25.03.2008, 18:31 | #51 |
Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: 1,4 vs
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
25.03.2008, 19:32 | #52 |
Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ: Re: Ответ:
как им (кондером) пользоваться?дует и дует... А вот климат - вещь! P.S. а зачем брать климат в акценте? |
|
26.04.2008, 17:16 | #53 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
а как 1.6 автомат ведет себя на трассе ?
|
|
20.02.2009, 22:15 | #55 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
|
|
20.02.2009, 22:55 | #56 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
А все-таки може хтось назве якусь цифру, хоч теоретичну в сотнях тисяч кілометрів. Наскільки 200 кубиків змінять ресурс двигуна 1.4 проти 1.6? Що не можна для 1.4 двигуна проти 1.6(наприклад чи критичні високі швидкості, або посилене використання кондиціонера чи завантаження машини в кілограмах)? Який двигун краще підлягає ремонту, хоч теоретично? Наскільки CVVT технологія корисна(теорію я читав що це таке) на моторах 1.6, бо на 1.4 її не має. Чи це просто хитрий маркетинговий хід, який насправді дає реально корисної дії на 10%? Мотори акцента 1.4 і 1.6 зявилися одночасно чи якийсь з тих технологічно старіший рахується?
|
|
20.02.2009, 22:59 | #57 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
Я наприклад почув від знайомого що він не може продати шкоду фабію з обємом 1.2 і пробігом під 100 000. Бо плюються всі що такі мотори з слабким ресурсом і ще й чомусь не ремонтуються. Подробиць не знаю.
|
|
20.02.2009, 23:20 | #58 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
|
|
20.02.2009, 23:33 | #59 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: 1,4 vs 1,6
А мій знайомий якраз продав Шкоду Фабію 1.2, з пробігом під сотню без будь-яких проблем у м. Київ. Наскількі пам'ятаю за 10 тыс. $ |
||||||||||||||||||||||||
20.02.2009, 23:37 | #60 |
Ответ: 1,4 vs 1,6
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|