Трогание без газа (на одном сцеплении)

[Peacemaker]

Цитата: Сообщение от Gezg  А, что форум уже стал Киевским....

Я думаю он никого не хотел обидеть И вы прекрасно поняди, что человек имел в виду. Не накаляйте

[Zema]

New, а объясни мне пожалуйста, зачем трогаться с подгазовкой в тянучке, если и без газа отлично трогается и все-равно приходится играть сцеплением? Чтобы в зад скорее влететь?

[Авиатор]

Цитата: Сообщение от New  Трогаться без газа можно на любой нормально работающей машине, только это не правильно. Прочитав все комментарии и вспомнив свой опыт могу сказать, что "троганье без газа" это недопонимание инструкторов, которые демонстрируя такой прием пытаются объяснить работу сцепления, а ученики глядя на это думают "ага так вот как надо плавно трогаться"

Полностью поддерживаю автора этих строк.
Если человека научили эксплуатировать авто неправильно, то его просто нужно поправить и расказать/показать, "как правильно", а не создавать дискуссию в плане того, что "а на моей прошлой машине это было не так".
Демагогия все это...

[SityD]

Тема бредятина..................Судью на мыло!!!

[MIK]

Цитата: Сообщение от SityD  .Судью на мыло!!!

Во-вооо! Не судите, да несудимы будете. Вас никто заходить в эту ветку не заставляет! А люди здесь просто правильно ездить учатся....

[romadone]

MIK, да не нервничай ты так просто на дизеле это немного по-другому происходит, и не значит это, что не правильно, просто по-другому

[MIK]

Цитата: Сообщение от romadone  MIK, да не нервничай ты так

Я спокоен, как сфинкс. В свое время именно на дизеле ездить учился, знаю, что это и могу сравнивать...
ИМХО-даже очень опытные водители при долгой езде на дизеле в случае пересадки на бензин испытывают некоторое время, скажем так-некий дискомфорт, нужно определенное время для привыкания.

[arksher]

Отличная темка!
Хамовитым типочкам, рассуждающих о нелепости темы с позиции "пацана на моцном дизеле" - можно погулять в саду.
Имхо, тема актуальна для бензина 1,4 механика.
итак, у меня тоже не трогается на холостом. Хотя хотелось бы. Причина такого желания состоит в том, что у меня 2 ноги, а педалей - 3. И трогаясь под горку, не всегда успеваешь:
- отпустить довольно чувствительное в среднее трети хода сцепление столько, чтобы движок прихватил на себя вес машины (кто стоял в пробке вверх на Тарасовской или Трехсвятительской (Киев) в час пик с кайеном в 20 см от заднего бампера меня поймут) и можно было снять ногу с тормоза и добавить газку;
- дать газу столько, сколь надо чтобы тронуться, а не взреветь на всю улицу, спалив стакан бензина просто так. Ну и услцшать запах паленого сцепления в салоне.
Я учился водить на дизеле, поэтому ирония дизелистов мне понятна, но она неуместна.
Насчет опыта. Да, его немного. Но. Есть у меня кум, стаж вождения чуть меньше 20 лет, кол-во опробованных машин тоже немалое. Он после пробы езды на Ацике (особенно в горку), сказал, что движок очень динамичный, но слаб в части тяги.
На СТО спрашивал - что делать. Сказали, что можно перепрошить чип, чтобы подавал больше бензина . Но возрастает на 2-3 литра расход.
Ну, в общем как-то так...
З.Ы. Рецепт езды по киевским (и не только) холмам в пробках: приобщаю к процессу ручник. Правда, знающие люди говорят, нужно будет чаще его пожтягивать-регулировать. Но это дешевле, чем платить владельцам кайеннов за перекраску-починку их передних бамперов. Ибо на страховые компании надежды мало, т.к. в такой сиуации виноват тот, кто безпричинно сдал назад, и винить гравитацию будет не с руки...

[sanjk]

arksher, вы немного не с того вклинились в тему.
Про троганье в горку никто не говорит.
Мы говорим про обычную езду. Про троганье со светофоров.

[MIK]

Хотелось бы посмотреть на того, кто попытается тронутся на светофоре без газа на Ацыке-1,4 МТ!!!! И сколько же времени вам понадобится???