Какое масло лить? (по SAE)

[Мышастый Роман]

Цитата: Сообщение от SeLena  Чем дальше буква находится в английском алфавите, тем выше класс.

Попробуйте 5Z20 (это САМАЯ последняя буква)

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Мышастый Роман  Попробуйте 5Z20 (это САМАЯ последняя буква)

Ваша шутка оценена:"Ха-Ха-Ха...".
А если это не шутка, то в том вопросе речь шла о спецификации по API, а не по SAE (а для ехидничания есть флудилка).

[Лёшик]

Цитата: Сообщение от DrFobos  А как определяется какая буква ниже, а какая выше

Чем дальше буква по алфавиту, тем современней масло. Самые последние разработки для новейших двигателей - это SM. Круче пока нет, но есть одно "но". Оно может не подойти в очень старые двигатели. И всё-таки я бы не заливал бы в Санта Фе 5в-20. Вполне отлично подойдёт фирменное масло японцев. В Киеве такие масла можно купить, к примеру, на Вересневой. Есть точка, торгуют Тойота, Субару, Мазда, Хонда и Ниссан. Все масла 5в-30 и думаю, что все будут хороши для наших двигателей. Если бы не гарантия, то брал бы и себе масло, от Субару например. Ещё, что хорошо - это жесть банки по 5л., в которые разлиты эти масла.

[DrFobos]

Лёшик,
Масла к сожалению разлиты в 4л и 1 л :( , и еще мне почему-то сказали ,что мазду нельзя брать , потому что там какйото набор присадок только для двигателей мазда!!!Думаю можно верить , у них было масло мазда ,и стоило он не дешевле тойотовского так ,что сложно заподозрить продавцов в корысти .

[Лёшик]

Ну какие там могут быть особенные требования, отличающиеся от скажем, Хондовских? Требования идентичны. Разве что если масло сделано специально под грузовики или дизеля.

[SVD]

Цитата: Сообщение от Лёшик  Ну какие там могут быть особенные требования, отличающиеся от скажем, Хондовских? Требования идентичны. Разве что если масло сделано специально под грузовики или дизеля.

У Хонды коленчатый вал вращается в обратной от общепринятой сторону (кроме двигателей последнего поколения) и сами двигатели (которые по праву считаются одними из лучших в мире) форсированы практически до предела, но сути дела это не меняет.
Большинство счастливых автовладельцев, по всей видимости, продолжает верить в чудодейство альтернативной наклейки на канистре, а ведь среди масел с идентичными характеристиками разницы нет, поскольку существующие допуски лишь свидетельствуют о принадлежности масла к определенной группе с жестко привязанными к ней стандартами, если речь идет об оригинальных маслах. Здесь недостатки и плюсы одного бренда в равной мере компенсируются плюсами и недостатками другого и в конечном итоге в этой гонке всё равно побеждает дружба.
И еще, эксплуатационная разница между классами SL и SM проявляется лишь на граничных нагрузках и граничных интервалах замены, для среднестатического мотора рояля между ними нет и та разница, красиво смотрящаяся на бумаге и буклетах далеко не всегда так же разительна при разборке двигателя.
Ну да ладно, о вкусах не спорят.

На ТО-0 залили Mobil 1 Peak Life 5W-50:

Піком терміну служби автомобіля зазвичай вважається пробіг між 100 000 та 150 000 км. Вони знаходяться у гарному стані, якщо за ними належно дбали. I в цей період важливо мінімізувати зношування двигуна правильним вибором якісного моторного масла. Моторне масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 перешкоджає передчасному зносу двигуна за рахунок уповільнення утворення шламу і відкладень, які накопичуються у ньому в процесі експлуатації.

Його збалансована композиція наділена чудовими миючими та протизношувальними властивостями, що сприяє максимальному захисту двигуна. Наявність антиоксидантів подовжує термін служби масла. Mobil 1 Peak Life 5W-50 забезпечує оптимальні робочі характеристики двигуна в автомобілях, що мають середній пробіг.

Почитав посты, выходит не очень хорошо это для нового Тусана. И че теперь делать, получается на СТО меня нагрузили?

[Olexa]

вважаю, немає чого вигадувати. якщо виробник рекомендує 5W-20 або 5W-30 - таке і треба заливати.
а 5W-50 вже нехай лишається, наступного разу зміниш.

[SVD]

Цитата: Сообщение от mr.rain  Почитав посты, выходит не очень хорошо это для нового Тусана. И че теперь делать, получается на СТО меня нагрузили?

http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...2&postcount=30
Смотрите здесь, уже устал объяснять, если честно...

Всем привет. Масло 5W-20 не для жаркого лета. При агрессивной езде с выкручиваниями в звон и при долгом движении по трассе с высокой скоростью, некоторое количество скорее всего будет идти на угар (летом). Не рекомендовал-бы его "универсальным" водителям, стиль езды которых меняется в зависимости от обстановки на дороге, а также любителям "зажечь". А вот спокойным водителям оно подойдет, хотя добавлю, масло довольно узконаправленное.
П.С. В свой Гетц 1.4 уже 4 раза заливал Шелл Ультра 5W-40, в следующую замену скорее всего перейду на новое Шелл Ультра Экстра 5W-30. Ни с запуском в холодное время, ни с расходом бензина и самого масла проблем не имел и не имею.