hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.11.2011, 14:10   #51
Валерий
Пользователь
 
Аватар для Валерий
 
Регистрация: 06.03.2010
Сообщений: 83
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

А какого туда лезть если всё норм? Есть вероятность что-то напортить.
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 14.11.2011, 18:28   #52
Serzh_G
Модератор Кременчугской ветки
 
Аватар для Serzh_G
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Кременчуг,
Сообщений: 1,929
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от 2409077 Посмотреть сообщение
то наверное и не стоит?

Сними патрубок и посмотри что там внутри. Потом и ответ будет.
__________________
С уважением, Сергей +380980104484
Serzh_G вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 15:15   #53
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Очень интересное решение #223 ( http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...dpost&p=217390 ), думаю заглушку лучше ставить вместо прокладки 28418Е ( http://imageshack.us/f/828/15692195.png/ ), ну конечно в идеале подобрать активное сопротивление на разъем Егр (это было бы решение супер, для ТО сопротивление снял, потом поставил и все без разборки прокладок, но это уже вопрос к электрикам). Блин и хочется и колется, и сажи ведь будет гора, которая потом боком вылезет
http://www.dieselboost.ru/egr.php

Последний раз редактировалось anri; 29.11.2011 в 15:19.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Whiplash7771 (13.04.2013)
Старый 29.11.2011, 15:37   #54
fes
Член клуба
 
Аватар для fes
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 252
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Очень интересное решение #223 ( http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...dpost&p=217390 ), думаю заглушку лучше ставить вместо прокладки 28418Е ( http://imageshack.us/f/828/15692195.png/ ), ну конечно в идеале подобрать активное сопротивление на разъем Егр (это было бы решение супер, для ТО сопротивление снял, потом поставил и все без разборки прокладок, но это уже вопрос к электрикам). Блин и хочется и колется, и сажи ведь будет гора, которая потом боком вылезет
http://www.dieselboost.ru/egr.php

Не мешай машине работать.!!! Сломать всегда успееш.
__________________
Santa Fe II, 2.2, 4WD автомат. Сергей
fes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 16:20   #55
BDS
Пользователь
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 07.10.2007
Сообщений: 825
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Очень интересное решение #223 ( http://forum.santafe-autoclub.ru/ind...dpost&p=217390 ), думаю заглушку лучше ставить вместо прокладки 28418Е ( http://imageshack.us/f/828/15692195.png/ ), ну конечно в идеале подобрать активное сопротивление на разъем Егр (это было бы решение супер, для ТО сопротивление снял, потом поставил и все без разборки прокладок, но это уже вопрос к электрикам). Блин и хочется и колется, и сажи ведь будет гора, которая потом боком вылезет
http://www.dieselboost.ru/egr.php

Очень интересно прочитал всё и сам захотел проделать такое!!!
carlo21 молодец в начинающих испытаниях 5+ ему за такое!!!
1. Вот только не понял что такое "удаление заслонок вихревых каналов" на этом видео что там выложил , есть ли у нас такое как на BMW или нет. 2. Я так понял carlo21 заглушил не в том месте где anri показываешь на схеме...
BDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 16:22   #56
BDS
Пользователь
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 07.10.2007
Сообщений: 825
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Очень интересно так как, глушение приводит к меньшему засиранию Двигателя и увеличению попадания кислорода в Двигатель, соответственно увелечению мощности... или я не прав Поправте!!!
п.с. Единственное что я не понял так это на при каких условиях этот клапан ЕГР открывается и пускает отработаные газы обратно: при прогретом или при холодном Двигателе, на малой или на большой нагрузке (тапка в пол) - Разъясните пожалуйста!!!

Последний раз редактировалось BDS; 29.11.2011 в 16:32.
BDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 18:10   #57
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от fes Посмотреть сообщение
Не мешай машине работать.!!! Сломать всегда успееш.

+1
Цитата:
Сообщение от BDS Посмотреть сообщение
....п.с. Единственное что я не понял так это на при каких условиях этот клапан ЕГР открывается и пускает отработаные газы обратно: при прогретом или при холодном Двигателе, на малой или на большой нагрузке (тапка в пол) - Разъясните пожалуйста!!!

Однозначности в оборотах я тоже не нашел ("асть выхлопных газов обратно во впускной коллектор при работе двигателя на частичных нагрузках"), предположу, что на ХХ он наврятли должен открываться- слишком много сложностей(холодный пуск-прогрев обороты)-достаточно и картерных газов, а то что он может зависнуть и мешать ХХ, то да. http://expert.autocom.kiev.ua/kbase/c5/id356 -- тут фраза "рециркуляция отработавших газов приводит к снижению топливной экономичности", тобишь увеличивается раход? http://expert.autocom.kiev.ua/kbase/c5/id357 --кислородного датчика у нас невижу, значит ЭБУ опирается на датчик массового расхода воздуха, а заслонка прикрывает поток чистого воздуха, потому как я понял он может передавить рецирк.газы.
П.с. о заглушке, вместо прокладки 28418Е , потому что на рисунке видно что фланчик с кольцом 28342А имеет продолжение трубки, как раз для того чтобы небыло перекрывания потоком чистого воздуха. Предположу, если заглушить схему, то может загорется чек по давлению во впускном коллекторе или по датчику давлен в коллекторе, если выйдет за диапазон погрешности у Эбу, потому как заслонка должна прикрывать чистый поток, а притока отраб.газов нет и снизится давление. Можно конечно проэкспериментировать, но холодно в гараже и времени нет, только если кулибины сопротивление придумют, жаль что я не разбираюсь в подробностях экстричества.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 19:41   #58
BDS
Пользователь
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 07.10.2007
Сообщений: 825
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от Andru777 Посмотреть сообщение
И так учитывая все "за" и "против" решил попробовать заглушить систему. Не снять, отключить и не выкинуть , а именно заглушить. Просьба показать где на новой санте правильнее это сделать. Желательно с картинками.
Думаю о описанном выше перегреве можно не переживать. При "тапке в пол" егр, по определению, не работает, а топлива сгорает немало и тепловая нагрузка на турбину и пр. гораздо выше, чем на холостых.

Ну что отпишись сделал или нет???
BDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 19:58   #59
BDS
Пользователь
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 07.10.2007
Сообщений: 825
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

anri,
смотри carlo21 написал: "Уже первый -судя по молчанию.

Снял я эту гофрированную металическую трубку - -10 минут - -два болта на 6 крепят в пласмассовому колектору - -два болта на 8 крепят к корпусу двигателя - - на двигателе удобная двойная прокладка с усиками от выпадания.

изнутри слой сажи около милиметра - -понятно чем двигатель дышит


по размеру металической прокладки вырезал глухую из паранита 2мм - -температура на двигателе не выше 100 градусов - паранит деожит до 180 градусов - -заглушку поставил со стороны двигателя."

Я так понял он поставил сюда заглушку из метала в 1мм

Последний раз редактировалось BDS; 29.11.2011 в 20:00.
BDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 21:51   #60
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чистка клапана EGR

Цитата:
Сообщение от BDS Посмотреть сообщение

Я так понял он поставил сюда заглушку из метала в 1мм

Согласен, эт я бегло читанул и не так понял где он установил, поставить можно и 0,5мм стальную, прогара не будет.
anri вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле Arik Двигатель и питание 119 21.03.2020 14:53
Чистка egr + впускного AlexSt Двигатель, питание 3 14.10.2017 10:10
Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле Arik Двигатель и питание 0 19.07.2012 11:06
Чистка клапана EGR fes Двигатель, питание 3 09.03.2012 03:04
клапана хотов Отзывы, тесты, обзоры, советы 4 23.02.2009 18:12

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot