что лучше ставить - турбину или компрессор?

[Coupe]

Цитата: Сообщение от Данило  навіть самому цікаво стало..постараюсь знайти максимум інформції по двигуну з нової купешки...може в майбутньому стане в пригоді

Блог про "Джен" читай...

http://www.genesis-coupe.ru/

[Coupe]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Сравнима ли цена дженезиса и того, что я затеял. Дженезис у нас в Киеве стоит 36000 у.е. Я брал машину за 22 000 у.е. Вложения по тюнингу на данный момент около 2000 у.е. компрескит будет приобретаться за 5700 у.е. Ну еще на настройку и установку уйдет 1000 у.е. Итого 31 000 у.е. Выигрыш в деньгах явный.

Hyundai Genesis Coupe
Цена на авто 2010 г.в.....210 лс. в уе. 32 500 ат. и 30 900 мех.. .продолжать...

[Kaz]

Цитата: Сообщение от Coupe  Hyundai Genesis Coupe Цена на авто 2010 г.в.....210 лс. в уе. 32 500 ат. и 30 900 мех.. .продолжать...

ну хочеться человеку купе

[MalamSerg]

Coupe, точная стоимость Genessis Coupe 33600 у.е. И это в чистую, потом еще 1500 у.е. уйдет на оформление и всяческие формальности. вот тебе и 35 000.

Вот ссылка для подтверждения моих слов см .здесь.

[MalamSerg]

Kaz, у меня компрескит с ограничением на 220-240 л.с. (Stage 2). Выше никак.
Пока от гуру тюнинга я получил сведения, что для купехи до 240 л.с. еще можно ничего не менять в поршневой. Решил, пока остановиться на этом. Хотя Интернет пестрит разными мнениями по этому вопросу. Грызут сомнения... О, настоящий Учитель тюнинга, где ты? Не дай загубить собственную машину....

[Kaz]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Kaz, у меня компрескит с ограничением на 220-240 л.с. (Stage 2). Выше никак. Пока от гуру тюнинга я получил сведения, что для купехи до 240 л.с. еще можно ничего не менять в поршневой. Решил, пока остановиться на этом. Хотя Интернет пестрит разными мнениями по этому вопросу. Грызут сомнения... О, настоящий Учитель тюнинга, где ты? Не дай загубить собственную машину....

пусть настраивают все станет ясно в процесе настройки сколько можно безболезнено

[Coupe]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Учитель тюнинга, где ты? собственную машину

В Токио...в Лос Анджелесе...тока они за наши тележки не возьмутся.
....на самый крайняк поляки...Они это делают наверняка.Не методом экспериментов на авто заказчика.Хотя кому я это говорю...Человеку который прочитал и верит что будет все именно так как написано во всем.... и 247 800 (за Джен) у него получается не 31 300 а 33 600....

[Kaz]

Цитата: Сообщение от Coupe  В Токио...в Лос Анджелесе...тока они за наши тележки не возьмутся. ....на самый крайняк поляки...Они это делают наверняка.Не методом экспериментов на авто заказчика.Хотя кому я это говорю...Человеку который прочитал и верит что будет все именно так как написано во всем.... и 247 800 (за Джен) у него получается не 31 300 а 33 600....

а еще он заднприводный, и хоть летом это кайф зимой такой как эта это сугроб под домом не ездящий.

[kmaximus]

Цитата: Сообщение от MalamSerg  Данило, спасибо за сообщение. Если говорить о моих намерениях, то после того, как меня во время гонялок обогнал КИА Серато, я страшно обиделся и решил брать компресскит на 220 - 240 л.с. (Stage 2). А это как никак подъем мощности в два раза (напомню, на купехе в стоке 120 л.с. на колесах, а не 143, как заявляет производитель). Автомобиль - это не только средство передвижения, Это еще и способ познавания, проб, ошибок, опыта и испытания себя и всех технических достижений.

я на своей купехе 2,0 механика на драге делал 2,0 лансер Х, импреза хачик 2,0, пасат 2,0, цивик седан 1,8 и т.д

или там за рулем были лузеры или может ты такой водила, что тебя черато сделал.

так тебе и не поможет компресор. Может стоит не винить автомобил, а дело в прокладке между рулем и сиденьем?

[MalamSerg]

Я гонялся не на драге, а на 406 метрах. Это разные вещи.