротко описать ощущения, то могу сказать так - до этого я проехал 60 000 км на другой машине, очень жалею, что не поставил их сразу.
Город. В городе по-началу езда ничем не отличается от штатных, если дорога нормальная, зато там, где мелкие неровности достаточно дать газу и машина их просто проскакивает. Хочу, чтобы понимали те, кто не представляет, как работают такие амортизаторы. Проскакивает - это не значит, что вы яму не почувствуете, наоборот, рельеф дороги особенно на маленьких скоростях ощущается СИЛЬНЕЕ, но при этом машина уверенно себя ведет даже на неровной дороге. Для тех, кто живет в Донецке показательным будет пример: при подъеме на Путиловский мост есть глубокая волна, перед которой лично я всегда сбрасывал скорость, т.к. машину сильно подбрасывало, недавно там проезжал и без какого-либо дискомфорта прошел ее на 70 км/ч (!!!). Машину качнулась, яма "ударила" мне по внутренностям, а машина поехала дальше как так и надо Удивительные ощущения!
Трасса. Тут вообще песня )). Ехал по очень убитой дороге около 100 км с удобной для меня скоростью. В салон передается вибрация от ям, слышен звук от удара колес по ним, если попадается волна, то машина жестко приземляется на колеса... и никакой раскачки потом, которая бы мешала управлять )). За 60000 км я уже привык к поведению подвески и по-началу сжимался, ожидая раскачки и цеплялся по привычке в руль, чтобы его у меня с руки не вырвало, через километров 200 расслабился, начал экспериментировать. Там, где поток из ланосов, авео и других одноклассников шел не более 100 км/ч, я легко мог набрать 140 и машина была ЛЕГКО управляема! На трассе с Мариуполя набрал 170 км/ч. Особой разницы в поведении на ямах со скоростью 110-130 НЕ БЫЛО! Машина идет надежно, чувствуется какая-то уверенность в ее движении, наши "дороги" теперь совершенно по-иному сказываются на поведении машины, такое ощущение, что эти дороги отремонтировали .

P.S. Машина стала жестче существенно, если есть маленький ребенок, то такие амортизаторы не самый лучший вариант, хотя у меня средние настройки, можно делать их и мягче. Управляемость машины, спокойствие на трассе, уверенность и возможности маневра выросла в геометрической прогрессии, такое ощущение, что у меня другая машина другой марки теперь. Минусов для себя в сравнении со штатными не обнаружил, одни только плюсы пока.

[olegator19]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  А зачем снимал,чтобы сфоткать?

Неет))) Фото с другой темы, я там писал как ставить эти пыльники. Фото делал когда менял.

[olegator19]

Проехал на Конях почти 9000 (на передних) и почти 20000 на задних. Могу оценить уже более объективно. Проходимость ям, волн, переездов, трещин - на высоте. Управляемость - высший балл. Боковой ветер - я понимаю, что он сильный только по тому, когда вижу как гнутся деревья вдоль дороги. В машине 4 человека (со мной), все взрослые, багажник забит под завязку - управляемость на том же уровне, раскачки нет. Машина послушна на любой скорости, хоть 100, хоть 180. Один минус - потерялось чувство скорости))

[Chiko]

Поставил себе задние МОНРО. Брал в Донецке по 420 грн. за штуку. Номер -21659. Машина лучше ведет себя чем на родных.Предлагали KYB родные по 610 грн..

[apple]

Chiko, предлагали задние каяба фирменные?и где предлагали координаты если можно

[PMC]

Они подходят ето ге от Getz вроде как аморты ?