Отзыв и впечатления от Santa FE 2010 (Face Lift) CRDI 197л.с.

[Leess]

eg015te.
Если можно поподробнее про замену акустики что ставил и сколько по деньгам вышло. Потому что да в АККОРДЕ звук гораздо лучше, но там это фишка от производителя который за Д-седан (класа Авенсис и Примьера) ставит ценник Камри или Максимы и аргументирует это наполнением всеми благами сразу. Заранее спасибо за ответ интересно знать цену и полученые после впечатления.

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от eg015te  Одной прорези для диска достаточно, нафига их шесть?

Прорезь для диска - одна! Потому он и называется "чейнджер" - меняет диски сам. Просто заглатывает через эту щель все шесть штук, а потом уж сам выбираешь какой слушать.

[eg015te]

Цитата: Прорезь для диска - одна! Потому он и называется "чейнджер" - меняет диски сам. Просто заглатывает через эту щель все шесть штук, а потом уж сам выбираешь какой слушать.

Капитан-очевидность Да знаю я, не совсем понятно выразился..

Цитата: Если можно поподробнее про замену акустики что ставил и сколько по деньгам вышло.

После апгрэйда стало гараздо лучше, но в Аккорде один фиг приятнее.. Штатные сателиты и пищалки заменил на двухполосный Hertz, усилок оставил штатный. Саб воткнул Focal активный под свою сидушку. Все брал на автозвуке, по деньгам с работой около 5000грн. Но перед акустикой сделал полную шумо-вибро изоляцию иначе смысла не было в затее. Она подороже будет.. Если сравнивать со стоком, то сток как страшный сон Голову ставил Флайаудио, хочу поменять на Эльпайн со временем.
Я не фанат Car&Audio, но после Аккорда хочется иметь в машине достойный звук.

[Elgreg]

Цитата: Сообщение от eg015te  to Elgreg Ну мой папер до сих пор пластинки слушает и вобще повернут на антиквариате.. Будь у него возможность и в машине бы их слушал на патифоне С техникой не дружит, вот и живет прошлым. Одной прорези для диска достаточно, нафига их шесть? По поводу саба.. нет в Санте никакого саба!!! Это чушь на 9 дюймов ничего общего с сабом не имеет и звук от нее, как бульканье из унитаза. Там даже нет объема для всасывания воздуха! Я когда себе всю акустику менял, то спецом у мастеров спросил, как им штатные колонки? Ответ был краток и прост - "ниже средней паршивости".. До санты у меня был 8й аккорд, так вот звук на нем ну просто небо и земля, даже говорить не о чем. В Санте не акустика, а срань низкобютжетная!

Я так понимаю вы о существовании саба в санте только догадываетесь, а у вас его нет и вы его не видели, посему и делаете такие глубокомысленные выводы. А насчет мастеров так они вам еще и не такое скажут что бы не развести на бабки. Насчет шести прорезей Вы хорошо сказали, это конечно хуже чем одна, так же как отсутствие саба лучше чем его наличие

[eg015te]

Цитата: Я так понимаю вы о существовании саба в санте только догадываетесь, а у вас его нет и вы его не видели, посему и делаете такие глубокомысленные выводы. А насчет мастеров так они вам еще и не такое скажут что бы не развести на бабки. Насчет шести прорезей Вы хорошо сказали, это конечно хуже чем одна, так же как отсутствие саба лучше чем его наличие

Епт.. не смешите мои тапочки У меня экселент, саб там езь! Изноачально я его хотел заменить на более мощьный типа Эльпаин или Фокал.. под его нишу есть размеры, но ребята из акустик-сервиса вовремя отговорили, сказали это хня, а не саб и от замены ниче не изменится, т.к. там нет должного объема! Саб Должен всасывать воздух и выплевывать его с басом, в заводской нише под него всасывать нечего, там все как в консерве плотно и от его замены на более дорогой нифига не изменится, как булькал, так и будет булькать. Это физика. По поводу прорезей, я так понял, нужно было разжевать по полочкам, а то тут все буквально воспринимают..

[Elgreg]

Цитата: Сообщение от eg015te  Епт.. не смешите мои тапочки У меня экселент, саб там езь! Изноачально я его хотел заменить на более мощьный типа Эльпаин или Фокал.. под его нишу есть размеры, но ребята из акустик-сервиса вовремя отговорили, сказали это хня, а не саб и от замены ниче не изменится, т.к. там нет должного объема! Саб Должен всасывать воздух и выплевывать его с басом, в заводской нише под него всасывать нечего, там все как в консерве плотно и от его замены на более дорогой нифига не изменится, как булькал, так и будет булькать. Это физика. По поводу прорезей, я так понял, нужно было разжевать по полочкам, а то тут все буквально воспринимают..

Думаю ребята неправы. Насколько я знаю сабвуфферный либо другой динамик может по разному воспроизводить звук. Хуже или значительно лучше - при том же размере. Сабвуферы могут быть открытыми которые "дышат" так и в закрытых ящиках. Притом последние могут вообще не уступать по глубине басов если поставить очень хорошие динамики , соотв. корпус, усилитель и т.д. Поэтому ради интереса обратитесь еще в какую либо контору, может они ВАм интересное техническое решение предложат.

[anri]

Робяты, подскажите плиз, где должен находиться сабвуфер, чтоб его узреть? Слева на переборке в багажном отделении??

[Elgreg]

да слева за задними сидениями, усилитель под передним пассажирским сидением

[eg015te]

to Elgreg
Я для себя эту проблему уже решил и в сравнении с заводским сабом, результат для ушей очевиден. Апгрэйдить заводскую нишу другим "сабом" - деньги на ветер.

[Elgreg]

Цитата: Сообщение от eg015te  to Elgreg Я для себя эту проблему уже решил и в сравнении с заводским сабом, результат для ушей очевиден. Апгрэйдить заводскую нишу другим "сабом" - деньги на ветер.

Так поставили трубу в багажник? Сколько по деньгам?