электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[romadone]

Ребята, неужели вы думаете, что только у нас тарабанит рулевое с ЭУР? Почитайте форумы других автоклубов, особенно японских.

[Борман]

Цитата: Сообщение от romadone  Ребята, неужели вы думаете, что только у нас тарабанит рулевое с ЭУР? Почитайте форумы других автоклубов, особенно японских.

Это точно на хонде пробег 45тыщ. уже тыщ.5 тарабанит рейка надо ехать ремонтировать по гарантии,просто не может машина стоимостью до 17тыщ.бакинцев быть мазарати или ролс-ройс,извините хундай не ручная сборка.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от romadone  Ребята, неужели вы думаете, что только у нас тарабанит рулевое с ЭУР? Почитайте форумы других автоклубов, особенно японских.

Не я конечно согласен, что не надо мешать работать механизму - хороший стук вылезет Но всё же кто-то же должен "выгибать согнутые гвозди" Вот ребята, те кто ещё на гарантии и делают благое дело. Ведь в ответе дан чётко намёк на гарантийные авто. - так что для тех, кто на гарантии - это единственный метод добиться результата - пусть удача будет на их стороне. Я бы конечно подал бы эту скаргу ещё паралельно и в общество защиты прав потребителей для проведения независимой оценки состояний авто. Поскольку переписка с официалами - это ещё тот будет бой как в Райкине "Белебердинск" с вентиляторным заводом - то тут надо держать востриё. Единственное нужен адвокат на добровольных началах, поскольку дело начинает уже набирать оборот. Повторное письмо должно быть уже более высокого уровня с точки зрения юриспруденции, иметь большее количество ссылок на на те или иные кодексы - иначе провал. Проанализировав ответ в письме от представителя ООО ХМУ - могу сказать, что опять советники подвели, поскольку любой гарантийный случай(по крайней мере у меня так на работе поставлено) даже в единичном случае уже согласован с производителем - иначе позор диструбутиву как таковому. У нас бывало, что даже если хотя бы на одной из едениц техники чёго - то не так - сам производитель финансирует замену на всех единицах техники, если особенно это касается узлов управления. На посошок процитирую ляпсус

Цитата: Как любая деталь, ЭУР может выйти из строя, так как ничего вечного не существует, однако статистика, предоставленная Вами в результате опроса далеко не соответствует статистике, имеющейся у Дистрибьютора.

Это ж как можно было так ответить, не понимая, что данное письмо попадёт на всеобщее обжовывание. Это как в аникдоте о поруччике Ржевском и Наташе Ростовой, которые плыли в лодке: "Наташа, а Вы не пробовали веслом в п***ду?! - Нет, а что?! - Да это я так, для поддержки разговора."
Ребята удачи Вам всем в этом деле - оно точно даст результат Пора уже наконец-то сломать совковый подход к делу - за проданный некачественный товар нужно отвечать!
За ранее прошу прощения за слегка сеппаратистский настрой.

[romadone]

Dubis, да я нисколько не собирался умалять смысл проделанной работы с ХМУ нашими одноклубниками. Я к тому, что конструктив однозначно также имеет место и в этом мире мы не одиноки...

[Vsevolod]

Ребята,переписка предстоит ,и немалая. В ответном письме никаких юридических изысков ещё не будет-мы должны ответить на поставленные нам со стороны ХМУ вопросы- 1.передаём не только вин-коды,но и описание проблемы с рулевой колонкой от каждого. 2. Передаём по всем городам список дилерских СТО,куда мы готовы ехать тестироваться.
Если по пункту 1. информации примерно 90% данных мне уже прислано, то СТО выбрали Днепропетровск,Запорожье и Мариуполь, остальные чешут свои электроусилители и успешно ведут светские беседы здесь

[Dubis]

Цитата: Сообщение от romadone  Dubis, да я нисколько не собирался умалять смысл проделанной работы с ХМУ нашими одноклубниками. Я к тому, что конструктив однозначно также имеет место и в этом мире мы не одиноки...

Да понял я, что ты хотел сказать. Увы, но недостаток ЭУРов уже давно на лицо известен и, скорее всего, избежать их отказов не избежать пока "хороших" дорог будет как дураков.

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Борман  Это точно на хонде пробег 45тыщ. уже тыщ.5 тарабанит рейка надо ехать ремонтировать по гарантии,просто не может машина стоимостью до 17тыщ.бакинцев быть мазарати или ролс-ройс,извините хундай не ручная сборка.

Подтверждаю, у товарища Mazda3, пробег до 30000км и уже тарабанит рейка, на альтернативном сто сказали дескать это проблема японцев, плюс с амортизаторами тоже какая-то ерунда у него уже была за этот пробег, так что в целом хюндай ни чем не хуже остальных,кроме ЭУР

[red]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  ......список деффектов-у кого какие-в ответном письме в ХМУ будет,но письмо не уйдёт,пока ВСЕ Участники опроса не решат,на какие дилерские СТО они готовы поехать тестировать рулевую колонку.....

ЕШКИН КОТ!!! Господа, шо, неужели так сложно решить вопрос со станцией??? Или их миллиард в ваших регионах?
Провели за день легкое голосование и по простому большинству решили вопрос!
Или мы будем ждать с моря погоды?
Следующего ответа будем ждать тоже месяц! Чего тянуть кота за хвост?!

[E_V1]

Хелп! Ребята подскажите что делать, пару дней назад еду по ровной дороге смотрю горит лампочка электроусилителя, я руль вправо-влево, а он тугой! Остановился на обочине заглушил завел всё ок! Ну думаю глюк от жары. Через день сажусь в машину еду прямо во дворе (руль почти не трогаю) слышу небольшой щелчок гдето в районе левой ноги смотрю та-же хрень, горит лампочка и не крутится руль, ну я остановился заглушил завел и дальше поехал. Проехав километров 5 опять то-же!!! Опять перезагрузка и еду дальше. Сегодня утром та-же фигня, но за весь день это было один раз. С понедельника приготовился ехать в отпуск (километров 700 в одну сторону) вот не знаю что теперь делать. У знакомого было такое на фабии, сказали проблема в аккумуляторе, мол тока который вырабатывает генератор не хватает для усилителя, а аккум подсажен и уже срок его менять. Я думаю это не в нашем случае. Кстати до того когда начал отключатся у меня ЭУР был слышен при повороте руля вправо непонятное шкрябание внизу, но я этому значения не придал. Как я понял ЭУР стоит более 10000грн. Машина 2008 года пробег 65000 последний раз на ТО был ровно год назад при 30000. Я так понимаю мне гарантийная замена не светит?

[romadone]

Цитата: Сообщение от E_V1  У знакомого было такое на фабии

у меня знакомый чуть не разбился лет 5 назад на крымских серпантинах, тоже на фабии, повезло, что небыло никого рядом. Страшные вещи...

Цитата: Сообщение от E_V1  Машина 2008 года пробег 65000 последний раз на ТО был ровно год назад при 30000. Я так понимаю мне гарантийная замена не светит?

неа, она вообще мало кому светит...