переключение передач

[MIK]

Цитата: Сообщение от Tvister  Первая до 3,5-4 тыс. полет нормальный

Иногда так стартую-после поворота направо с Гарматной на проспект Победы. Там нужно быстро разгоняться,иначе получишь удар в зад. Так вот-вторую я вообще не включаю-сразу третью после разгона на первой до 40 км. Включается ооочень легко .

[Tvister]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  Tvister, ето только со второй? 3.5-4 на дизеле,ето 6-6.5 примерно на бензине? з.ы. может какойто затык с синхронизатором второй педерачи?

может,,, я честно говоря пока ниче не рублю ремонтных делах...

тока на сто надо ехать или самому мож, чето глянуть можна?

[Tvister]

Цитата: Сообщение от MIK  Так вот-вторую я вообще не включаю-сразу третью после разгона на первой до 40 км. Включается ооочень легко .

мне надо шо б и вторая легко... без нее никак

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Цитата: Сообщение от Tvister  может,,, я честно говоря пока ниче не рублю ремонтных делах... тока на сто надо ехать или самому мож, чето глянуть можна?

да не,так не заглянешь и не поправишь)))
сцепу точно дожимаешь?
ну малоли...в попыхах,в азарте,хочеться выиграть и всё такое...

[Tvister]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  да не,так не заглянешь и не поправишь))) сцепу точно дожимаешь? ну малоли...в попыхах,в азарте,хочеться выиграть и всё такое...

точно, тапка в пол. такое уже не первый раз.
анреналин тоже фактор сам об это думал.
надо будет где-то по спокойному попробовать покрутить. правда думаю рез-т тот же будет.
а в загали коробка наша, как переносит высокие обороты?
бывает запашек такой паленый после езды на повыш-х пояляется это от чего?

[Vovan211]

у меня всё включается очень чётко ,единчтвенное задняя не с 1го раза втыкается и то очень редко

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от Tvister  со светофора не стартовал

не парся, трогайся сразу со второй...чуть плавнее, больше газу (в пределах разумного) и вуаля! (с) ....увидишь разницу. На первой теряешь много времени....имхо

[PiroMAN]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  Tvister, ето только со второй? 3.5-4 на дизеле,ето 6-6.5 примерно на бензине? з.ы. может какойто затык с синхронизатором второй педерачи?

Да так оно и есть. Двигатель перекручен, обороты большие. Передаточное число 1-й и 2-й передачи практически одинаковое. Если на бензине 6 тыс об. и ты включаешь вторую...точнее пытаешься. Так как синхронизаторы не дадут ее включить пока шестерня 2-й передачи не будет разогнана до скорости вращения вала. А для этого требуется время. Если обороты большие а нужно именно перейти на 2 передачу то нужно или эти обороты держать при переключении, или рычаг мкп с небольшим усилием держать на включении передачи. Тем самым уравнивая скорость шестерни и вала. Тогда она включится. ИМХО

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Цитата: Сообщение от Tvister  бывает запашек такой паленый после езды на повыш-х пояляется это от чего?

сцепухо ваняид
буксует оно под натиском моцного двигла в режиме-взлетаем))

[Tvister]

Цитата: Сообщение от PiroMAN  Да Так как синхронизаторы не дадут ее включить пока шестерня 2-й передачи не будет разогнана до скорости вращения вала. А для этого требуется время. Если обороты большие а нужно именно перейти на 2 передачу то нужно или эти обороты держать при переключении, или рычаг мкп с небольшим усилием держать на включении передачи. Тем самым уравнивая скорость шестерни и вала. Тогда она включится. ИМХО

мда.. чето я понял, что ниче не понял. Догадываюсь, как бы, что это закономерность что ли..? если на первой 4 тыщи то вторую не воткнуть уже, что ли???