У кого какие проблемы с CRDI?

[VLADISLAV]

Наконец-то на СТО оттаяла, завелась, компьютерная диагностика показала, что ошибок нет, окромя подсевшего аккумулятора, который я посадил, когда пытался завестись ... Shell "рулит", пришлось на метро поездить, на АЗС развели руками, сказали мол нам такое привозят ...

[gmaxuta]

VLADISLAV, У меня когда забился фильтр парафином, то машина заводилась нормально, вот только глохла через время. Помогало отогревом машины в боксе...
А на счет смены АЗС, я один фильтр забил Formula blue а второй Mustang от ВОГ... так что выборать особо нечего, выход один лить все время антигель...

[romadone]

ИМХО - дело не в бренде, а в конкретной проверенной АЗС! Я частенько заправляюсь на одной страшненькой с виду АЗС в Одессе, зато там нет бодяги, нормально наливают и цена ниже. И проблем с этой заправкой не было у народа ещё, не с бензом, не с ДТ.

[**ACC*CR**]

Мне тоже привезли 20 февраля ДТ , и что вы думаете .... выпал парафин в осадок , почти как в летней .

Сказалось тепло и присадки просто перестали добавлять ... а морозы ударили снова неожиданно .

Цитата: Сообщение от gmaxuta  выход один лить все время антигель...

Добавлю : лить если по прогнозам t будет опускаться ниже 8* мороза , благо в интернете можно смотреть прогноз , а до 5*-8* можно не заворачиваться .

[gmaxuta]

Цитата: Сообщение от Tvister  сильно )))))))))) я 7января тоже после шела подмерз (надеюсь что это единичный случай)., но чето се равно там заправляюсь (тока антигель лью) ни на какой заправке в нашей тране нет 100% гарантий. почему на ней расход меньше по сравнению с остальными.

После "подмерзания" фильтр менял или отогрелся и ездишь дальше? Я просто тоже подмерз после того как только поставил новый фильтр, отогрелся сейчас пока езжу... но вот бьют сомнения.. что там твориться в фильтре...

[SteLLs]

Надо бы хорошо машинку прогреть (желательно чтоб в баке было мало топлива "лампочка горела"), поездить так чтоб топливо в баке с обратки нагрелось, расплавило весь парафин в фильтре и тёплым выгнало в двигатель!

[Tvister]

Цитата: Сообщение от SteLLs  Надо бы хорошо машинку прогреть (желательно чтоб в баке было мало топлива "лампочка горела"), поездить так чтоб топливо в баке с обратки нагрелось, расплавило весь парафин в фильтре и тёплым выгнало в двигатель!

заморочки мне кажестся, придет лето и все расплавится, пусть там полежит, кому он мешает? ))

[VLADISLAV]

Столкнулся с проблемой, иногда отсутствует давление в рампе, в следствии чего машина не заводится...
Есть ли у кого контакт хорошего специалиста в Харькове по дизелям, хочется найти причину данного глюка (насос выского давления не хочется покупать, не зная точной причины глюка, он у нас совсем не дешевый.. наверное около 4500-5000 стоит, естественно не у официалов).
Официалы ПТУшники ничем помочь не могут.

[Pajn]

Всем привет!Акцент Crdi 2008г-пробег-140 000 Если не брать во внимание замены шаровых амортизаторов электроусилителя и так далее-по ходовой то до 130 000 полет был нормальный расход трасса в диапозоне 100-150км/ч-5,5л на 100км город мерять нет смысла кадый раз другая цифра На гарантии машина не была Но в промежутке 130 000-140 000 столкнулся с такой проблемкой как высокое давление в топливной рейке чистили датчик сброса давления через 5000 опять завожу авто обороты не поднимаются выше 3000 глушу завожу опять и порядок-пока Может кто-то сталкивался с таким Меняю фильтра на 10 000км Соляра только WOG и Лукойл

[Sanjok]

Цитата: Сообщение от Pajn  Всем привет!Акцент Crdi 2008г-пробег-140 000 Если не брать во внимание замены шаровых амортизаторов электроусилителя и так далее-по ходовой то до 130 000 полет был нормальный расход трасса в диапозоне 100-150км/ч-5,5л на 100км город мерять нет смысла кадый раз другая цифра На гарантии машина не была Но в промежутке 130 000-140 000 столкнулся с такой проблемкой как высокое давление в топливной рейке чистили датчик сброса давления через 5000 опять завожу авто обороты не поднимаются выше 3000 глушу завожу опять и порядок-пока Может кто-то сталкивался с таким Меняю фильтра на 10 000км Соляра только WOG и Лукойл

Проверь датчик давления турбонаддува.