Чип-тюнинг Акцент (дизель)

[alabay]

Цитата: Сообщение от POMKA  Зачем чиповать дизель? Что бы получить +10 лошадок ?

смешной человек,
на форуме по этому вопросу уже не одну собаку сьели, а он пытается троллить...
видимо лень читать источники...

ЗЫ:
61 пост осталось набить до получения статуса
...ещё бы и толковых....

[romik]

POMKA, просто история в тему. Когда меряли Акценты, оператор рассказывал, что приезжал чиповаться 400-сильный Мерс. В итоге, сняли с него +30 лошадок, и чел был очень доволен. А ещё Шелби приезжала (красавица - слов нет), тоже хотелось больше!

[Tvister]

признаюсь я не особый спец по чипованию, отсюда несколько вопросов спецам:

1. суть чиповки в чем? в изменении работы некоторых систем путем корректировки уставок (ограничений) которые в них находятся?

2, на сколько велика вероятность попасть на не качественную чиповку и каковы могут быть последствия этого?

3, сложно ли вернуть предыдущие настройки, родные?

[alabay]

2 Tvister, для начала- почитай (не реклама-но справка!)

[Tvister]

благодарю прочитал. все параметры улучшаются и т.д.
но возниает закономерный вопрос почему ВСЕ производители не заинтересованы улутьшать свои программы (ведь остается поле для деятельности тюненгерам), а это делают за них другие люди, которые зарабатывают на этом - это что мировой заговор?

[cRYSTAL]

Цитата: Сообщение от Tvister  благодарю прочитал. все параметры улучшаются и т.д. но возниает закономерный вопрос почему ВСЕ производители не заинтересованы улутьшать свои программы (ведь остается поле для деятельности тюненгерам), а это делают за них другие люди, которые зарабатывают на этом - это что мировой заговор?

Глупый вопрос. Потому что производители изначально пишут мозги под как можно стабильную и продолжительную работу всех систем + экология - все это В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, а не динамика, расход и тп - это - во вторую.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Tvister  но возниает закономерный вопрос почему ВСЕ производители не заинтересованы улутьшать свои программы (ведь остается поле для деятельности тюненгерам), а это делают за них другие люди, которые зарабатывают на этом - это что мировой заговор?

новый 2-х литровый дизель от хюндай мотор компани=184 л.с. вот результат тюнигнга от производителя для серийных новых тушек и другой техники
...немцы пока что курят......
т. е в принципе, можно и больше, но зачем выдавать всё и сразу??
если можно обновлять линейку двигателей лишь некоторыми вариациями?)

[POMKA]

Цитата: Сообщение от alabay  смешной человек, на форуме по этому вопросу уже не одну собаку сьели, а он пытается троллить... видимо лень читать источники... ЗЫ: 61 пост осталось набить до получения статуса ...ещё бы и толковых....

Да, в своих снах сплю и мечтаю набить еще 60 сообщений и таки получить заветный статус "Член клуба" !
Куда важнее выложить схему "Ручной тормоз на Санте" или провести опрос "Темнеет ли масло за время эксплуатации?? "
Вам что больше нечем заняться в 41 год ?? Ну так купите себе 4-ю машину - горбатый запорожець и собирайте разбирайте у себя в гараже, как автомат калашникова !

ПС: Только главное этой "собакой" не подавитесь !


2 romik: Я не говорил, что чип-тюнинг на Акценте это плохо ! Просто 400-сильный мерседес и Шелби - автомобили, которые покупают не за последние деньги и врядли в кредит, а Акцент - это бюджетный семейный автомобиль и делать из него Субару смысла не вижу ! Проще продать и купить что-то другое!

[alabay]

Цитата: Сообщение от POMKA  Акцент - это бюджетный семейный автомобиль и делать из него Субару смысла не вижу ! Проще продать и купить что-то другое!

проще ли???
..если он бюджетный...
и, как уже неоднократно говорилось, чип тюн- это не ради хватания звёзд с неба или гонок со светофора (хотя, справедливости ради, некоторые видят только такой смысл) а для комфорта в первую очередь комфорта в дороге ведь "лишние" 20-40л/с на самом деле лишними не бывают они- запасные- на подхвате, всегда готовы помочь
вот, спросить бы у "чипонувшихся" на форуме, для чего, собственно???
лично мне нравится тот "подхват" что получается после "чипа" и эконоичность в городе...

[POMKA]

Цитата: Сообщение от alabay  проще ли??? ..если он бюджетный... и, как уже неоднократно говорилось, чип тюн- это не ради хватания звёзд с неба или гонок со светофора (хотя, справедливости ради, некоторые видят только такой смысл) а для комфорта в первую очередь комфорта в дороге ведь "лишние" 20-40л/с на самом деле лишними не бывают они- запасные- на подхвате, всегда готовы помочь вот, спросить бы у "чипонувшихся" на форуме, для чего, собственно??? лично мне нравится тот "подхват" что получается после "чипа" и эконоичность в городе...

Если это ваше хобби - то наверное не проще...
Да, акцент - это бюджетное авто! Или вы не слышали про такие машины как: Audi A3, Mercеdes B-класс, BMW 1-й серии, Volvo C-30, VW Polo?

Не могу не согласиться что 20-40л.с. никогда лишними не бывают, это прежде всего безопасность(вы меньше времени будете находиться на полосе встречного движения при обгоне), тут принципиально возникает вопрос цены(самой установки, т.к. по словам "чипанувшихся" расход остаеться прежним) и еще есть такой фактор, как обратная сторона медали - повышенный износ двигателя и турбины, про который Тюнингисты обычно забывают говорить !