| 
			
			 | 
		#51 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Не помню, говорил уже кто-то или нет, но норма 3-4 щелчка до полного поднятия ручки ручного тормоза
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Моя радость от общения с вами не имеет границ!!!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#52 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Насколько я знаю, компенсировать слабую затяжку ручника, связанную с выработкой колодок и барабана можно не выходя из машины. Во всяком случае на акцентах предпоследней модели такой механизм присутствует. Именно тот самый эксцентрик, о котором в теме уже упоминалось. А делается это таким образом: сначала нажимаем на тормоз до упора, а потом затягиваем ручник, должен сработать храповый механизм заднего тормоза и ручник "подтянется". Однако, как пишут наши коллеги из российского акцент-клуба, механизм этот сделан немножно криво, поэтому храповый механизм "закисает" и ручник не подтягивается, но думаю попробовать нужно. 
		
		
		
		
Что касается ручника - то ставлю на него не зависимо от температуры, на больших уклонах обязательно ставить на ручник и на скорость. Относительно того, на каком щелчке держит ручник - не знаю, потому что в свое время меня научили пользоваться ручником так: сначала нажимаем кнопку ручника, затем затягиваем, потом отпускаем кнопку и затягиваем еще на 1-2 щелчка, таким образом достигается гарантированная фиксация колодок.  | 
|
| 
		
		
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Знание - в действии  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Cказали cпасибо: |  MasterYuriy (18.06.2013)  | 
		
| 
			
			 | 
		#53 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Акцент 1,4 АКПП. Машине чуть более года. С первых дней при торможении было постукивание в задних колесах. На СТО расказывали что замена барабанов не получается из-за их отсутствия, потом рассказывали о возможности проточки, но в конечном счете ничего не сделали. Стук прошел самостоятельно примерно на 5 тыс. км. Но самое интересное в другом. На ТО-1 указал манагеру о проблеме. Когда забирал проблема не решилась, на что ответили что забыли и попросили еще 5 минут. Через 5 минут выкатили машину, а стук как положено присутствует. Позвали механика. Спрашиваю что делал. Ответ - отпустил ручник. С тех пор ручник замирает на 2 позиции, а держать не держит. Однажды оставил машину на ручнике в положении D. Выхожу, а машина откатилась на 3 метра. Не знал что и думать. Слава Богу небыло других участников возможного отстоя. Поэтому чтобы не рассказывали, для АКПП надо ставить на ручник и P, что зимой, что летом.
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#54 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			rtandrey смени СТО, мой тебе совет
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#59 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			У меня в сильный мороз перестает гореть лампочка ручника. Это закономерность. Прошлой зимой было то же самое. Это только у меня? Или еще у кого такой глюк?
		 
		
		
		
		
 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#60 | |||||||||||||||||||||||
	
		
		
			
			
 У меня переставала лампочка открития багажника гореть, буквально один день не работала, наверное просто глюк, может даже в приборном щитке...  | 
||||||||||||||||||||||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
			 
			Похожие темы
		 | 
	||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение | 
| Ручник | Vitalya88 | Ходовая и трансмиссия | 51 | 19.12.2017 17:57 | 
| Запчасти на ручник | igor_md | Hyundai Matrix | 6 | 11.10.2015 18:46 | 
| Ручник!!! | Alex65 | Ходовая и трансмиссия | 0 | 26.07.2010 15:28 | 
| Ручник | КОД | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 25.11.2009 20:49 | 
| Ручник | Джонсон | Ходовая и трансмиссия | 33 | 28.09.2009 00:52 | 
		
  | 
	
		 |