![]() |
#631 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1 К тому же, скажем в наш дизель, ARAL HighTronic F 5W30-ACEA A1/B1; API SL не подходит. Народу сколько не теши, не понимает. Не понимает шо пофиг синтетика или нет, да хоть минералка; шо пофиг производитель. Есть пара банальных и ВАЖНЫХ вещей: 1. Масло ДОЛЖНО соответствовать требованиям производителя как по вязкости ТАК и по параметрам качества(API, ACEA и т.п.); 2. Масло НЕ ДОЛЖНО быть левым/паленым. Т.е. должно соответствовать тому, что на канистре написано и пофигу Арал это или Шелл если он см.п.№1... И если выполнены эти пункты - то заметить реальную разницу при штатной эксплуатации(а это поверьте любая езда в жизни - не считайте себя суперспортисекси ![]() И если выполнены эти пункты - то смело ездьте положенный по мануалу срок замены масла и не думайте, что то, что вы его будете хоть каждый день менять что-то улучшит. Масло или выполняет свои обязанности/свойства, или нет. Срок до лампадки если масло см.п.п.1.2. и если срок "мануальный". И потемневшее масло работает также на 90% как и свежее. И да - не слушайте бредней насчет дешевого масла с заменой через 3-5тык вместо дорогого и соответствующего мануалу через, скажем 10тык(или сколько там в руководстве написано). Маразм это. От недалекости это... И З.Ы. - пожалуйста, не лейте всякого перпетуум-зелья в ваши масло/моторы - там все залили до Вас и до Васи с гаража/АЗС. Те тешьте себя иллюзиями. Доверьтесь профессионалам. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#632 |
![]()
+1
Вот и я им кажу, что всё что нужно производитель в масло уже добавил. Но некоторые упорно продолжают искать философский камень, который превратит ДВС в вечный двигатель. 1. Непонятен негатив насчет Шелл. Знаю до десяти моторов (бмв, ауди, пежо), отъездивших на шелле (минералка/полусинтетика) до 700.000 км и больше. С той оговоркой, что моторы эти от 2 литров и более все. Наверняка кто-то залил когда-то палёнку и понеслась новость по рельсе. Конечно, если покупать на базаре с рук без чека и т.д. то гарантий что в канистре оригинал никаких. 2. Непонятен культ Арал. Блин, да чем больше вы его расхваливаете, тем больше у всяких нечистых на руку дельцов будет соблазн наваять поделок, если доверие к маслу априори определяется только этикеткой. Либо, как это стало популярно, взять точно такое же дешевое масло малоизвестного производителя, но соответсвующее всем спецификациям и продать его под дорогим лейблом. Так что продолжайте ругать шелл и возносить арал, пожалуйста. |
|
__________________
Бортовой Журнал Последний раз редактировалось SVD; 03.07.2009 в 01:00. |
|
![]() |
![]() |
#633 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#634 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#635 |
![]()
ага, верте мануалу и заодно сервисменам
только мануалы и оффы написаны не для нашей страны, в которой 92 бензин лучше 95, в которой людишки в замасленых комбезах ездят по заправкам и скупают канистры из под масла, чтобы закатать в него "новое-фирменное", сервисмены которые не могут понять какой гаечный ключ рожковый, а какой накидной и рассказывают что масло из бочки переливают в канистру только потому что наливать неудобно (поставщик масла кстати к каждой 200 л бочке масла даёт помпу в подарок..поэтому вполне удобно наливать).если ты приехал и смотришь на масло у проверенных людей, то это супер..есть хоть какая-то уверенность, а если нет??? я поехал к официалам (которые официально зарегистрированы на сакйте производителя масла) и купил масло у них (вышло на 30% дешевле чем на базаре или по магазинам) лишний раз переспросил у них же и лишь после этого плеснул его в свой ацик...а так решать вам...масел много, мнений ещё больше, поэтому эта дилема не будет решена никогда...меняй масло каждые 10000 и будет тебе счастя |
|
![]() |
![]() |
#636 |
![]() Все верно - мануалу нужно верить... Но я вот только не понял, так в чем противоречие того, что ты сделал/описал и мануала. Ну и моих мыслей. Ты выбрал заведомо чистое(непаленое) масло нравящейся тебе марки - так и правильно и на здоровье. Только поддерживаю. |
|
![]() |
![]() |
#637 | |||||||||||||||||||||||
![]()
а считаю что мануал это для ознакомления,а не библия ))) моё масло судя по мануалу не годиться для нашего двигателя арал 0В-40 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#638 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я тебя разочарую(в твоем мнении обо мне ![]() В частности кто-то позволял посмеиваться над требованиями нашего дизеля. Невдомек ему нагрузочные параметры его КШМ и т.д. - просто не учился человек лет 20-ть. А тем не менее это самый нагруженный и эффективный дизель на сегодня. И даже 9 из 10-ти "миханегов" не ф курсе, что у него, скажем, разные по технологии полукольца вкладышей(нижние и верхние). И невдомек, почему и как построена силовая схема картера - чего ранее практически нигде не было в серийном моторостроении... Но это вообще иная тема. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#639 |
![]()
engin_r
сделай проще, напиши какая кинематическая вязкость масла нужна нашему дизелю при 40 градусах и при 100 а если не затруднит, то обьясни на пальцах: что такое скорость на сдвиг, как это работает в двигателе. желательно на примере низковязкостных масел (енергосберегаек А1/В1, А5/В5.) 9-10 mm2/s и обычных В4 в пределах 12-13 mm2/s при 100 градусах по цельсию з.ы. кроме хай троник Ф, у арал есть хай троник С, у которого допуск А1/В1, А5/В5. |
|
Последний раз редактировалось Dr_Andy; 07.07.2009 в 03:30. Причина: добавил вопрос |
|
![]() |
![]() |
#640 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|