![]() |
#531 | |||||||||||||||||||||||
![]()
просто новая бумага с более высокой степенью фильтрации, это все даже на уроках химии проходят. это касается не только пропуска воды но и механических загрязнений, если раньше например для дизелей допускалось например 10 микрон то теперь микрон |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#532 |
![]()
Мужики, вы чего?..
Плотность воды больше плотности соляры, поэтому вода всегда скапливается внизу. |
|
__________________
Бортовой Журнал |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#534 | |||||||||||||||||||||||
![]()
http://hyundai-club.com.ua/attachmen...1&d=1242058789 Если приглядеться то там 2 слоя, гидрофобный точечками приварен к фильтрирующему |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#535 | |||||||||||||||||||||||
![]()
и какой слой фильтрует??? жидкость идет по пути наименьшего сопротивления. если мембрана отфильтровывает ДАЖЕ ВОДУ, то что фильтровать бумаге? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#536 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#537 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Скажу честно. В свое время был на техническом семинаре производителя фильтров Fleetguard. правда лат 5 назад. Там многое и узнал. И не зря все топливники для CRDI стоят в несколько раз дороже предыдущих дизельных, при всей схожести внешних параметров. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#538 |
![]()
Хотел посоветоваться, нужно ли всю соляру пропускать через лейку с 2 сетками во избежание загрязнения фильтра, порчи ТНВД?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#539 |
![]() |
|
__________________
Картина маслом... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#540 |
![]()
За свои 35 т. 2 раза менял турбину разлеталась к черту!!
1-й раз еду ночью 170 трасса, резкое падение мощности, непойму еду, тяну до города, доехал уже незавелась. Умерла турбина интеркулер, катализатор. Все вышло на 34т.!!!!!!!!!! Спасибо гарантии. 2-й раз через 5т. аналогичная ситуация, падение мощности, но уже нееду останавливаюсь, жду эвакуатор. Получилась только турбина. Меняли по гарантии. Стоимость турбины 18000,00 грн.!!!!! Так что поосторожней с ускрениями и максималкой! Вот так вот!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
[Куплю] Accent CRDI!!! | crazy_m3 | Куплю | 0 | 19.01.2013 19:19 |
1.6 CRDi | WildCat | Двигатель и питание | 27 | 31.10.2011 15:54 |
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? | Monticore | Двигатель и питание | 117 | 21.11.2009 23:37 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|