Впечатления от 1.5 CRDI на трассе

Цитата: Сообщение от Gance  Меня убивает, что двигатель называют "ракетой", равных ему якобы нет, но при этом с его 110 л.с. разогнать его в горку на 5-й передаче на 2000 об не могу, а моя Октава с ее 102 л.с. на этой же скорости пусть потихоньку, но разгоняется. И какой двигатель после этого "ракета"?

О каких горках идет речь?
1.С набережной на парковую аллею заезжаю: на 70-ти (1800 об) включаю пятую и иду на разгон до 100 (дальше нет смысла). Никаких проблем
2.После моста Патона - поворот направо и к площади Славы (мимо Печерской Лавры) тоже негилый подъем - если 5-ту врубить на 80 - нормально продолжает ускоряться... тока машины мешают и короткий подъем
3.Эластичность по факту. с 80 до 120 на пятой за 10-11 сек.
1.6-литровые бензиновые по тестам такое делают за 15 сек.

[SityD]

Цитата: Сообщение от ssa  О каких горках идет речь? 1.С набережной на парковую аллею заезжаю: на 70-ти (1800 об) включаю пятую и иду на разгон до 100 (дальше нет смысла). Никаких проблем 2.После моста Патона - поворот направо и к площади Славы (мимо Печерской Лавры) тоже негилый подъем - если 5-ту врубить на 80 - нормально продолжает ускоряться... тока машины мешают и короткий подъем 3.Эластичность по факту. с 80 до 120 на пятой за 10-11 сек. 1.6-литровые бензиновые по тестам такое делают за 15 сек.

+1

Цитата: Сообщение от ssa  О каких горках идет речь? 1.С набережной на парковую аллею заезжаю: на 70-ти (1800 об) включаю пятую и иду на разгон до 100 (дальше нет смысла). Никаких проблем 2.После моста Патона - поворот направо и к площади Славы (мимо Печерской Лавры) тоже негилый подъем - если 5-ту врубить на 80 - нормально продолжает ускоряться... тока машины мешают и короткий подъем 3.Эластичность по факту. с 80 до 120 на пятой за 10-11 сек. 1.6-литровые бензиновые по тестам такое делают за 15 сек.

Если у ssa 1.5 CRDI, повторно предлагаю гонки с бензиновым двигателем 1.6 - имхо, результат расставит по местам все замечания по поводу "эластичности" и "ускорения" в горку

Цитата: Сообщение от Gance  Если у ssa 1.5 CRDI, повторно предлагаю гонки с бензиновым двигателем 1.6 - имхо, результат расставит по местам все замечания по поводу "эластичности" и "ускорения" в горку

Внимание среди нас гонсчег! Не поддаваться на провакациииииииииии!!!
Ему конечно рабочую Шкоду не жалко, а мы ведь не для этого мафынки покупали.

Может вам на форум формулы раз, товарезч?

Думал на форуме принято спрашивать или советы давать. Или Вы, уважаемый, сильно обиделись на наши советы, их вам не позволяет принять 16 летний стаж?
А погонять можно по сетке в NFS -там мафынки бей никачу.

Не обижайся друк! И у тебя все будет ОК послушай совета alabay

Цитата: Сообщение от dmb  Внимание среди нас гонсчег! Не поддаваться на провакациииииииииии!!! Ему конечно рабочую Шкоду не жалко, а мы ведь не для этого мафынки покупали. Может вам на форум формулы раз, товарезч? Думал на форуме принято спрашивать или советы давать. Или Вы, уважаемый, сильно обиделись на наши советы, их вам не позволяет принять 16 летний стаж? А погонять можно по сетке в NFS -там мафынки бей никачу. Не обижайся друк! И у тебя все будет ОК послушай совета alabay

Хм, приятно наблюдать такого рьяного радетеля 1.5 CRDI , на Акценте 1.4.
Кстати, разве 1.4i это не рабочая лошадка? Когда перестанешь за нее так сильно переживать, дай знать
и не принимай так близко к сердцу обсуждения в ветке дизелеводов

Цитата: Сообщение от Gance  Хм, приятно наблюдать такого рьяного радетеля 1.5 CRDI , на Акценте 1.4. Кстати, разве 1.4i это не рабочая лошадка? Когда перестанешь за нее так сильно переживать, дай знать и не принимай так близко к сердцу обсуждения в ветке дизелеводов

Короче, Ганс, не обижайся. Тема уже задрала. Хватит махать кулаками после драки.
Насчет темы: Правильные приемы вождения не зависят от типа движка. Будь то 1.4 или 1.5, бензин или дизель.
На этом Все. Приятного вождения.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Gance  Если у ssa 1.5 CRDI, повторно предлагаю гонки с бензиновым двигателем 1.6 - имхо, результат расставит по местам все замечания по поводу "эластичности" и "ускорения" в горку

уже был драг на 402м. победил, как несложно догадаться, именно 1,5ЦРДИ.
посему!
если недоволен мотором- тля обьективности необходим тест!
да и мне лично машинка очень понравилась!
и ускоряется очень активно
и вытормаживается уверенно!

Цитата: Сообщение от dmb  Короче, Ганс, не обижайся. Тема уже задрала. Хватит махать кулаками после драки. Насчет темы: Правильные приемы вождения не зависят от типа движка. Будь то 1.4 или 1.5, бензин или дизель. На этом Все. Приятного вождения.

Ок, тему с гонками закрываем
А я бы с удовольствием размялся, зная возможности 1.5 CRDI на трассе :tongue:

[SityD]

Цитата: Сообщение от alabay  уже был драг на 402м. победил, как несложно догадаться, именно 1,5ЦРДИ. посему! если недоволен мотором- тля обьективности необходим тест! да и мне лично машинка очень понравилась! и ускоряется очень активно и вытормаживается уверенно!

+1 Согласен!
На своём опыте убедился что экстремальное торможение да ещё и в повороте с визгом резины она прошла на ура

[Anrik]

Купил машинку (дизельный Акцент) в апреле 2008го уже накатал 33тыс. Впечетления только положительные.. езжу каждый день за 100км в Киев на работу по трасе Киев-Харьков и могу сказать одно. что Шкода с двигателем 1.6 будет "скромно стоять в сторонке" по сравнению с дизельным акцентом. Поверте мне в этом пробеге... по тресе... я уже "ганялся" с разными машынками.. бензиновые версии могут конкурировать только начиная с двух литров... Своего Акцента разгонял до 200 бежит как песня.. жалко просто машинку.. мою попу она возит на работу... но если надо .. то пойдет она и 220... "больших" примеров я не знаю.... темболе в такой динамике разгона с 120 до 200. Я еще раз повторяю.. шкода будет скромно стоять в сторонке.. А ты Gance не обижайся.. не тот тип кузова.. не с той мощностью двигателя...
А если охота поганятся. то обгони дизельного акцента.. и если будет азартный водитель.. то он накажет тебя.. в два светофора.. и пару километров на трасе..