![]() |
#611 |
![]()
У меня снова загорелся ЧЕК. Доли воды, оказывается, (см.выше) не помог. Перед загоранием лампы, двиг на холостых как бы иногда "подтраивал", как будто пропуск в "свече". А потом загорелся чек. При прогазовке до 2 тыс, был слышен какойто металлический звук, как будто одиночный удар метелла по металлу. На работе двига это не отразилось: ни падения динамики, ни дыма, ни подтраивания. По-моему, с горящим чеком тачка стала лучше работать, ровнее. Через часов 2-3 он потух! снова вернулись легкие подтраивания. Что бы это могло быть?
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#612 |
![]() у меня было такое прошлой зимой, оказалось что запарафинился топливный фильтр от плохой соляры. После этого стал зимой добавлять антигель. Но фильтр пришлось заменить |
|
__________________
Полировка автомобилей - 093-268-20-28 ![]() Последний раз редактировалось Koly@n; 14.12.2009 в 14:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#613 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Было дело. Некачественная соляра. Лечил присадками + разбавил зимней. Потом лил соляру зимнюю и на нормальных заправках... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Accent 1.5 CRDi |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#614 |
![]()
Сделал диагностику: код P0192 - низкое давление в рампе, что совсем не радует. Сегодня все повторилось: поработал на холостых около 20 мин (сидели грелись), двиг стал "подтраивать", прогазовка, металл звук(?) при падении оборотов (отпускании педали газа), загорелся чек.
В общем, вариантов 2: либо датчик, либо насос. Датчик вряд ли может издавать какие-то звуки, а вот насос. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#615 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Сегодня сделал диагностику.Взяли 60 гривасов, хотя машина на гарантии. Точно причину не установили но предположительно сказали что соляра запарафинилась.Порекомендовали заправляться зимней с присадками на хороших заправках.Вот только какие хорошие мне не сказали.У меня полный бак залит , не сливать же. Попросил посоветиваать какую присадку лучше добавить в бак чтобы снова на СТО не ехать если машина заглохнет.Ничего толком и не посоветовали.Сказали если опять загорится лампочка приезжайте за 60 гривен опять вашу ошибку с бортового компа уберем.Сейчас понемногу выкатываю старое топливо.А так машина ездит нормально. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#616 | |||||||||||||||||||||||
![]()
В мене сьогодні теж завелась і на більших оборотах заглохла, загорівся "чек" і теж повний бак соляри. Поки загнав в теплий гараж щоб пальне нагрілось. До речі на зиму при великих морозах не рекомендую ніколи заливати повний бак, лийте завжди менше половини для того щоб прогріта соляра з двигуна по "обратці" йшла в бак і нагрівала там скоріше холодну солярку, тоді насос буде закачувати стільки скільки йому треба. Коли загорівся "чек" це скоріше всього насос не може закачувати бо пальне дуже холодне і як желе. Бажано поміняти паливний фільтр, а "чек" приберуть на сервісі через комп. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#617 |
![]()
Стрете потом мой пост, но сначала ----
зачем было мусолить тему о присадках, тему о топливе зимой, если наш народ всеравно ничего не читает ? хз.... Я и еще куча народа все это описывали в проблемах, постах и тд. Ребята, я понимаю что я один из первых брал машину и напоролся на это... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#618 | |||||||||||||||||||||||
![]()
убирают они ошибку так: Снимают и ставят клему аккумулятора и все сбивается. У меня было все один в один как у тебя 3 раза повторялось и 3 раза я ездил на оф. СТО, потом дошло дело что заведешь - поработает 10-20 сек. и глохнет. Они мне 2 дня искали причину, а потом додумались снять фильтр и увидели что он запарафинился. Взяли с меня почти 700грн. за замену топливного фильтра. После этого я ушел от официалов. прошел последнее ТО - 30тыс. за 1060 грн. с оригинальными фильтрами и маслом Motul. А на гарантийке это все обошлось бы около 2000грн. и хреновым маслом мобил С прошлого года пользуюсь этим:http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=128 Проблем нет абсолютно. Тху тху тху ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Полировка автомобилей - 093-268-20-28 ![]() Последний раз редактировалось Koly@n; 14.12.2009 в 23:23. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#620 |
![]() |
|
__________________
Полировка автомобилей - 093-268-20-28 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
[Куплю] Accent CRDI!!! | crazy_m3 | Куплю | 0 | 19.01.2013 19:19 |
1.6 CRDi | WildCat | Двигатель и питание | 27 | 31.10.2011 15:54 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|