АккУмулятор

[SeLena]

Цитата: Сообщение от brat  SeLena, Нет слов. Зачем тогда ставился такой вопрос с неопределенными даными? Последние шесть страниц была проверка на телепатию?

Какие неопределённые данные? ПисАлось же: есть аккумуляторы Са-Са (Varta б/у и новый Startech), которые при бортовом напряжении 13,5В не будут подзаряжаться. В продаже почти все такие. Отсюда вопрос:"Как с этим бороться (либо повысить напряжение бортсети, установив другой РРН, либо необходимо покупать аккумулятор другого типа)?"
А Вы думаете, я здесь потроллить пришёл? Вот, делать мне больше нечего. Просто не хочу каждые 2,5 года по 600грн отстёгивать.

[mr.Stealth]

brat, вы реально тролль

Цитата: Сообщение от brat  У генератора есть обмотка возбуждения(электромагнит такой). На неё подаётся некоторое напряжение, величина (форма) которого зависит от оборотов, суммарной нагрузки и опорного(заданного) напряжения и критического тока. Управляет этим РН.

Если вы так и не удосужились разобраться,как же всё таки работает автомобильный генератор,вот вам первая гугловская ссылка.
Найдите там ХОТЬ ОДНО упоминание,что генератор ОГРАНИЧИВАЕТ ТОК

http://mlab.org.ua/articles/electric...generator.html

Цитата: Сообщение от brat  А чтобы закоротить киловатный генератор достаточно сварочного электрода 3 с запасом, а медной проволки 2мм диаметром (а слесарь , случайно, монтировку или балонник, для надёжности , положить может).

Тролль в квадрате.
Я написал,предвидя такое,чтоб не раздувать тему - СПЕЦИАЛЬНО спалить можно.

Цитата: Сообщение от brat  Различие в РРН ИМХО есть. Думаю по каталогу найти можно номера. В механическую повозку уже даже ЭБУ засунули, А РРН ничем от старых( на релюшках) неудосужились удосконалить.

Троль в кубе.При чём здесь РРН из 50-х годов?
Современные РРН все одинаковы,как и генераторы.


Пока вы не предоставите факты,что КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора (дозирует/регулирует/ограничивает ТОК ЗАРЯДА аккумулятора - все ваши доводы - пустой трёп и разлейвода при незнании матчасти.

Поддерживать спор не буду.
Счастливо оставаться,в общем...

[victor540]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  факты,что КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора (дозирует/регулирует/ограничивает ТОК ЗАРЯДА аккумулятора

Извиняюсь за несанкционированное вмешательство. Но если речь не только про Акцент, то есть не плохое чтиво:

http://tis.bmwcats.com/doc1088850/

[mr.Stealth]

victor540,У нас тут своя атмосфера...
Вот в этом сообщении было сказано
http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=537

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  З.Ы. разговор о обычной машине,типа Акцента. Не нужно рассказывать о свежих немцах,у которых действительно нет привязки к нормам борт.сети (13.8в-14,2в).

За ссылку спасибо.

[brat]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Пока вы не предоставите факты,что КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора (дозирует/регулирует/ограничивает ТОК ЗАРЯДА аккумулятора - все ваши доводы - пустой трёп и разлейвода при незнании матчасти.

Грубо. Довольно грубо. Ну да ладно, фигня.

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Современные РРН все одинаковы,как и генераторы.

и все взаимо заменяемы?
почему тогда на (только АКЦЕНТ!!! !!!) дизельном гена 120А , а на бензинке 90А.( не говоря про ток на других марках авто)?
Взаимозаменяемы, хотя бы, эти РРН.

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Пока вы не предоставите факты,что КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора (дозирует/регулирует/ограничивает ТОК ЗАРЯДА аккумулятора - все ваши доводы - пустой трёп и разлейвода при незнании матчасти.

Ткните, пожалуйста, на ссылку, (немогу найти) этим выражовыванием "КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора " Может гдето не так написал, или меня неправильно поняли.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от brat  почему тогда на (только АКЦЕНТ!!! !!!) дизельном гена 120А , а на бензинке 90А

Потому что на дизельном Акценте стоит ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ подогреватель салона (в печке,параллельно обычному радиатору ).И гребёт эта электропечка очень немало.

Цитата: Сообщение от brat  Ткните, пожалуйста, на ссылку, (немогу найти) этим выражовыванием "КАКОЕ-ЛИБО устройство в автомобиле СЛЕДИТ за состоянием аккумулятора " Может гдето не так написал, или меня неправильно поняли.

http://hyundai-club.com.ua/showpost....&postcount=533

Цитата: Сообщение от brat  По поводу РРН: а) РРН контролирует напряжение заряда АКБ; б) РРН ограничивает ток заряда. ....Генератор способен выдать ток гораздо выше того, что допускается для АКБ для долгой и счастливой жизни. ...Чтобы этого не случилось РРН ограничивает ток заряда(в нашем случае порядка 6...8А) понижением напряжения заряда(физика, не помню какой класс

Перечитайте и скажите,как можно понять все эти слова - контролирует и ограничивает?
Как можно понять слово "контролирует"? Разве это не синоним слову "следит"?

Brat,ничего личного.
Мне всё равно,если человек в чём-то заблуждается.Вероятно,ему так удобнее.
Но форум у нас технический,ветка-техническая,проблема-техническая.
Предположения и флуд - в других ветках.
Здесь люди читают и многие - верят.
Зачем им неверная инфа?

[brat]

Спасибо. Как видно речь идет только о РРН и ни о каком дополнительном устройстве
контролирует - максимальное напряжение(14,4В+-)
ограничивает - здесь ошибся с величиной тока ( я к Вашим очепяткам ТАК не цеплялся).

потом добавил в след. посте
цитата :
Цитата:
Сообщение от mr.Stealth




и ЛЮБОЙ,практически безлимитный ток


ИМХО врядли АКБ возьмет ток больше 12...15А при 14,4В разве что очень разряженный или банка замкнута. А если долго будет брать - быстро выкипит.
конец цитаты.
ИМХО ограничение по току есть. На каком уровне от 40 до 60А (для наших) пока сказать не могу. Если это не так, отправлю 6Новой почтой.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от brat  ИМХО ограничение по току есть.

Ну... начинай сначала...
Факты?
А ИМХО - это во флудильню

[brat]

Ок , Счас поищу в руководсве по ацику

""Пустите двигатель и включите фары.
Включите дальний свет фар и вентилятор отопителя на самой большой скорости, резко увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2500 мин -1 и зафиксируйте по амперметру максимальный ток отдачи генератора.
Показание амперметра должно превышать предельно допустимое значение (см. ниже). Если оно ниже при исправном выходном проводе генератора, снимите генератор с автомобиля и проверьте его.
Предельно допустимый ток отдачи генератора, А, не менее:
генератор 70 А.....49,0
генератор 90 А.....63,0""


пока вот что нарыл. http://www.hyundai-sto.ru/getz/47.htm
Говорится , правда , о предельно допустимом, а не "безлимитном токе"

За одно вопрос: что значит в характеристике РРН "номинальный ток - 5А"
http://d.a.d-cd.net/c48447u-960.jpg
Это для совдепии, но разве буржуины это проигнорировали?
еще совдепия http://спец-тех.рф/remont-s...gulyatora.html

[mr.Stealth]

brat,я просто теряюсь,честное слово...
Вы вправду тролль?

Цитата: Сообщение от brat  Предельно допустимый ток отдачи генератора, А, не менее: генератор 70 А.....49,0 генератор 90 А.....63,0""

Ток отдачи,НЕ МЕНЕЕ !!!!,то есть,больше,чем 49 или 63А.
Хватит издеваться.
Считайте как вам удобнее.
Доказательств вашей правоты - ноль