Про расход. Для всех машин.

[kym]

Цитата: Сообщение от rook  Приедь в Винницу в сезон автомобильных пробок и попробуй показать больше 30км при "каботажных" поездках. Зачем накидываться на человека за откровенный диалог. Или ты летатешь ото светофора до светофора на 100-110? и они у вас на через 300-500м как у нас.

уважаемый
мы читать умеем или где?
именно пробки я указываю, как причину неестественно высокго расхода топлива
и слова про 2 часа на 40 км подразумевают, что можно 35 км проехать за 20 минут, а оставшиес 5 км ехать, вернее ползти с включенным двигателем целый час и 40 минут
и вот это час сорок и дадут бешенный расход
что еще не понятно?,,,,

[SAD]

Цитата: Сообщение от manyatko  [SIZE="4"] 5) Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.

Ничего не понял... Это что, на моем 1,4 нужно крутить движок до 4700??? http://hyundai.com.ua/cars/accent/ttx/4door.html
А это на какой передаче? Объясните, пожалуйста, кто может!

Цитата: Сообщение от SAD  Ничего не понял... Это что, на моем 1,4 нужно крутить движок до 4700??? http://hyundai.com.ua/cars/accent/ttx/4door.html А это на какой передаче? Объясните, пожалуйста, кто может!

======================
Я тоже этого перла не понял. Представляю себя по городу с такими оборотами,гы. И какой будет расход.

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от rook  Я тоже этого перла не понял. Представляю себя по городу с такими оборотами,гы. И какой будет расход.

Думаю имеется ввиду, максимальный предел (чтобы не выше), а не постоянно.

Забыто главное правило-всегда оставаться на передаче, даже во время торможения.
Я езжу довольно агрессивно, но за счет торможения двигателем(всегда, вплоть до 1-й передачи) на Гетце 1.4 М.Т. расход в самые знойные месяцы не превышал 9,3л. по городу Донецку. А так - от 8 до 8,5.

[Shura]

шарился по нету и вот шо надыбал http://blog.auto.meta.ua/communities...posts/@112108/

[SAD]

Цитата: Сообщение от autolion  Забыто главное правило-всегда оставаться на передаче, даже во время торможения. Я езжу довольно агрессивно, но за счет торможения двигателем(всегда, вплоть до 1-й передачи) на Гетце 1.4 М.Т. расход в самые знойные месяцы не превышал 9,3л. по городу Донецку. А так - от 8 до 8,5.

Объясни, пожалуйста, почему так? Я по привычке перехожу на нейтралку обычно Может из-за этого и расход большой у меня

[SerZ]

Цитата: Сообщение от manyatko  11 правил экономии топлива Цитата: 3) Прогревание мотора до рабочей температуры после холодного пуска стоит денег. Трогайтесь, как только это возможно. Под нагрузкой двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на холостом ходу, а соседи не отомстят проколотыми шинами за утренние рев и гарь. Здесь экономия на топливе может вылится в расходы на ремонт двигателя. Цитата: 8) Работа двигателя на стоящей машине стоит денег. Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный "хвост" и стоять придется долго. На сколько я слышал, расход при пуске двигателя (особенно холодного) примерно равен расходу при работе на хх в течении 5 минут

В остальном в принципе верно (с крутящим моментом загнули немного)

[SerZ]

Цитата: Сообщение от SAD  Объясни, пожалуйста, почему так? Я по привычке перехожу на нейтралку обычно Может из-за этого и расход большой у меня

На инжекторных двигателях перекрывается подача топлива. Знакомый не верил, потом поставил бортовик, и офигел (при движении в накат на передаче показал мгновенный расход - 0).

[alf_]

Цитата: Сообщение от SerZ  На инжекторных двигателях перекрывается подача топлива. Знакомый не верил, потом поставил бортовик, и офигел (при движении в накат на передаче показал мгновенный расход - 0).

Подтверждаю!!! Проверено не раз ... Раньше постоянно на нейтралку переходил, теперь только на передаче докатываюсь или с горки скатываюсь. И при этом (с горки) обнуляю комп. Я просто не могу отвести глаз от циферки "0". Очень приятно это наблюдать ...