У кого какие проблемы с CRDI?

[SteLLs]

ЕГР замучал... Чистка каждые 30 тысяч достала!!! Когда от гари клинит електромагнитный клапан обратки отработаных газов, даешь хоть газ в пол а машина не повышает обороты вообще, переходишь на передачу ниже, тоже самое, через какоето время качков педали прорывает.Бывает приходиться даже заглушить двигатель и завести снова! Как бы убрать или в мозгах отключить его?

[Yurian]

Может, проблема в х. масле?

[SteLLs]

ZIC 5000 5W30 Diesel Замена масла и фильтра каждые 7.5 тыс., воздушного 5 тыс., топливного 15-20тыс. Заправляю на окко евродизель + лью уже больше года в топливо Кастрол ТДА, сейчас перешел на Пульс Дизель (вроде выше цетановое число и вроде двигатель тише работает)

[romadone]

SteLLs, у меня было все как у тебя но ничего подобного не замечал, пробег был почти 60т. И на второй машине 25т. - тьху, тьху, тьху... ХЗ, чего оно так

[Tvister]

Цитата: Сообщение от SteLLs  ЕГР замучал

что это ?

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от Tvister  что это ?

Клапан EGR или "клапан рециркуляции выхлопных газов" занимается тем, что во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть выхлопных газов во впускную систему, делается это исключительно для большей чистоты выхлопа, т.е. экологии. В простейшем случае клапан имеет ровно два положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями и даже с обратной связью (когда комп. получает сигнал о том в каком именно положении находится сейчас клапан). [Взято тут]

PS: Tvister, просто в гугле пишете "клапан егр" и читаете. Даже не надо знать как звучит эта аббревиатура на английском

[Lounge]

Цитата: Сообщение от Tvister  ЕГР замучал

если можно уточнить проявления мук. У меня есть подозрения на ЕГР так как после установки чип блока иногда в машине при нажатии на педаль газа "в пол" обратной связи не наблюдается, машина как ехала, так быстрее и не поехала :( После снятия завода и обратной установки проблема самоустраняется.
2. Возможен ли вариант полного отключения ЕГР? Спасибо.

[SteLLs]

Цитата: Сообщение от Lounge  После снятия завода и обратной установки проблема самоустраняется

Как это после снятия завода? И если вы читаете тему то я написал как он меня замучал в своем посте 569

[Straight]

Столкнулся вот с такой неприятной проблемой. Машина медленно,но верно становилась хуже заводиться. В результате перестала совсем! Включаю зажигание,лампочки загораются,спиралька загорается и гаснет,а вот заводится,не заводится((. Раньше заводилась нормально,после 3 вжика. Не задолго перед случившимся,заменил масло на Castrol w10-40 Diesel,и поменял масляный фильтр. Долил антифриз в расширительный бачок. После этого проехал 470 км. В ходе эксплуатации за последний месяц нареканий небыло вообще. Начал искать инфу по форумам,но ничего толкового не нашёл , модель редкая (у меня она ещё и купэ). Когда решил посмотреть,нет ли видимых повреждений,открыл капот и заметил,что аккумулятор пробит и сочится электролит . Заменил батарею,стала заводится,но опять туго (с 8 вжика). Стартер крутит заметно шустрее. Хозяин я у неё второй,прошла она 166400 км. Съездил я в сервис,сделали диагностику. За двигатель ручились,всё норм! Прибор выдал ошибку топливной системы. Предполагают что это ТНВД. Послали меня в БОШ центр,приехал туда дизелист в отпуске до 11 числа((. Ребят,подскажите что это может быть и как с этим бороться?

[romadone]

Straight, свечи нормально греют?