Tucson 2x4 vs 4x4

[apaxuc]

Цитата: итак вопрос - назови хотя-бы пару авто за 24 куе со сравнимой комлектацией, размером салона, проходимостью и клиренсом (не забываем - геометрическая проходимость включает в себя и углы въезда, съезда...)

Нуууу... 120 тыщ, это уже давненько не 24 куе...

Цитата: +100!!! и еще при росте более 180 см и весе тела более 90 кг в какую другую тачку (не паркетник, а седан/хетч и др.) нормално можно залезть и вылезть, особенно зимой в куче одежды )))

Любой минивэн, любой авто больше С-класса (та же соната, к примеру)...

Цитата: Сообщение от korvin  anatolS, бла, бла, бла. опять нашёлся доктор. итак вопрос - назови хотя-бы пару авто за 24 куе со сравнимой комлектацией, размером салона, проходимостью и клиренсом (не забываем - геометрическая проходимость включает в себя и углы въезда, съезда...)

Я не доктор, а высказываю свое мнение. По определнию, на каждый автомобиль есть свой покупатель. Но как по мне, автомобиль который имеет клиренс около 20 см или более предполагает повышенную проходимость, т.е. возможность ездить по разным дорогам или даже по бездорожью. Но такая езда рано или поздно приводит к осознанию иметь полный привод, или информацию о наличие вблизи трактора. Если же клиренс нужен для парковки на тротуаре или езды по бордюрам, то уже 16 см при соответсвующем умении рулить, как по мне достаточно что-бы взобраться на бордюр. А с такими характеристиками, получше салоном , при той-же или лучше комплектации и цене 12Х тыс.грн можно например взять туже новую Елантру или КИА сееd.

[Serzh_G]

Уважаемые коллеги по цеху с шильдиком 4 ВД!
Давайте вспомним сколько по времени выпускают "паркетники" с 4 ВД.
Я думаю, что тут есть люди, которые не первый год за рулем и мне просто страшно подумать как вы/мы все это время ездили на рыбалку, дачу, снегу, бездорожью, которого у нас очень даже много, до появления сих чудо авто с 4ВД.

У каждого свои потребности и очень хорошо, что есть данная комплектация. Жаль, что нет с автоматом монопривода, но это уже ХМУ.

[EUsss]

Цитата: Сообщение от apaxuc  Любой минивэн, любой авто больше С-класса

За 120 тыщ? даже за 125... найдите мне такое авто (б/у и китай не предлагать) для примера, и чтоб комплектация соответствовала, как то:
-двигло 2,0 литра и более,
-размеры салона (и его трансформация),
-диски-литье,
-тормоза дисковые, в комплексе со всякими там ABS и ESP..
-геометр.проходимость (свесы), незабываем,
-попогрейки в базе (мелочь, а приятно),
-мп3 проигрыватель (мелочь, а приятно),
-кузов универсал (при выборе было принципиально наличие задней двери),
-ну и многое другое...
Нету таких авто, ни зафиры, ни c/s-max-ы, а тем более авто выше с-класса...по соотношению цена/оснащенность, все проиграли тушканчику.
Единственный минус, который успел ощутить за 4 с половиной тыщ пробега, так это влияние сильного ветра на трассе при скорости более 140 км/ч, ну, и зима впереди с нашими сугробами на Юге Украины ...может тогда почувствую недостачу "пинка под зад"

[tehno]

Цитата: Сообщение от EUsss  За 120 тыщ? даже за 125... найдите мне такое авто...

Есть такой минивэн, почти в твоей комплектации - Шевроле Такума 2,0МТ - 96620грн, 2,0АТ - 109920грн.http://blitzavto.com.ua/pages/ru/Int...a.html:preved:

[chico]

Цитата: Сообщение от tehno  Есть такой минивэн, почти в твоей комплектации - Шевроле Такума 2,0МТ - 96620грн, 2,0АТ - 109920грн.http://blitzavto.com.ua/pages/ru/Int...a.html:preved:

А внешний вид, клиренс, размер и вид салона ... гораздо похужее ... уж лучше добавить к 109 еще 10 или чуть больше (если память не изменяет) и сид универсал в полном фарше с 16 колесами, с большим багажником, с гараздо лучшим двигателем и отличным внешняком ... сам на него смотрел правда на турбодизель в фуле, но денех хватило на таксон

[alexSD]

Цитата: Сообщение от Lion  Яркий пример - прошедшие выходные. После проливного дождя, возвращаясь назад по размытой грунтовой дороге, переднеприводная Санта села, я проехал ЛЕГКО, после еще вытягивал КИА СИРОТУ.

Володя, ты конечно извини, но то, что я два дня встречал и провожал одноклубников по этому оффроаду на переднем приводе-не в счет? Кстати, спроси у Тайсона, он со мной покатался, как его впечатления?
ИМХО, посадить в той грязюке можно было любую машинку. Кстати, сел я тогда по собственной глупости, и выбрался сам (при твоей моральной поддержке ). Так что для дискуссии по поводу полного привода этот пример не показателен.

[EUsss]

Цитата: Сообщение от chico  А внешний вид

да! про это я совсем забыл сказать, мало современных авто с гармонично продуманным дизайном. Тукс - красавец! А такума? Вы ее видели, как по мне страховысько внешне, внутри не сидел...

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от EUsss  Тукс - красавец!

Это безспорно, но всё таки, на некоторых участках дороги (если таковой её можно назвать), одного умения водить маловато, нужна ещё и техническая возможность...... Если человек хороший специалист в вождении авто, то теоретически он может сказать то же самое про ABS (типа, у меня нормальные тормоза, колодки и опыт, зачем мне нужна ABS) или ESP (я и так нормальный водитель и вхожу в повороты лучше всякого ESP), то есть, я к чему:
к тому, что есть места (и даже в самих городах, а не в лесу) где водительского опыта едва ли хватит, а 4ВД облегчил бы жизнь на много. ИМХО.

Цитата: Сообщение от EUsss  Вы ее видели, как по мне страховысько внешне, внутри не сидел...

Дискотека 80-х