![]() |
#601 |
![]() ![]() шо за спецификация СF-3 ??????? чото я такую не знаю... про С-1/2/3 слышал- ![]() в мануале про енергосберегающие говорят.... кароче хрен поймёш шо туда нада лить))) ей богу,через штуку менять нада,а я ещо не определился.... для бензинки API=SM\SL\SJ- и ACEA=A-3 намано? на упаковках пишут А3/В3/В4...пойдёт??? по вязкости 5В30 или 5В40 ????? |
|
Последний раз редактировалось ДЯДЬКА ЛУИ; 29.06.2009 в 22:58. |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#602 |
![]()
ДЯДЬКА ЛУИ, Ну вот у меня Motul SAE 5w30 eco nergy энерго-сберегающие, всякие допуски выше уже, чем рекомендованно ACEA A5/B5, API SL/CF Собственно вот http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/ там найдёшь "подбор масел" введёшь марку большими буквами латиницей, получишь ответ...!!!
|
|
![]() |
![]() |
#603 |
![]()
капец))))
ещо больше в ступор вошол))) жара наверное))) где в мануале есть рекомендации про А1 и А5 ? чесное слово,без приколов-не нахожу))) я просто тупо не могу разобраться в этом чортовом масле))) про АРI понятно-не ниже SL,SJ...SM ваще самая последняя спецификация по АРI я встречал такую спецификацию на канистрах... а вот с остальным .....))) блин как хорошо шкодоводам,сёдня заглянул в мурзилку от октавии,там тупо рекомендовано масло которое одобрено VW. 500/502/501 или как там у них на етикетках пишется... посмотрел на етикетку,цифры нашол такие как в мурзилке написаны и вуоля,,,, |
|
![]() |
![]() |
#604 |
![]()
ДЯДЬКА ЛУИ, Вот тут тоже есть такое http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...00_xlite_0W30/ Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen.
Вот для Мерсов и БМВ http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...0_X-max_5W-40/ Или вот http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_power/ |
|
![]() |
![]() |
#605 |
![]()
Bushik, не в обиду,но рекламу Мотюль мне не нужна)))
я сам хочу разобраться в спецификации,а ты мне показываеш,какое масло в твоём движке,и какие масла есть... API SM/CF – ACEA A3/B4 такое подходит для наших бензиновых движков? или обязательно,что бы А1,А5 было? П.С. SM самый высший класс на данный момент... |
|
![]() |
![]() |
#606 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да подходит, A5 не обязательно, просто данное масло расчитанно под евро 5 уже... Рекламой не занимаюсь))) просто советую, ты ДЯДЬКА взрослый сам разберешься..., посматри ещё ARAL, ZIC и BP... А там решай сам... Почитай здесь всё расписанно ACEA http://www.autolub.info/class/acea.shtml и SAE http://www.autolub.info/class/sae.shtml Удачи... |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Bushik; 30.06.2009 в 01:16. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#607 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Дядьку, це не CF, а ILSAC GF-3, це американсько-японська класифікація мастила. Вимоги виробника на бензинові мотори Акцента - API SL і вище, ILSAC GF-3 і вище, всі інше - справа особистої релігії і фантазій. ![]() Такі мастила є у майже всіх серйозних виробників, ті що продаються у нас найчастіше за SAE 5W-30. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#608 |
![]() да,да то я букофки перепутал ![]() |
|
![]() |
![]() |
#609 |
![]()
по АЙПИ мне всё ясно... не ниже SJ...SL,SM ваще зашибато,так как самые последние спецификации.
а вот по АСЕА ???? в мурзилке то нифига не написано.. .обновление классификации АСЕА обусловлено введением в 2005 году новых ужесточенных требований Euro-4 по токсичности отработавших газов и необходимостью обеспечения длительной работы агрегатов их обезвреживания какое обозначение на канистре АСЕА должно быть,чтобы было пригодно для наших бензодвижков???A1/B1-04 • Масла, предназначенные для применения в бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, снижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с). • Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками. A3/B3-04 • Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел. A3/B4-04 • Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива. A5/B5-04 • Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, нижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с). • Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками. |
|
![]() |
![]() |
#610 | |||||||||||||||||||||||
![]()
тогда скажи чем ПРИНЦИПИАЛЬНО оно отличается от масла которое льется в легковой движок?? ![]() мне просто интересно,есть ли такие кто пробовал лить масло для грузовиков в наши машинки. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|