![]() |
#671 |
![]()
Редуктор регулирует давления и одновременно подогревает газ,форсунка впрыскивает газ в цилиндр. Точная настройка форсунки заключается в скорости впрыска,и количеством. Чем точнее поступает газ тем экономнее ГБО. Значить поставлю на тест вариатор и посмотрим итог.
|
|
__________________
http://s-u.su] ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#672 |
![]()
не вникал в полную картину процесса, но по физике - С повышением температуры или давления скорость горения сильно возрастает.
Т.е. надо настраивать правильную подачу газа, чтобы избыточным давлением компенсировать недостаток времени горения, мне об этом много раз говорили газовщики в ключе - можно уменьшить расход (читай давление) - но будет выпуск горящих газов и проблемы с клапанами, катализатором.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#673 |
![]() От температуры и давления, скорость сгорания не зависит. Скорость горения зависит от топлива: бензин горит быстрее всего, потом идет газ, потом дизель. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#674 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Если речь идёт о прямом впрыске без снижения давления редуктором - возможно скорость и влияет. Поверьте, имея в базе одинаковый по конструкции и свойствам редуктор/испаритель получаем после него относительно одинаковый перепад давления не зависимо от типа форсунки. Не спорю, что может там Нана что-то и выдумала, но суть да дела не меняет: открывание электромагнитного клапана у всех. Тут уже дело скорее всего в наработке на отказ. И не забываем, что есть потери во впускном коллекторе. Если есть желание и даже насколько я помню - всверливаются в головку. Я бы отказался от данной процедуры в виду малого опыта наших установщиков. Опять же как это будет выглядеть - не возрастёт ли объём камеры сгорания? Вообщем хотелось бы узнать отзывы владельцев данного типа установки(без редуктора, которая называется в народе "5-м поколением") |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#675 |
![]()
Принимайте в ряды "газировок". Поставили сегодня Италию "Рензо-Ланди", установка под ключ - 6000грн, баллон под запаску. Дали пачку документов, сказали что действительны 10 дней для регистрации в ГАИ. Дали напутствие по обкатке, пожелали счастливого пути -)
Завтра будем обкатываться. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#676 |
![]()
Меня переубедили ставить вариатор, хотел Микролуч отечественный. Сказали что 50/50 что машина вообще заведеться и вообще это врезание в цепьи и надурение мозгов авто.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#677 |
![]()
Особенности вариатора "Хмель":
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#678 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А не проще чипануться под газ ??? Никаких механических доработок и новых елементов и как следствие ломаться нечему ))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#680 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Чипование подразумевает тоже врезку в проводку + влезание в ЭБУ. Вариатор же устанавливается в разрыв провода от датчика коленвала до ЭБУ: в этом случае программу ЭБУ не трогаем, если не вышло или вариатор в отказе - ставится перемычка и продолжаем работу в штатном режиме. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
акцент, гбо, отзывы о гбо, установка гбо |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секретка - кто ставил? | Denad | Электроника | 0 | 29.03.2016 00:21 |
кто ставил 18 - 19 диски? | Andrey_c | Резина и диски | 27 | 01.02.2014 17:41 |
кто ставил паук??? | Beza | Двигатель и питание | 1 | 18.05.2012 14:34 |
Кто-то ставил люк? | lyova | Кузов и салон | 25 | 04.08.2009 12:23 |
кто то ставил 17" ? | marchi | Резина и диски | 12 | 09.12.2008 12:56 |
|
|