Скажи форуму спасибо :))
|
|
16.10.2011, 12:00 | #62 |
Re: ТО №1 - 2000км
прошел и я то-0 (2000 км) на новоконстантиновской. итого 908.40 грн
- контрольно-осмотровые работы - 182 - комьютерная диагностика - 70 - фильтр масляный - 46 - масло shell helix ultra E 5w30, 5 литров по 75 - 375 - регламентные работы - 84 итого 757 грн + ндс 151.40 = 908.40 кстати спросил по поводу авто-блокирования дверей при достижении скорости 40 км/ч. сказали что такая опция есть. можно активировать но так как я привык без этого ездить, то отказался. |
|
17.10.2011, 09:50 | #63 | |||||||||||||||||||||||
Re: ТО №1 - 2000км
Кстати, как по мне, очень нужная функция... У меня еще на Сидике такое было. То есть можно просто подъехать к ним и они путем простых манипуляций активируют эту опцию? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
||||||||||||||||||||||||
17.10.2011, 10:44 | #64 |
Re: ТО №1 - 2000км
насколько я понял - да. и потом, уже задним умомо, подумал, что скорей всего таких "скрытых" функций должно быть много. где-бы перечень узнать, чтобы в след раз попросить чтобы активировали...
|
|
17.10.2011, 17:14 | #65 |
Re: ТО №1 - 2000км
Только что перезвонил на СТО (Новоконстантиновская), сказали, что можно подъехать и электрик глянет можно ли это сделать - там как бы есть функции, которые можно разблокировать, а есть которые нельзя - типа того... А с кем именно общались на СТО, не помните? Я бы напрямую на того человечка и вышел бы. |
|
__________________
Сердце звучит как дизель, моя обитель - вечная жизнь. |
|
24.10.2011, 08:30 | #67 |
Re: ТО №1 - 2000км
|
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
25.10.2011, 15:32 | #68 |
Re: ТО №1 - 2000км
опа... а у всех такая приборная доска с такими отображениями?
|
|
__________________
Я никому не буду доказывать, что я хорошая. Пусть мне попробуют доказать, что я плохая |
|
25.10.2011, 21:23 | #70 |
Re: ТО №1 - 2000км
У меня тоже.
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|