![]() |
#51 |
![]()
Ребята, поговорил c гуру тюнинга, он посоветовал не разжиматься для 0.7 бара, а больше позаботиться об охлаждении (интеркуллер с внуренним тосольным охлаждением), тогда все будет ок. В моем случае при таком наддуве на компрессоре производители обещают подъем мощи до 240 л.с. на колесах (в стоке 122) и 210 момента (в стоке 181). Raven обещает привезти указнный компресскит (в нем все и компрессор и форсунки и увеличенный дроссель и интеркуллер и все шланги, хомуты,прокладки, крепеж + даже мозги настроенные) за 5700 у.е. Мама дорогая, дорого, а как хочется!!! Буду копить денюжку...
Относительно разжатия я проверил доводы гуру математикой (слава Богу, высшее техническое образование) Вот мои проверочные расчеты ожидаемой степени сжатия при наддуве 0.7: Исходные данные по Hyundai Сoupe 2.0, 2008 года., МКП. Диаметр поршня - 82 Ход поршня - 93.5 Стоковая степень сжатия - 10.1 Расчет степени сжатия при: Наддув = 0.7 бар Атм. Давление = 1.01 бар Формула геометрической степени сжатия, e = (Vs+Vc) / Vc , где Vs - рабочий объем цилиндра; Vc - объем камеры сгорания. т.е. геометрическая степень сжатия представляет собой отношение полного объема над поршнем (при положении поршня в НМТ) к объему над поршнем при положении его в ВМТ. Рабочий объем цилиндра: Vs=3.14 * 93.5 *( (82/2)*(82/2))=493.52cм3 Расчитываем объем камеры сгорания: 10.1 =(493.52+Vc)/Vc 10.1 Vc = 493.52 +Vc Vc=54.5 (по паспорту авто так и есть) Проверяем по формуле, правильность расчета: е = (493.52+54.5) / 54.5 = 10.1 Расчитываем ожидаемую степень сжатия: Y=10.1*(0.7/1.01) в степени 0.04 = 10.0 Таким образом, указанный наддув НЕ ТРЕБУЕТ УМЕНЬШЕНИЯ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ. Вообще, кто желает продолжения дискуссии, предлагаю перейти в более подходящую ветку "Что лучше ставить - турбину или компрессор". Там я привел эти расчеты тоже. |
|
Последний раз редактировалось MalamSerg; 21.11.2010 в 13:18. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпускной коллектор 4-2-1 где изготовить? | Garrett | Двигатель, питание | 0 | 14.02.2015 22:10 |
Впускной коллектор | Чебарев | Двигатель и питание | 11 | 18.07.2011 09:16 |
дизель 1.5 стреляет во впускной коллектор | sky-18rus | Двигатель и питание | 9 | 24.08.2010 14:03 |
Прямоток мягкий бас | Владислав* | Николаев | 5 | 13.06.2010 15:50 |
Прямоток для CRDi | E_V1 | Тюнинг | 31 | 09.02.2010 18:50 |
|
|