205/55/16 на Элантру. Да, нет?

Цитата: Сообщение от Siroshka  а по ПДД 200 низя

120 тоже низзя ниде кроме как на Бориспольской трассе

[Bender]

Цитата: Сообщение от Pro100User  120 тоже низзя ниде кроме как на Бориспольской трассе

По идее макисмальная скорость по нашим пдд - 150.
130 разрешенная на автомагистралях и +20 поправка без оштрафования.

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Vtec  Если быть внимательным, то по моим словам, мало людей кто это делает ради понтов! Напомню, что мы говорим не о 17-ых и не 19-ых дисках, а все го лишь о 16-тых! Если смотреть по высоте резины то 185х65хR15 выше 205х55хR16 приблизительно на 8мм. Но пятно контакта с дорогой у второго типоразмера предпочтительнее. Оттуда и получаем лучшую управляемость! И 8мм - это не та разница из-за которой резко снизится комфорт! Согласен! Автобанов у нас нет и еще не скоро будут! Но места где можно "наступить" в диапозоне 120-200км./час в Одесской области имеются! Хотелось бы побольше этих мест конечно. Хотя "летать" с такой скоростью постоянно не безопасно! Но иногда можно! Заводом предусмотрен 16-ый радиус. Вот не понимаю, что ты выиграеш на 15-ом или на 14-ом диаметре??? Разница не столь существенна, как кажется. Ходовую сбережеш?-Не намного! Тогда лучше в гараж поставить и ждать пока повсюду автобаны понастраивают.

Полностью с тобой согдасен не забываем что чем ьольше профиль на твоей машине тем больше её будет раскачивать в поворотах, чем меньше профиль тем больше жёсткость и чёткость управления, в поворотах резину меньше кренит.

[Siroshka]

Думаю, что между 15 и 16 радиусом в нашем случае основная разница лишь в том, что многие на родные 15" диски поставили зимнюю резину, а комплект штатной летней остался, вот и получается, что на лето не хватает только дисков. А если брать 16", то придётся покупать еще и резину, т.е. уже имеем двойное вложение в колёса. И по цене этот 1 дюйм расходы таки увеличивает как на резину, так и на диски (не скажу, что сильно, но для многих бюджетов оно ощущается).
Ну а по поводу улучшения манёвренности, достижения эффекта "в поворот, как по рельсам"... всё может быть, но лучше ездить так, чтобы в кювет на поворотах не сносило

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Siroshka  Ну а по поводу улучшения манёвренности, достижения эффекта "в поворот, как по рельсам"... всё может быть, но лучше ездить так, чтобы в кювет на поворотах не сносило

Так не на каждом же повороте кювет

[Москит]

Цитата: Сообщение от Pro100User  я уже почти определился с тем на чем буду ездить летом: Continental Premium Contact 2 или Nokian Hakka H

Если интересно б/у то есть зимняя (под шипы) шина 205/55 R16 Dayton Winterforce M+S 90 S 6 шт (почти не ездила, износ до 5%, глубина протектора 8-9 мм), есть б/у и в 15-м радиусе но летняя и износ поболе. Если интересно скинь в личку.

не интересно

[SLAVA$$$]

Всем привет хочу взять на весну 16 диски,здесь так много и красиво написано,но если чесно я нифега немогу понять кто подскажет какие точные размеры?чтоб вылет был
хороший и все было пучком.хочу 205,55 R16.заранее спасибо и если кто то уже брал где можно взять подешевле Всем спасибо.

Цитата: Сообщение от SLAVA$$$  Всем привет хочу взять на весну 16 диски,здесь так много и красиво написано,но если чесно я нифега немогу понять кто подскажет какие точные размеры?чтоб вылет был хороший и все было пучком.хочу 205,55 R16.заранее спасибо и если кто то уже брал где можно взять подешевле Всем спасибо.

вылет 35-45 мм

[SLAVA$$$]

Спасибо сосед