![]() |
#661 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
У меня вариатор стоит, какой не скажу - сфоткаю выложу. Вообще-то вещь нужная. Но дорого.
так в том то и дело, что гарантия подразумевает переплату за запчасти. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#664 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Очевидно, что стук возможен только при износе. А вообще-то не сильно тихо они работают. В нете нарыл польский сайт с ремкомплектами ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#665 |
![]()
Если разобрать правильно то калибровать не надо,а разбирать надо постепенно,и не воротить регулировочного винта,тот,что под шестигранник,снять электромагнит,открутить корпус поршня,и достать окуратно клапан с пружинкой. Почистить грязь. Стучит в форсунках клапан,там резинка которая держыт газ стукает по металу,и современем она стает дубовая,и появляется стук. Хочу ради експеремента поменять новый ремкомплект,цена вопроса от 25 грн. за форсунку Valtek, и потом надо калибровать. Расход всю жизнь с 2008 г. на газу 8-9 л. зимой и летом. Для уменшения расхода тоже планируется установка форсунок HANA
|
|
__________________
http://s-u.su] ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#666 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну и смісл платить больше? Когда эти форсунки себя окупят? Или их не нужно обслуживать? Лучше уж тогда вариатор или двойную прошивку лупануть - здесь явно упадёт расход. Последний мой замер - 8,25 л/100 км - 80% город, 20% пригород, режим езды и трогания с места - "дави на газ!" ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#667 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#668 |
![]() Вариатор - это интересно. Отпишись потом что и как. Как ощущения. |
|
__________________
--- Hyundai Accent 1,4 MT, 2007 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#669 |
![]()
Hana стоит установочным комплектом под Stag 1200 грн. на закупке. Окупятся быстро у меня,пробег в год составляет 50-60 тис. А насчет своих форс Valtec,то скажу так: Каждое подключение с изменением всех данных в мозгах ГБО записывается,так от у меня ниче кроме фильтров 180 000 км не делалось. Последнее соединение с ПК 2008 г. и в этом году я все начал проверять. Тоисть Переборка редуктора с его полным ТО и регулировкой,дальнейшая настройка в движении под стиль езды,и чистка форс. На личном опыте есть машинка с ГБО Prins и HANA поверь оно стоит тех денег,и окупается. А с прошивками совсем другой разговор. Кстати если правильно накатать карту с форсунками Hana,то потребность вариатора будет под вопросом!!!
|
|
__________________
http://s-u.su] ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#670 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Это уже обсуждалось не верьте, что играясь настройками форсунок и редуктора вы сможете повлиять на физику процессов горения топлив с разными октановыми числами. Что можно сделать форсункой: изменять время впуска, что можно сделать редуктором: обеднить или обогатить смесь. А вот как можно сделать так этими двумя состовляющими чтобы получить опережение зажигания? Ответ - никак! Топливо будет догорать в выпускном коллекторе, ведь детонации на газу нет и единственный элемент, который сможет на него отреагировать - датчик детонации - будет молчать - ведь детонации нет. Вот по этой причине и устанавливают вариатор опережения зажигания, который врезается между датчиком положения коленвала и ЭБУ. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
акцент, гбо, отзывы о гбо, установка гбо |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Секретка - кто ставил? | Denad | Электроника | 0 | 29.03.2016 00:21 |
кто ставил 18 - 19 диски? | Andrey_c | Резина и диски | 27 | 01.02.2014 17:41 |
кто ставил паук??? | Beza | Двигатель и питание | 1 | 18.05.2012 14:34 |
Кто-то ставил люк? | lyova | Кузов и салон | 25 | 04.08.2009 12:23 |
кто то ставил 17" ? | marchi | Резина и диски | 12 | 09.12.2008 12:56 |
|
|