МТ или АТ

[valik]

Цитата: Сообщение от ГАИ  Все кто не ездит на механике будут её хвалить (я сам такой был) но когда пересаживаются на автомат начинают понимать своё заблуждение (если же конечно водитель не спорстмен на треке) . Эьо всё равно что подниматся пешком на 9 этаж всё время, а потом разок попробывать на лифте сьездить .

У мну и АТ и МТ есть. Так вот: еще лет 5 назад, будучи не семейным человеком, и не проводящим по пол дня в пробках я бы плевался и доказывал что МТ конечно лучше, чем тем более старый 4АТ. И приводил бы неоспоримые аргументы по поводу меньшего расхода, лучшей динамики, удобства зимой (один раз помогал выталкивать со стоянки легковой Лексус с АТ в то время как сам на механике выехал без проблем, потом еще пол года друзьям доказывал шо механика получше, хотя на тот момент только один раз за рулем на автомате ездил).

Сейчас же, поездивши и зимой и летом и по пробкам и без оных и на АТ и на МТ могу с уверенностью сказать, что готов жертвовать всем перечисленным только ради более комфортного перемещения на автомате. И даже его 4-х ступеней и не самого мощного двигателя мне достаточно с головой... я вообщем за автомат двумя руками. Может старею, хотя только 27...

Сейчас все больше смотрю в сторону джипиков и дизеля... тож наверное с опытом приходит...

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Vtec  Какая на примете, если не секрет?

не секрет
это две не новые машины я даже скажу старые но они стоят внимания.
[URL="http://auto.ria.ua/auto_lancia_671261.html"]эта мне очень нравится Эта тоже
ну и vw golf3 vr6 2.8
скорее б крыза мынула...

[Vtec]

Цитата: Сообщение от ГАИ  не секрет это две не новые машины я даже скажу старые но они стоят внимания. [URL="http://auto.ria.ua/auto_lancia_671261.html"]эта мне очень нравится Эта тоже ну и vw golf3 vr6 2.8 скорее б крыза мынула...

Ха! Так это ж для души!
Я себе тоже Субарик или Эвик хочу для покатушек на "Взлетке", так чтоб адреналин испарился, но Элку не продам, лучше жена пусть ездит!

[Verter]

4-х ступенчатый автомат упрощенной конструкции (как и вообще автомат на машинах бюджетного класса) - есть имхо извращение... 5-6 ступенчатые автоматы, да - уже интересны, тогда потери в динамике, расходе, максимальной скорости невелики...

[valik]

Цитата: Сообщение от Verter  4-х ступенчатый автомат упрощенной конструкции (как и вообще автомат на машинах бюджетного класса) - есть имхо извращение... 5-6 ступенчатые автоматы, да - уже интересны, тогда потери в динамике, расходе, максимальной скорости невелики...

Что есть для вас авто бюджетного класса?

Что бы о чем то рассуждать, нужно сначала самому пересесть на эти самые 5-6АТ...

Авенсис, Мазда 3, Субару Форестер, Тусан, Рав4 - первые что пришли на ум с 4АТ. И ничего - до сих пор выпускаются и пользуются устойчивым спросом... и каждая из них лучше Акцента из-за руля которого вы рассуждаете об "извращениях"...

[ГАИ]

На самом деле далеко не все современные автоматы хороши. Один из моих знакомых работает на сервисе БМВ и говорит что очень много машин особенно летом привозят с перегревом а к п . особенно столичных (пробки плотный трафик) . так что не все так плохо на элках с его старым гидротрансформатором,. К стати именно эти гидро транс стояли и до сих пор стоят и ездят на стаых япошках... конечно тот что стоит на эдке более модифицирован и усовершенствован но принцип остался тот же.


Моё мнени . если за цель поставлена экономия то механику заменит только робот.
если за цель поставлен комфорт то тут автомат рулит, и если уж мало прыти под капотом то бери автомат с большим обьёмом...

[Verter]

Цитата: Сообщение от valik  Что есть для вас авто бюджетного класса? Что бы о чем то рассуждать, нужно сначала самому пересесть на эти самые 5-6АТ... Авенсис, Мазда 3, Субару Форестер, Тусан, Рав4 - первые что пришли на ум с 4АТ. И ничего - до сих пор выпускаются и пользуются устойчивым спросом... и каждая из них лучше Акцента из-за руля которого вы рассуждаете об "извращениях"...

А мы что, уже сравниваем не одинаковые авто с автоматом или механикой, а Субару Форестер с Акцентом?

Авто бюджетного класса - стоимостью 10-18 тыс. дол.

Чтобы с чем-то не соглашаться, нужно хотя бы научиться внимательно читать исходное сообщение.

И уж, как минимум, читать FAQ форума, где можно найти теоретические сведения и все давным-давно разжевано...
http://www.hyundai-club.com.ua/forum...ead.php?t=5787

Кстати, доля 4х ступенчатых автоматов во всем мире будет только уменьшаться со временем...

А приведенные вами авто, как минимум, более высокого класса...

Я лично захочу пересесть на автомат только на машине классом не хуже Хонды Сивик.

Все мое имхо.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Verter  Авто бюджетного класса - стоимостью 10-18 тыс. дол. Я лично захочу пересесть на автомат только на машине классом не хуже Хонды Сивик. Все мое имхо.

По ценовому диапозону я уже не всписіваюсь, это значит что моё авто не бюджетный клас?

А какого класа Хонда Сивик?
A? B? C? D? E? S?

[olgerd]

Цитата: Сообщение от ГАИ  А какого класа Хонда Сивик? A? B? C? D? E? S?

C-класс

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от olgerd  C-класс

А Элка?