Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения

[polorest]

https://youtu.be/AaBD6ImGlFs

[polorest]

Доброго дня.
Може є тут хтось зі Львова, що може порекомендувати СТО або толкового мужика в гаражі, що зможе продіагностувати та в разі необхідності реставрувати рульову колонку з ЕУРом?
Бо поки всіх кого не питаю, всі відхрещуються, бояться туда лізти. Одне СТО, яке знайшов може тільки зняти колонку, продіагностувати і відправити на ремонт в Київ, але мене таке не влаштовує.
Офіціалів Хюндай тримаю як останній варіант, бо там здеруть три шкіри.
Дякую.

[polorest]

До речі, якщо відпустити зажим регулювання руля по висоті і дьогати руль, то люфт горизонтальний має бути чи нє? В мене є, може то через то стукає?
Маю відео, якщо комусь цікаво.

[polorest]

Згадав цікаву деталь: в морозні дні, практично не стукало, менше набагато.
Може це і не колонка а щось по ходовій?

[polorest]

https://youtu.be/xDdRnF9KImQ


Таке враження що форум вимер!

[Zelinski]

Боюся, сенсу в реставрації немає. Мені порадили ось цю контору https://goo.gl/maps/qq3TX4r76kEP3tR17 Реставрація коштувала 1500 грн. Вистачило її на півроку. До цього іншу рейку реставрував за 1200. В іншому місці. Тієї вистачило на 2 місяці. Плюнув на все, купив нову за 3500, помінял на Липинського і ось уже другий рік їжджу нормально

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от polorest  https://youtu.be/xDdRnF9KImQ Таке враження що форум вимер!

Тут не зрозуміло що підказувати, якщо колонку реставрувати, то ну її, краще шукати 502-гу по розборках, у мене щось схоже було на 501 підсилювачі.

[polorest]

Цитата: Сообщение от Penitrator  Тут не зрозуміло що підказувати, якщо колонку реставрувати, то ну її, краще шукати 502-гу по розборках, у мене щось схоже було на 501 підсилювачі.

Я пам'ятаю ви писали про свою проблему, але не написали чи вирішили її?

[Penitrator]

Цитата: Сообщение от polorest  Я пам'ятаю ви писали про свою проблему, але не написали чи вирішили її?

Так, спочатку купив пару 500 підсилювачів, думав складу з 500 і 501 франкенштейна тихого, але не війшло, в 501 інша кострукція валу в редукторі із-за оптичного дачику, хоча на перший погляд коли крутив в руках здавалося усе однаковим, потім підвернулася під руки щє одна колонка 501, вона теж стукала на нерівностях, потім взяв 502 - і тільки на ній встановилася відносна тиша, вона не стучить, але теж є косяк, при вивертанні руля наче туди кусок пластику вкинули або якусь кульку пластикову і чутно звук як вона перекочується з зубу на зуб шестерні, але він не напрягаючий, стукіту при проїзду нерівностей нема, буквально на днях перебрав усю ходову передню, взаголі ляпота ))). Із-за цього я вам і раджу шукати саме 502, 501 тільки як заміна відключающогося 500-го. Ідеальна тиша була на 500 підсилювачі, взагалі ніяких звуків не було - але він відключався (проїздив на ньому десь до 1000км, може трохи меньше). Роботи по зняв/установив робив сам. В іншому випадку робити всі ці експеременти на сто не рентабельно. В Київі наче мастер сервіс займається ремонтом колонок, але зв'язуватися саме з ремонтом я не наважився, ну його нафіг

[polorest]

Ну так можна 502 нову купити, на екзісті 23000))))
А якщо їздити на тій що стукає, скільки наїздити можна поки не розвалиться?
Якийсь ужас з тими колонками: одна відключається, одна стукає, в одній шарік)))))