Обкатка нового Accenta

[ruslan-chek]

Вставлю и свои пять копеек про обкатку.Уже накатал аж 500км. и километров до 300 строго следовал мануалу ( ну не больше 88 км/час и все такое, раз было дал больше так чуть сердце не стало-с перепугу).Ну а потом немного почитал на форуме что пишет народ и решил что 100 на трассе не так уж и много, но в любом случае до 2000 тыс. обкатки 140 и черного дыма у меня не получится.

[MIK]

Цитата: Сообщение от БетмЫн  Я до первой тысчи не ездил больше 88 км/ч

Завидую твоему терпению! Ездил как хотелось с первого же дня, ничего с нею не случится!

[stvo]

сразу после покупки километров 500 проехал по городу (не за один раз)
выше трех тас движок не крутил
потом получилось так что и на трасу выезжал и с пассажирами но в любом случае движок выше 3 тыс не крутил
скоро можно буде уже за руль сесть - пока привыкну и попробую двиг покрутить хотя бы до 5 тыс

[MIK]

Цитата: Сообщение от stvo  покрутить хотя бы до 5 тыс

А это зачем??? Акцент при 4000 уже дает скорость 140. Ты где это летать собираешься??

[Andrew_VD]

Цитата: Сообщение от MIK  А это зачем???

Затем, что максимальный крутящий момент у нас на 4700 об./мин., что очень хорошо ощущается уже после 4000 При этом необязательно делать это на только 5-ой передаче

[MIK]

Цитата: Сообщение от Andrew_VD  При этом необязательно делать это на только 5-ой передаче

Это можно делать разве что на 4-й при обгонах на трассе и не более того...

[SVD]

Опять. Среди вас кто-то на велосипеде ездил вообще? Нагрузку на кривошип себе представляете?
Так вот, всегда существует зона оптимальных оборотов, в которых новичок не угробит себе колени и не потянет мышцы. Обкатка - это режим новичка. Крутить слишком медленно - падает кпд и резко растет нагрузка на суставы, слишком быстро - язык вывалится и мышцы потянете. Только более опытный лисапедист может рвать с самых низов и раскручиваться аки белка в колесе.
В моторе всё точь-в-точь так же.
У хюндая это 2-4 тыс оборотов, реально 2.2-3.6 в первую тысячу км.
Слушайте внимательно мотор и сами поймете когда сбрасывать передачу, а когда включать повышенную.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от SVD  Опять. Среди вас кто-то на велосипеде ездил вообще? Нагрузку на кривошип себе представляете? Так вот, всегда существует зона оптимальных оборотов, в которых новичок не угробит себе колени и не потянет мышцы. Обкатка - это режим новичка. Крутить слишком медленно - падает кпд и резко растет нагрузка на суставы, слишком быстро - язык вывалится и мышцы потянете. Только более опытный лисапедист может рвать с самых низов и раскручиваться аки белка в колесе. В моторе всё точь-в-точь так же. У хюндая это 2-4 тыс оборотов, реально 2.2-3.6 в первую тысячу км. Слушайте внимательно мотор и сами поймете когда сбрасывать передачу, а когда включать повышенную.

Золотые слова. +500(Пицот).
Всегда коробят темы с вопросом типа "а на каких оборотах вы переключаете" Пля - да на каких жизнь закажет

[Deamitriy]

Цитата: Сообщение от Gezg  Куда проехать....? Я заплатил деньги, заехал на стоянку и жду несколько часов пока откроется рынок....Мне холодно... Как мне поступать... Выехать со стоянки, проехать пару километров, вернутся, заплатить снова деньги, погреться.... И так много раз за ночь....

Этой тонкости в интрукции по эксплуатации не предусмотрели, а жаль. И все, наверняка из-за того, что они (изготовители) не знают о существовании вот таких (заподлистских) стоянок, на которых люди могут спать... Сильно они отстали от прогресса...

[Vovan211]

я свой обкатывал да 2000 тык потом тапок в пол