Короткоходная кулиса

[Karlovich]

Всем привет. Нужна помощь, особенно Виконт может помочь)) Мне совсем не нравиться с каким усилием вкл. передачи(иногда приходится вообще проталкивать). Почитав инструкцию я обратил внимание на шаги 35 и 36. Я вообще так понимаю, что после уст. кулисы нужно провести регулировку троса, ведь не зря в инстр. есть шаги с 34 по 37. Но вот как именно я не понял. В 36 мне кажется как раз описано, что и как делать, но нормальный перевод так и не получился. Просьба помочь!!!

[Vicont]

33. Установите пружину и шляпку кулисы на место. Проделайте шаг 35-37 убедитесь что передачи включаются гладко и только после этого переходите к шагу 38.
34. Требуется только в том случае, если передачи не имеют четкого включения!!! (не можете выбрать предачу)
Снимите фиксатор с рычага переключения скоростей и
извлеките трос.
35. Передвинте белый фиксирующий зажим к задней части автомобиля.
36. Нажмите черный фиксатор вниз, подальше от троса.
Прокрутите конец примерно на 1 оборот резьбы
к передней части автомобиля и закрепите черный зажим.
37. Переподключите трос к рычагу переключения скоростей и убедитесь что скоростя включаются гладко.
Повторите шаги 35 и 36 для необходимости регулировки. Зафиксируйте белый зажим после регулировки.

Перевод вам в помощь! Но ничего из этого я не делал. Все работает четко!

[Vicont]

Цитата: Сообщение от phantom77  Перезалейте пожалуста т.к. ссылка не рабочая

https://www.dropbox.com/s/xs9uxka9wqcqnuw/Hyundai_Accent_Sport_Shifter_rus.pdf
http://www.ex.ua/77091298
Инструкция с переводом. Скачиваем, смотрим через Акробат. Там где текст выделен желтым будет подсвечиваться перевод.

[Ромчик2]

Ну вот и я напишу в этой теме с чего и начинал её писать. Наконец-то нашел время и установил себе эту кулису, фотоотчёт не делал т.к фоток уже и так предостаточно. Всё делал по инструкции, только там где нужно было стопорную шайбу пилить болгаркой, то я помучившись снял её с помощью отвёрток. Ну а так при установки затруднений никаких не возникло, собравши всё в обратной последовательности и установив её на авто, попробовал как включаются передачи, всё было чётко, ход кулисы немного уменьшился но не значительно (особенно заметил короче ход кулисы при включении задней скорости), собственно как и сама высота кулисы почти не изменилась, я ожидал что ходы будут короче и высота штока будет меньше... Ну что выехал сделать тест-драйв, передачи на увеличение 1-2-3-4-5 включаются чётко без особых усилий, а вот в обратной последовательности меня ждало огорчение при переходе со 2 на 1 нужно 1 в наглую впихиватьмне это не понравилось, нужно приложить большие усилия что-бы включить 1. На родной кулисе такого усилия НЕ БЫЛО!!! Хотя когда машина стоит на месте со 2 на 1 переключается нормально, в движении ОЧЕНЬ ТУГО! Пока поеездию так может что-то притрётся.
Фото механизма

Фото после установки на авто

[Ромчик2]

Кстати родной шток у меня тоже был изогнут, скорей всего это так задумано с завода, т.к со штоком это уже не первый случай.

[Karlovich]

Немного дополню. Поставил короткоходку, тудыма-сюдыма сначала после установки подрегулировал, ну и ездил где-то недельку. Изначально хотел все вернуть на сток. Проездив эту неделю, уже как-то и нравиться стало, но я такой весь рациональный думаю-та нафиг мне этот псевдоспорт верну все на сток. Вернул...... Думаю, ну капец-стандарт показался просто каким-то расхлябанным.Поездил опять с недельку и вернул опять на спорт. Все таки как-то прикольней, тем-более все можно вернуть назад, а так пока так поезжу. Короче палка на двух концах-передачи короче, железяка леденит руку, но и при борзой езде поудобней, с другой стороны-передачи включаются тяжелее и это чувствуется плюс все это денег стоит, учитывая, что это делал не я(сама кулиса+работа за три установки+время). Последний раз сам уже регулировал, ничего сложного, но не имея опыта в "монтаже" потратил много времени. И хочу отметить РЕГУЛИРОВКА ТАМ ОЧЕНЬ ТОНКАЯ. Долго пришлось играться. Поэтому делайте выводы-не мала баба клопоту купила порося. А считаю у нас стандартная мкпп очень приятная в обращении, за исключением задней передачи. Так что так-то. Зато есть ощущение как будто на другой машине ездишь))))

[Vicont]

Karlovich, скажи, родная кулиса тоже искривленной была?

[Karlovich]

Да, искривленная

[Vicont]

По ходу так и задумано. У всех кто ставил, родная была искривленная.