Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[VAYDER]

Цитата: Сообщение от trantor  Поездил тут в новом солярисе по трассе, сразу всем у кого он есть советую не разгоняться больше 140 по нашим трассам, это блин аут, малейший горбик или выпуклость и очень все может плачевно закончиться... Ну так вот, я привыкши на своем акценте летать по трассам с горбами и ямами без последствий, подумал что и у нового дела обстоят во всяком случае не хуже (в городе то он себя довольно комфортно на неровностях ведет), ну и слегка разогнался на черниговской трассе, тут-то мне и попался какой-то невзрачный горбик или наплыв (вобщем не заметил я его), после такого дела жопу автомобиля так перекинуло что чуть не улетел в кювет, чудом удалось машину удержать и выровнять (не знаю даже как это получилось), чуть сам не угробился и человеку автомобиль не угробил, к тому же парусность у соляриса наблюдается как и у авэо и ведет он себя (плавает) как пудинг желейный на скоростях, реально уже после 130-140 на нем очень стремно ехать, после такого "тест-драйва" всякое желание даж думать про новый акцент пропало ... Самое странное что в городе на горбиках его не переставляло видимо изза небольших скоростей, зато на трассе гуляет и кренится как только может от малейших поворотов, неровностей и потоков ветра, на старых акцентах наблюдается абсолютно противоположная картина...

100-110мк/ч должна быть скорость на трасе!!!

Кидает на большой скорости потому что подвеска мягкая, адаптированная под наши ужасные дороги, подвеской очень довольный, ездил на машинах которые хорошо ведут себя на скорости, но каждая кочка отдает по почкам.

[VAYDER]

Цитата: Сообщение от Dato  Однозначно старая проверенная Элантра лучше нового Ацыка! Кто за кто против.

Аргументируй! как можно утверждать что луче не имев ни того ни другого, по наслышке?

Я к примеру утверждать что луче не буду, поскольку не имел элантры, но элантра с виду не нравится вообще, другое дело новая которая в скором времени выйдет, на покемона похожа, дизайн удачный.

[VAYDER]

Цитата: Сообщение от VAYDER  Аргументируй! как можно утверждать что луче не имев ни того ни другого, по наслышке? Я к примеру утверждать что луче не буду, поскольку не имел элантры, но элантра с виду не нравится вообще, другое дело новая которая в скором времени выйдет, на покемона похожа, дизайн удачный.

PS Да и сравнивать разные классы как-то глупо.

[voin29]

Цитата: Сообщение от Dato  Однозначно старая проверенная Элантра лучше нового Ацыка! Кто за кто против.

а может это новой темой организовать ... вернее флудом ... ща Элантро- и Ациководы на страниц 500 свои доводы доведут.

VAYDER а зачем цитировать самого себя? просто редактируй сообщение и добавь.

У меня была Ёлка ... однако встану на защиту владельцев новых Ациков. не потому что он лучше, он просто ... другой. А проблему, что его якобы "носит" при 140-160 считаю очень "веским" аргументом его не брать ... это ведь самое главное в машине. Старый Ацик то-же носит нехило ... и Ёлку то же ... ну если придираться

[VAYDER]

Цитата: Сообщение от voin29  VAYDER а зачем цитировать самого себя? просто редактируй сообщение и добавь.

Та я кнопочкой ошибся, хотел отредактировать

[trantor]

Цитата: Сообщение от voin29  а может это новой темой организовать ... вернее флудом ... ща Элантро- и Ациководы на страниц 500 свои доводы доведут. VAYDER а зачем цитировать самого себя? просто редактируй сообщение и добавь. У меня была Ёлка ... однако встану на защиту владельцев новых Ациков. не потому что он лучше, он просто ... другой. А проблему, что его якобы "носит" при 140-160 считаю очень "веским" аргументом его не брать ... это ведь самое главное в машине. Старый Ацик то-же носит нехило ... и Ёлку то же ... ну если придираться

Старый акцент носит в основном на малых скоростях когда у тебя есть время на то чтобы своевремменно среагировать и исправить ситуацию, на скоростях больше 90 он идет довольно четко по всем неровностям дороги и не устраивает пляски кормой и до 160 в нем довольно комфортно ехать (если конечно не учитывать гул двигателя), на этом же, уже после 130, кузов живет своей жизнью, а подвеска своей, вобщем еще раз убеждаюсь что новый солярис является лишь красивой оберткой... Корейцам надо было попотеть еще годик и довести до ума автомобиль, а так получился довольно сырой образец... Это еще я не учел неряшливость сборки, которую я обнаружил при внимательном осмотре автомобиля, и это не первый и не второй экземпляр где я замечаю криво-косо приделанные элементы, недокрученные саморезы и другие "чудеса" российских сборщиков...

[Dubis]

Подозреваю валкость - есть следствием очередного маркетингового хода "Увеличенный дорожный просвет".

[MONOLIT]

Цитата: Сообщение от Dato  Кто за кто против

Мне "фиолетово"... Машинки разных классов не сравнивают...

[VAYDER]

Цитата: Сообщение от trantor  на этом же, уже после 130, кузов живет своей жизнью, а подвеска своей, вобщем еще раз убеждаюсь что новый солярис является лишь красивой оберткой... Корейцам надо было попотеть еще годик и довести до ума автомобиль, а так получился довольно сырой образец... Это еще я не учел неряшливость сборки, которую я обнаружил при внимательном осмотре автомобиля, и это не первый и не второй экземпляр где я замечаю криво-косо приделанные элементы, недокрученные саморезы и другие "чудеса" российских сборщиков...

Что об стену головой, машина комфортней стала по подвеске, в ущерб устойчивости на высоких скоростях, которые для правильной езды и не нужны, а про косяки в сборке ерунду говорите, во-первых нету там доступных визуально саморезов, следовательно клевета, все элементы собраны на очень высоком уровне.

[Knyaz]

так шо ж мені купляти Accent 1.4 2011р чи Nissan almera