Реальная максимальная скорость

[Andrey]

Цитата: Сообщение от mrFirst  Что и подтверждаеца опытом: с 80до 100 провал - быстро не разгонишься, а вот на 120 уже летит. Оптимально держать 120-130км в час или 3500-4000тыс оборотов.

Как и все современные движки, в Matrix высокооборотистый двигатель (бензин). Его и нужно крутить.
Так вот, по опыту: никакого провала с 80 до 100 нет, если включена 3-я передача Тут как раз максимальный крутящий момент и проявляется.
Тут кто-то писал про 190 км/ч на двигле 1.6 - так это почти уже отсечка.

По Одесской на спидометре по прямой 185, с горки 195.
Выше 190 машина становится ну очень малоуправляемая и чувствительна к любым порывам ветра.
Реально ехал 160-180 (по нормальным участкам). Чувствовались боковые потоки ветра только при обгоне фур...
Провалов на 80-100 не наблюдаю... до 100 еду на 4-ой...
Если на пятой - то конечно... двигло то высокооборотистое. По городу до 140 набирает с полпинка без проблем. Выше - нет смысла... да и негде

[Andrey]

в тему про Реальную скорость.
Я тут с GPS поездил. Спидометр врет, а именно завышает (и чем выше скорость - тем больше).
При 100км/ч, реально - 92, при 120 - реально 112 (111).
По аналогии - При 185 = 175.

Кто еще с GPS проверку делал?

[Serezhka]

Умная Матрешка, едит себе сколько считает нужным в данный момент, а тебе хозяин скорость на 10 км/ч больше. Хочешь еще больше? Сделаем!
умная маштнка!

[gramofon]

Умная не умная, но спидометр врёт и это стандартная практика всех современных марок. Где то даже видел описание подробное этой проблемы. Там были марки и их "дописки" в %. Из всей статьи был вывод что минимальную погрешность выдаёт Мерс, чуть ли не 1 в 1.
Я на своём матриксе засекал при чуть более 190 на спидометре, ГПС показал 182. На скорости около 100 погрешность была примерно 3%. Так что будьте уверенны, ваш спидометр тоже завышает скорость.
К вопросу о моей максималке, на 1,5 дизель - как уже написал выше, 182 км/ч. Это практически с полной загрузкой, 4 взрослых в машине и полный багажник барахла. Житомирская трасса. Машина учитывая загрузку, воздух резала уверенно. Тахометр был рядом с красной зоной, так что больше может и не вытянул бы, не стал пробовать. Ветер чувствуется хорошо на таких скоростях, но как раз полная загрузка увеличивает курсовую устойчивость.
Вообще 160 для меня на трассе нормальная скорость, была, ибо штрафы и экономическая ситуация заставляют экономнее относиться к расходам и на топливо и особенно на ГАЙцев. Расход топлива, при таких скоростных режимах на трассе, в среднем за поездку получается 7-7,5 литров. Что вполне гуманно.
К вопросу о динамике. Разгон не засекал ни разу, но динамика уверенная при нормальных переключениях (в диапазоне 2500-3000) до 160 км/ч. Разгоняется легко и спокойно. Потом динамика падает, но это скорее от увеличенного лобового сопротивления, всё же парусность у Матрасика большая. Но всё равно разгоняется уверенно, хоть и не так тактильно ощутимо.
А вообще-то, нормальный режим езды, без дёрганий и резких разгонов, это переключение в диапазоне 1800-2000. И экономнее и мягче едешь.

[Пилот]

1,6 механика. Разгонал до 195, 3 человека в тачке. Самое приятное то, что чем быстрее едишь тем она устойчевее и более жесткая становится ))). Как некоторые говорят, что на высоких скоростях начинает качать и теряется управления, так с гордостью могу сказать, что у меня такого нету. Матрикс может потягаться в этом плане и с седанами в этой же ценовой категории и ни чем не уступит.

[KIB]

Цитата: Сообщение от Andrey  в тему про Реальную скорость. Я тут с GPS поездил. Спидометр врет, а именно завышает (и чем выше скорость - тем больше). При 100км/ч, реально - 92, при 120 - реально 112 (111). По аналогии - При 185 = 175. Кто еще с GPS проверку делал?

Да,подтверждаю!И по компьютеру и по навигатору заметная разница в скорости относительно спидометра...Спидометр врет однозначно!

[Drag]

KIB, Не могу согласиться. Согласно твоим (вашим) данным, зависимость в виде какой-то гиперболы получается. Расход показаний на 100км - 8%, на 120км - 7.5%, а на 185 - 5.4%. Т.е. чем выше скорость, там меньше разница и чем ниже скорость, тем разница больше.
Значит засёк и я расход скоростей. Мерял я весьма интерестным способом, у меня получилось:
60кмч - 57кмч - 5%
80кмч - 76кмч - 5%
100кмч - (вот тут вообще не понимаю почему) - 97кмч - 3%

Разные факторы могут влиять. Могу предположить что чем выше скорость - тем больше нагреваются детали (шины например), и соответственно увеличивается расстояние от осей колёс до поверхности земли. А может шины просто на высокой скорости не успевают деформироваться так как на низкой.
Это только предположения которые пришли сходу в голову, может ещё какие-то явления влияют.

[Пилот]

Цитата: Сообщение от Drag  KIB, Не могу согласиться. Согласно твоим (вашим) данным, зависимость в виде какой-то гиперболы получается. Расход показаний на 100км - 8%, на 120км - 7.5%, а на 185 - 5.4%. Т.е. чем выше скорость, там меньше разница и чем ниже скорость, тем разница больше. Значит засёк и я расход скоростей. Мерял я весьма интерестным способом, у меня получилось: 60кмч - 57кмч - 5% 80кмч - 76кмч - 5% 100кмч - (вот тут вообще не понимаю почему) - 97кмч - 3%

Согласен. У меня такая разность:
60 кмч - 57 кмч
90 кмч - 86кмч
100 кмч - 96 кмч