15.02.2007, 11:22 | #51 |
Re: Недостатки Матрикса
На автокурсах инструктор рассказывал историю. Не знаю, трембита или нет. Как говорится, за что купил - ....
Дело было за городом, вдалеке от населенных пунктов. Ехал по дороге "ушастый" запорожец. Время позднее, трасса пустынна. Внезапно из мотора повалил дым, показалось пламя. Мужики выскочили из машины - огнетушителя, естественно, нет. Отбежали в сторонку, мысленно смирились с потерей, но решили весь спектакль досмотреть до конца. Зрительские места ведь в первых рядах! Стоят. Курят. Смотрят. Ожидают "киношного" взрыва, факела пламени и т.п. Неизвестно сколько бы продлилось это созерцание, если бы через полчаса не проезжал по той же трассе дальнобойщик. Думаете, он взялся за огнетушитель? Дудки. Нашлось старое одеяло, которым он и погасил пламя... И машина, в принципе, восстановлению не подлежит, и зрелище людям не дал досмотреть... |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
15.02.2007, 15:43 | #52 |
Re: Недостатки Матрикса
думаю, что все это сказки...Одна знакомая наблюдала как машина сгорела за несколько минут. После этого водитель еще пол года дергался от разных звуков в авто, все казалось, что опять горит.
|
|
15.02.2007, 16:08 | #53 |
Re: Недостатки Матрикса
Рассказывал мне знакомый. Ехал, увидел горящую машину, остановился, выскочил с огнетушителем, вылил весь огнетушитель и не потушил. А потом заметил что рядом с машиной уже валялось 5-6 огнетушителей. Так что наврядли горящую машину можно потушить одеялом.
|
|
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] Я пишу вам то, что думаю, и это самый большой знак уважения, который я могу вам оказать. Наполеон Бонапарт |
|
15.02.2007, 18:08 | #54 |
Re: Недостатки Матрикса
Леха, точно. Нереальная затея.
Хотя Запорожец - та еще машина. У меня у папы был (ездили на дачу), так как то провалилось днище под передним пассажиром. Благо, Запор скорость не выдает, а то подошвы бы задымились (пришлось побегать немного) |
|
16.02.2007, 11:06 | #55 |
Re: Недостатки Матрикса
Дай Боже, чтобы о таких историях мы только слышали...
Чего всем и желаю! |
|
16.02.2007, 11:11 | #56 |
Re: Недостатки Матрикса
http://www.autocentre.ua/article/10587.html
Самый свежий обзор из рубрики "Проверено временем". Особо впечатлило: "Стоек стабилизатора спереди хватает на 90–100 тыс. км, сзади их пока не меняли, как, впрочем, и сайлент-блоки с шаровыми опорами." |
|
16.02.2007, 17:52 | #58 |
Re: Недостатки Матрикса
Проехал на прошлой неделе 3 тыс. км (в Россию и обратно) за 4 дня.
Машина - не дала повода усомниться в себе. Из приятных моментов: в ввиду сложных погодных условий проехал участок ~480 км со скоростью не более 110км/ч и плавно. Топлива сжег 32л!!! Вот это показатель! Примерно 6,5л/100 км. НО, ложка дегтя есть: штатные "дворники" на морозе с дождем (именно так!) - абсолютно не состоятельны!!! Шкрябают безрезультатно. Не спасает ни жидкость омывателя (-18гр.), ни подогрев стекла. Менять на зиму их нужно, ИМХО. Кто-то менял уже? |
|
16.02.2007, 19:22 | #59 |
Re: Недостатки Матрикса
дврники летние - пора заменить на новые. Хотя я свои поменяла через 10 месяцев, пройдя все трудности зимы. А мащинка просто супер.
|
|
18.02.2007, 13:49 | #60 |
Re: Недостатки Матрикса
После 7000 появился воющий звук (с левой стороны) при поворотах на малой скорости (до 20 км/ч). Звук противный, но начинает появляется через 30-40 минут после начала движения. Одня говорят подшипник, другие ГУР. Когда проходил ТО-10000 обратил на это внимание приемщика, сказали что посмотрели и подрегулировали. Уже 16000, а звук и нынче там :(
|
|
__________________
BMW 318 -> BMW 525 -> HYUNDAI MATRIX 1.6 |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Недостатки задней подвески всех Hyundai I30! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1 | 08.02.2017 18:15 |
Недостатки и конструктив задней подвески! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1000 | 23.02.2014 13:49 |
Лифт Матрикса | vitas | Тюнинг | 25 | 15.01.2014 02:06 |
Santa Fe 2010 FL побеждены ли недостатки...? | Юрий767 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 38 | 11.12.2013 17:18 |
|
|