Амортизаторы на Accent 2006-2010 (ЧАСТЬ 3)

[NekromaN]

Цитата: Сообщение от Unforgiven  хлюпанья гораздо больше (чуть ли не на каждой мало-мальской неровности) утром, когда амортизаторы холодные, и их значительно меньше днем, когда машинка нагрелась на солнышке за день.

Абсолютно то же самое и у меня. Сегодня утром ехал и специально вырубил музыку, чтобы понять, что же это так хлюпает. И тоже после нагрева перестает. Менять буду однозначно! Koni - отличные аморты и хочеться поставить именно их, но цена высока и чтобы их поставить, мне придеться ехать в другой город к диллерам ради гарантии во избежание этого "лотерейного билета", т.к. у нас диллеров я не нашел. Вторым вариантом я для себя определил Boge. Вероятно, что посталю передние Koni Sport, а задние - Boge + новые пружины.

[revansh]

Цитата: Сообщение от Dubis  Уже эта тема жевалась. Если товарищи с СТО заведома пооткручивали рулевые наконечники.. А до смены с какой регулярностью была проверка углов схождения?

Хоть, что-то внятное.

Но можно точнее и конкретнее ответить?
Я к чему спрашиваю. К СТО и сервисам не имею никакого отношения, но руки, слава Богу, не из ж..ы растут. На выходных сам поменял все четыре аммортизатора. До сервиса слишком далеко 160 км, ну или 60 км до компьютерного стенда. По месту есть лазерные стенды. Но вопрос, нужно ли это?

[revansh]

Ах, да, при снятии передних аммортизаторов откручивал, как положено, только стойки стабилизаторов и тормозные шланги.

[Unforgiven]

Конечно нужно. Я несколько месяцев забивал на то, что машину чуть тянет в сторону, у криво стер оба комплекта резины - и летнюю, и зимнюю. Амортизаторы поменял - а все в сторону машину тянет.. Потом купил новую летнюю резину и почувствовал разницу - как рукой сняло.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от revansh Но можно точнее и конкретнее ответить?

Лично я это делаю минимум при смене резины посезонно, т.е. перед зимой и после..или же примерно каждые 12-15тыс км пробега. По поводу подробности: поедьте на стенд регулировки угла схождения и посмотрите, чем производять регулировку. Ответ - рулевыми наконечниками... А если снимать амортизаторы и не трогать наконечники - то зачем куда-то ехать и крутить, что не положено?

[revansh]

Я сам прекрасно понимаю, что схождение, по идее, не должно поменяться, разве что развал(за счет того, что уши аммортизатора могут быть чуть другого размера, или отверствия в них чуть по другому просверлены).
Но мнения у людей расходятся. Я же поэтому и задал вопрос у кого реально изменились и при этом вышли за пределы параметры схождения после замены аммортизаторов.
Ну я все-таки возможно проверю. Насколько я находил по букварям и по распечатке Dubis у нас должно быть по нулям. Правильно?

[Dubis]

revansh, по идее, если амортизаторы идентичны по размерам(грубо говоря - точная копия оригинала) - должно быть всё ок. Если имеет место самопал - то лучше перестраховаться..

[marvel-xxl]

Цитата: Сообщение от Unforgiven  .....Но что с этим делать? Терпеть эти жуткие хлюпанья (а я представляю, что меня ждет зимой, когда амортизаторы будут холодными всегда) или бежать покупать лотерейный билет от Коней? Кто-то сталкивался с такой проблемой именно на Каябе? Или менять пружины? Всем заранее спасибо за помощь..

Тоже самое один в один...но забил на хлюпанье и доездился до того что начала рулевая трещеткой отдавать :(
и удары рулем чувствовать. Как только температура ниже 10-15 градусов просто жуть, справа на более глубоких ямках такой "гуп" вроде крыло отрывается. Был в n-й раз на диагностике по амортам сказали все супер.. (((( возможно суппорта, возможно отбойники, опоры ...сам в шоке! + добавились рейки рулевого и какото там рем-комплект.. даже не знаю где рыть

[Unforgiven]

Цитата: Сообщение от marvel-xxl  Тоже самое один в один...но забил на хлюпанье и доездился до того что начала рулевая трещеткой отдавать :( и удары рулем чувствовать. Как только температура ниже 10-15 градусов просто жуть, справа на более глубоких ямках такой "гуп" вроде крыло отрывается. Был в n-й раз на диагностике по амортам сказали все супер.. (((( возможно суппорта, возможно отбойники, опоры ...сам в шоке! + добавились рейки рулевого и какото там рем-комплект.. даже не знаю где рыть

Сочуствую.. А какие амортизаторы? тоже Каяба? По идее аморты могут издавать эти мерзкие звуки без каких-либо других проявлений. А что-то другое так стучать не может - тем более с зависимостью от температуры. Отбойники - только на крупных ямах, когда в них упирается шток. Суппорты - скорее греметь, да и это заметно при диагностике будет.

[jakutchenko]

Акцент 2011г. смена родных амортизаторов приведет к потери гарантии на ходовую? Правильно? 1 амортизатор КОНИ стоит около 120евро +- и того все 4 около 500евро + работа.
Если машина ЖЖЖестко проходит кочки и громко гупает, это старые амортизаторы или модернизированные ? (дата производства машины до 15.08.2011г.) (не пишите только убитые и т.д. .) Всем спасибо.